blue_

a ja jako operator koparki mówię, ze po 8 czy 10 godz w maszynie, byle jakie auto ma wystarczający komfort, zeby nim wrócić do domu 5, czy to nawet 50 km

za te pieniądze.... ja bym brał

> Osiągnie ale w jakim czasie i jakim kosztem. pamiętajmy, ze mowa o aucie na dojazdy do pracy- raczej w ruchu miejskim, więc nie są potrzebne przyspieszenia rzędu 6s do setki? a wierz mi, ze sprawniej się poruszam pandą po mieście i poruszałem się kiedyś cinquecento 899, niż niejeden co ma 200KM pod maską > Druga rzecz to czy przyspieszenia tych aut na LPG są akceptowalne, skoro nawet na Pb są takie sobie. znowu ujmujesz mocy pojazdom z lpg. dlaczego masz takie uprzedzenia? moze miałeś fatalną instalacje I gen, ale uwierz, ze dobra i poprawnie założona instalacja, nie powoduje spadku mocy. moge sie założyc, ze jakbym dał Ci się przejechać moim autem, to nawet bys nie zgadł, kiedy jedziesz na benzynie, a kiedy na lpg > Seja nie kupisz w dieslu, ale za kilak tysięcy już kupisz jakiegoś kompaktowego VAGa z 90 konnym tdi lub nawet z sdi (byle w nie za wielkiej budzie) tyle, ze seja jest bardzo prawdopodobne kupić z przebiegiem poniżej 100 tys w naprawde dobrym stanie, a takiego vag-a za te same pieniądze, to juz raczej kupi sie szrota. koniec kropka

> Co mają drogi do tego? w sensie natężenie ruchu. w Wa-wie inaczej sie jezdzi, a np w Opolu jeszcze inaczej, itd....

> + czas jaki na to trzeba dodatkowo poświęcić wymiana fltra gazu to 15 min roboty. nic więcej przy instalacji nie robię > taka zabawa się zwróci po 2 latach i ca 50 kkm. u mnie zwróciła się po roku i 15 tys. wszystko zależy po jakich drogach sie jezdzi > W benzynie / ON zbiornik w zasadzie nikogo nie interesuje. Żyje tyle ile auto. no, aleś dowalił. akurat mowa tu o seicento, w którym zbiorniki lubią gnić. ja w swoim wymieniałem 2 razy w ciągu 5 lat. butla lpg raczej nie zgnije w bagażniku

> Do tego służą diesle potrafiące spalić tyle ile LPG nie do końca. ten sejek razem z instalacją będzie kosztował poniżej 5 tys zł. nie ma rozsądnego diesla w tych pieniądzach. pozatym nawet jak sie trafi, to naprawy będą droższe. i szlag trafia całą oszczędność

> sądzę, że autor też nie zainstalowałby kilka tysięcy w instalację do auta wartego może ze dwa. Mówimy tu o 1,1 Fire o ile dobrze pamiętam. za optymalną instalacje do tego silnika trzeba dać 2,5 tys. więc jak auto jest tyle warte, to bez sensu > Ja też nie miałem kłopotów, sumując jednak droższe przeglądy, koszt dodatkowej corocznej regulacji i serwisu oraz znikomą oszczędność w klasie A / B wobec obecnego rozwoju silników z klasycznym zasilaniem doszedłem do wniosku, że to nie ma sensu. dzięki takim jak Ty, gaz jest wciąż tani przegląd, serwis, koszty... jakie koszty? 100 zł więcej w skali roku, to są koszty? znikoma oszczędność w klasie a/b ? panda 1.1 mojej żony pali 6l benzyny to jest 33 zł gazu 7l, więc 18 zł. jak się robi ponad 30 km dziennie, to różnica jest odczuwalna > O utracie osiągów w aucie które w zasadzie w serii ich nie posiadało jaka utrata osiągów? co Ty bredzisz? moze w polonezach była utrata, ale nie na dobrej sekwencji > potrzebie chociażby wymiany butli co 10 lat nie wspomnę. raz na 10 lat 300 zł. o ja pierdziele, jaki wydatek > nie chciałbym LPG z zasięgiem 300 km na przejechanie 300 km starczało mi w sienie, która paliła od 12l. w pandzie tankuje co 450 km.

> To coś zmieni w kwestii bezpieczeństwa? > Przejeździłem Sejem 3 lata. Powiedziałem sobie - nigdy więcej. autor wątku nie pytał o auto bezpieczne. po co więc sie o tym rozpisywać? pozatym, na rowerze jest o wiele bardziej niebezpiecznie, więc mam na niego nie wsiadać? jak będziemy myśleć o tym, ze moze się coś stać, to chyba lepiej będzie z domu nie wychodzić

> Chyba na pasie rozbiegowym widze kolejnego, który nie umie jezdzić > Jeśli masz na myśli Pandę z LPG to ja raczej podziękuję. Miałem LPG i mi starczy najwidoczniej miałeś kiepską instalacje, skoro tak mówisz ja mam 5 auto z rzędu z lpg i wierz mi, ze nie mam zadnych problemów ani z autami ani z instalacjami. i klekota bym nawet za darmo nie chciał

