aviator
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez aviator
-
-
Mam Corollę z 2004 z USA. Kupowana gdy dolar był duuużo tańszy. Musisz wszystko przeliczyć - koszt zakupu, transportu, cło, VAT, koszt przeróbek itd. Co do mojego konkretnie auta to różnice z europejską Corollą mimo podobieństwa są dość znaczne. Reflektory, światła tył całkiem inne. Silnik standard Toyoty 1.8, ale występował w Verso. Szyba przednia niby taka sama, ale w europejskiej nie ma okienka na VIN... Części są bez problemu, ale trzeba umieć szukać, bo typowo z Cori nie pasują. Przykładowo tarcze i bębny są z Celica, a klocki hamulcowe już z Verso. Generalnie najlepiej szukać auta globalnego i wcześniej sprawdzić zgodność, bo inaczej może być wtopa jak z Focusem Mk I vs Focus SX - tam ponoć nic nie jest wymienne...Od kilku sezonów używam grubej srebrnej maty z uszami i nic mi nie przecieka. Mata spełnia swoją rolę idealnie. Jak nie założę to polecam odmrażacz do szyb."Tlenki azotu są jednymi z groźniejszych składników skażających atmosferę. Uważa się je za prawie dziesięciokrotnie bardziej szkodliwe od tlenku węgla, a kilkakrotnie od dwutlenku siarki. Cały szereg reakcji fotochemicznych, w których uczestniczą tlenki azotu, czyni się odpowiedzialnymi za powstanie tzw. smogu, zjawiska klimatycznego dezorganizującego normalną działalność człowieka i szczególnie niebezpiecznego dla żywych organizmów' itd...Obawiam się, że diesel...Najpierw wyjaśnij sprawę ze sprzedawcą. Zapytaj co proponuje w związku z brakiem zgodności towaru.Bo prędzej, czy później wjazd diesli do miasta będzie blokowany przez kategoryzacje pojazdów wg. emisji...Pod wrażeniem jestem...W zeszłym roku walczyłem z tym problemem, a rozwiązanie wygląda tak:Dobre. Tylko która jest ta niby "lepsza", do której warto dopłacić i nie mieć problemów? Dwa lata temu gość ubezpieczony w Gothaer (a jest to raczej tańsza firma) przerysował mi błotnik, drzwi i urwał lusterko. Od zgłoszenia szkody, do wypłaty na konto odszkodowania minął może z tydzień... Pech chciał, że w zeszłą niedzielę inny koleś cofając wjechał mi w zderzak - mam teraz na nim spękany lakier wokół wgniecenia i parę rys. Dodatkowo coś musiało się stać z mocowaniem, bo między reflektorem, a zderzakiem zrobiła się duża szpara. Gość miał ubezpieczenie w Warcie, czyli niby rewelacja, bo OC mają drogie. Szkodę zgłosiłem dokładnie tydzień temu przesyłając skany oświadczenia podpisanego przez sprawcę, dr, zdjęcia itd. W poniedziałek przyszło mailowo potwierdzenie zgłoszenia i... od tego czasu cisza. Już się nastawiam, że będą coś kombinować z wypłatą.Nie wydaje mi się, że jest darmowy. Lepiej sprawdź.Raport kupisz na allegro za kilkanaście pln.Przede wszystkim poproś o VIN i zakup raport carfax. Ze Stanów aut bez przygód raczej nigdy nie opłacało się sprowadzać.1/ Światła do przeróbki - osobne pozycje przednie (białe), światło przeciwmgłowe z tyłu. Wbrew pozorom auta sprowadzone wiele lat temu powinny mieć takie przeróbki, ale dość często widuję jeżdżące samochody bez tych zmian. Osobny temat to światła mijania symetryczne. Dobrze jak pasują lampy z wersji europejskiej, ale nie zawsze tak jest. 2/ Wszystko pozostałe zależy od marki i modelu. Słyszałem o Fordach Focus (ZX) do których nic nie pasowało z europejskich. Ja mam Corollę E12 ze Stanów i w zasadzie jest wszystko, tylko trzeba umieć poszukać. Przykładowo tarcze hamulcowe oczywiście nie pasują z Corolli, tylko z Toyoty Celica, a klocki hamulcowe już nie z Celici, tylko z Avensisa Verso... Blacharka jest dostępna bez problemów. Silnik z Avensisa/ Corolli Verso.Nie ma co dywagować. Kup raz irydowe i zobaczysz jak się zachowuje silnik, ile świece wytrzymają i czy warto je kupić kolejny raz...Silniki mało zachęcające. Do taniego auta lepsze proste silniki, jak te w Tipo.a to już nie mój problem...W ten sposób to chyba tylko przez montaż żarówek dual - przykład: http://allegro.pl/dual-color-zarowka-led-28smd-2835-p27-7w-3157-28td-i5683811033.htmlNapisz w ogłoszeniu że "jedyny taki w Polsce, klasyk, dla konesera marki" i pójdzie za 3 tys...W zeszłym sezonie uszkodziłem z podobnym skutkiem nową oponę. Od razu pojechałem z tym do zakładu reklamującego się w naprawach opon i tam wulkanizator stwierdził, że nie jest to problem i można z tym spokojnie jeździć.Panda
Powiadomienie o plikach cookie
Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.