aviator

> Czyli z usterek: poduszka silnika i skrzyni, wahacz, przegub, sprężarka klimy, siłownik klapy, > belka. No to faktycznie, eksploatacja

> Znalazłem ciekawy artykuł na temat tych opon .Jest tam też test w różnych warunkach,wygląda to > obiecująco.Ciekawe ile w tym prawdy? > Link Taki test to o d... rozbić. Test to może zrobić np. ADAC...

A ja w cuda nie wierzę. Na pewno będzie po prostu przeciętna - średnia jako letnia i średnia jako zimówka. Z marketingowego bełkotu nic nie wynika, albo to o czym piszę wyżej. Dopiero bezpośrednie porównanie w testach da jakieś miarodajne wyniki...

> No i coś się wyjaśniło. Przyczyną problemów był padnięty wtrysk Hana na jednym cylindrze. Po niecałych dwóch tygodniach względnego spokoju wszystko wskazuje, że poleciała kolejna Hana... Wymienić tym razem kolejną padniętą, czy od razu wszystkie stare?

> Oddałem finalnie za 14500zł No to bardzo przyzwoite pieniądze dostałeś.

> Kolega dobrze ogarnia strojenie (Struna z GCS Tuning). Jak chcesz mogę popytać czy aktualnie > zdrowie pozwala mu zająć się tematem. Jak coś PW. Dzięki. Kontaktowałem się już z k. Struna w tej sprawie i na pewno się z nim umówię w sprawie strojenia. Zastanawiam się, czy najpierw nie oddać auta na regulację luzów i potem dostroić LPG.

A nie ma poza allegro sklepów internetowych?

> Czyli rozumiem, że korygowałeś luz na zaworach wydechowych, zrobiłeś 5kkm i pojechałeś na pomiar i > gazownik powiedział że za 10kkm trzeba będzie znowu wyregulować? Luz był regulowany w zeszłym roku w lutym, od tego czasu (jak teraz sprawdziłem) przejechałem ok 18 tys. km. Wymieniane były trzy szklanki (nie szlifowane), reszta pozamieniana miejscami. Na ostatnim pomiarze mechanik stwierdził, że jest komplet do regulacji, czyli wymiana 8 szklanek. Wg. niego można przejechać jeszcze z 10 tys. km, choć na jakiej podstawie to oszacował, nie mam pojęcia.

> No to, albo nauczysz się z tym żyć, albo zostają Ci testy lubryfikacji. Lubryfikacja tu nie pomoże...

> jak w temacie wystarczą 2-3 modele Renault R19 z '90 które miałem, zamiast kierunków w błotnikach miało znaczki "TR". Corolla E12 z USA nie ma bocznych kierunków.

> Gdybyś miał ochotę, to dysponuję kontrolerem AFR ze snifferem w rurę wylotową. Można byłoby się > przejechać kawałek i zobaczyć, czy z jakiegoś powodu AFR nie jest zbyt wysoki (za ubogo). Dzięki. Właśnie przy ostatniej wizycie u gazownika jeździłem z nim z czymś takim w wydechu. Stwierdził, że jest ok...

> Jeśli tylko zestroić to pogadaj ze Struną z LPG-forum. Dzięki, spróbuję.

> No właśnie jak to jest... Musze kupić jakiś olej 5W40 syntetyk Taa, syntetyk...

> Dużo jeździsz po autostradzie? Praktycznie codziennie kilkanaście km+ wakacje.

W którymś "Uwaga Pirat" czy jakoś tak, na TVN Turbo zatrzymali Volvo na blachach od Poloneza

Jakby rynek aut używanych w Polsce nie był rajem dla wszelkiej maści oszustów działających poza prawem, to pewnie kupowanie używek nie wyglądałoby tak jak wygląda... Nie każdy się zna na samochodach, a często po zakupie może okazać się że "pakiet startowy" nie ograniczy się do wymiany rozrządu, czy tarcz z klockami...

> Ile %? ok 25%

> Zdziwiony? > To oznacza tylko tyle, że przepłaciłeś za ten samochód tyle, że opłaca im się wymienić jego wnętrze > byle byś może znów u nich kupił i napisał na forach jacy są fajni. Ja kupiłem używaną Toyotę w Stanach i w PL za darmo wymienili mi w ASO podejrzany o wadę ECU w ramach akcji serwisowej. Dalej twierdzę, że T/L to jest marka.

> Ciekawe kiedy się odezwą Po wysłaniu odwołania czekałem nieco ponad tydzień jak się odezwali i po wyrażeniu zgody na ugodę zaraz na konto dostałem dopłatę. Ubezpieczyciel Gothaer.

> Znajdę gdzieś jakiś wzór takiego pisma-odwołania, czy po prostu mam napisać że nie bo ceny części > są za małe? Normalnie napisz, że nie zgadzasz się z wyceną i uzasadnij. Ja wysłałem to nawet mailem. Po jakimś czasie do mnie zadzwonili, że dorzucą trochę kasy i proponują ugodę. Jakbym się na to nie zgodził, to musiałbym przedstawić rachunki z naprawy.

Szczerze to nie znalazłem nic lepszego niż PZMot.

No i coś się wyjaśniło. Przyczyną problemów był padnięty wtrysk Hana na jednym cylindrze. Długo nie pożył - 3 lata i nieco ponad 40 tys. km. Ciekawe kiedy padnie reszta

Szklanki, więc sobie nic teraz nie ustawię. Na pomiarze luzów powiedziano mi, że przejadę z 10 tys km i trzeba ustawiać komplet na wydechu. Dziś spec od gazu ustawił instalację na bogatszą mieszankę, zobaczę czy to coś da...

> wczoraj widzialem na stacji jak gosciu AŁDIKA A6 chłodził polewając motor wodą i co chwila > sprawdzal czy temperatura spadla. Chyba odbiegłeś nieco od tematu

> Powiem tyle ze w sumie jestem zdziwiony. A ja wcale. Bo to jest marka.