> Jak sie nie umie, to sie nie wyprzedza... owszem. ale dzisiaj taki co potrafił, o mało mi lusterka nie urwał, tak mu sie spieszyło na 50tce jechał ponad 100

> W gestym ruchu nie ma szans bezpiecznie wyprzedzic w gestym ruchu to sie nie wyprzedza niczym

Nie umiesz jezdzic jak tak gadasz

> Do tego miej świadomość, że to nie jedzie Moze punto, ale sejek jest troche lzejszy i lepiej sie odpycha. W 4 osoby nie mialem problemu z wyprzedzaniem chocby tira > Mogę ci podpowiedzieć czym się najeździłem w poprzedniej pracy - Fabia 1 SDI - 4, 4,5 litra ON na setkę da się osiągnąć bez specjalnej spinki. Nooooo, i to akurat jedzie?. Taniej tez nie jest. 4x5,2=prawie 21. W pandzie mojej zony setka kosztuje niecale 18 zl

> Dobrze, poradnik dla opornych: widze, ze lubisz sobie komplikować życie jakimiś pierdołami

> Jak kupuję zimą to te letnie przecież nie wyparowały i gdzieś powinny być. no widzisz. ja moje obecne auto kupiłem w czerwcu i było na łysych zimówkach, a letnich nie widziałem wcale, bo je koleś utylizował, jak zakładał zimówki kupując używane auto, trzeba liczyć się nie tylko z wymianą oleju, ale także opon. i szukanie informacji, jakie były zakładane fabrycznie nic nie wnosi. równie dobrze w rocznym aucie mogą być inne opony, bo np ukradli komus pod blokiem koła i właściciel kupił sobie inne

> Ja się nie obrażę - też wolę kupić od kogoś kto będzie chętny do udzielenia informacji. musisz byc bardzo naiwny, zadając takie pytanie i oczekując prawdziwej historii. ja wiem, ze ktoś powie prawdę, ale wiem też, ze 90% sprzedających zmyśli bajeczkę, więc po co wogóle pytać o to czemu sprzedaje?

> - nie martwię się o awarie niby yaris taki bezawaryjny? 100 tys zrobiłem cinkolem i nic nagle ani w drodze sie nie zepsuło > - nie zdmuchują mnie TIRy z drogi na A4 mnie nigdy nic nie zdmuchało, wiec nie wiem skąd taki wniosek? juz prędzej siena była podatna na podmuchy niz cento

> A co warto Waszym zdaniem kupić? > Miałoby być tanio zaproponuję pande mam ponad rok, jako drugie auto. zona codziennie robi 30 km średnie spalanie gazu to 7,1 l do miasta bardzo fajne autko, mało awaryjne, nie rdzewieje, niskie opłaty, 5 drzwi, trafiają się z klimą

> spędzanie pol godziny w sejczku to nie jest dobry pomysł na codzienność, na dodatek 2x dziennie bzdura. pół godziny to jest chwila do przezycia. ponad 2 godziny tym jechac to juz wtedy mozna sie zastanawiać nie mów, ze w yarisce masz az tak wielki komfort

> Obecne auto zużywa ok. 7-7,5 l benzyny. w tym sejku spalanie Ci zejdzie do 6.5 po mieście, więc niewiele zaoszczędzisz 2,5 + gaz to bedzie ponad 4 tys. na dodatek opłaty, oc, ew naprawy.... ja bym założył dobrą instalacje do tego co masz i nim jezdził

> A nie interesowałoby Cię dlaczego ktoś sprzedaje młode, w 100% sprawne, bezwypadkowe, a co Ciebie to obchodzi? moze ma ktos taki kaprys? kiedys kupiłem świetne auto, w doskonałym stanie, pojezdziłem nim pół roku i musiałem sprzedać, bo żona zaszła w ciąże i wiedziałem, ze bedzie za małe. z takich rzeczy ma sie ktos spowiadac? bzdura

no dokładnie. mondeo mk4 jest ekstra, ale za duzo więcej. kuzyn kupił niedawno z 2008 z silnikiem 2.0 na ful wypasie i dał prawie 38tys

> Octavia ok ale 1,6 z 2006-7 to właśnie te 23-27kzł masz na myśli octe 2 ?

> Nikt dobrego auta nie sprzedaje > Jak kupię coś sensownego nie ulepa i pojeżdżę miesiąc bez awarii to idę pić albo masz pecha, albo nie umiesz aut kupować. mój największy jak dotąd strucel (siena) zepsuł sie po 4 miesiącach od zakupu. a inne to prawie po roku od zakupu. a było ich troche

> Przejedź się jakimś BMW, Fordem Focusem, Subaru czy chociażby Alfą. Zobaczysz co to znaczy porządny zawias. tak wiele razy czytałem, ze focus ma taki porządny zawias. czy to sie tyczy też mondeo? tez ma taki fajny jak focus?