_sky_

> Motóra już miałem - nie zostałem fanem 2oo Miałeś nie takiego motura Służę swoim Możemy się umówić i popróbujesz sił w "lekkim" terenie

> Wazne zeby sky byl tego swiadom No to już jest świadom Dla mnie nawet na standardowym wydechu te 6 garów robi wrażenie Ale normalnie, kurka, będę miał dodatkową atrakcję w postaci przejażdżki pendolino I coraz bardziej nie mogę się doczekać czwartku

> Z doświadczeń z Daihatsu Rocky wiem, że im mniej popularna marka, tym większe problemy z naprawami. Tego się właśnie obawiałem. Obecnie nie mam już potrzeby rozważania Chevyego, bo znalazł się grand > Jedyny plus takiego auta to to, że przyciąga wzrok. Rocky na tle Jeepów i innych Patroli, których > jest jak mrówków wzbudzał dość duże zainteresowanie. Często ludzie podchodzili, pytali co to > za auto i takie tam. Z Blazerem pewnie podobnie by było. Też tak myślałem. Teraz to ja kombinuję, z którym sąsiadem zamienić się na parkingu na miejsca Grand troszku dłuższy od pikusia i nie będę miał jak trzymać motura przed autem, tak żeby nie utrudniać sąsiadom wjazdu/wyjazdu

> Witam Pana Marcina Cześć Panie Bravus Dawno się nie widzieliśmy > Kup lepiej Jeepa, więcej ich jeździ jest w czym wybierać. I słowo prawie stało się ciałem. Jadę w czwartek do Gdyni po Granda 4.0 '97 (limited) Dzisiaj obejrzał kolega kolegi (sam jakiś czas temu upalał XJta, to i wiedział na co się patrzeć itd) Auto, według niego, zadbane. To co było w ogłoszeniu - potwierdzone. Czyli: jakaś tam delikatna wgniotka, maska zaczyna łapać burchle na samej krawędzi, spód zdrowy, mosty suche, płynnie zmienia biegi, reduktor działa poprawnie. Do zrobienia: wymiana aku, siłownik szyby? Auto serwisowane u tego samego mechanika, u którego serwisował "kolega kolegi" - opinię o tym mechaniku miał dobrą. Tak więc auto klepnięte Już się nie mogę doczekać czwartku

Hej! Generalnie od jakiegoś czasu szukam Jeep Grand Cherokee I. Jednak dzisiaj wpadł mi w oko Chevy Blazer. I pytanie. Jak jest z częściami/serwisem do tego typa? Często się toto psuje? Auto nie będzie służyło tylko weekendowo. Celuję w rocznik około 2000.

> Ale gdzie montujesz to etui? Uchwyt jest przymocowany do poprzeczki kierownicy (inni mocują np. przy przełączniku świateł). Nie mam zdjęcia żeby pokazać.

> Jak w tytule. Jaki polecacie? Chodzi mi to stabilność i pewność uchwytu. Ja mam etui jak na rower. Działa. Kumpel natomiast ma uchwyt tak jak się używa w samochodzie. Ja bym się bał

> Czym myjecie lancuch na motocyklu? jakas chemia? czy po prostu szczoteczka i nafta? Hipol do smarowania i do mycia Ewentualnie jak już, to szczoteczka do zębów i nafta/ropa

> Po drugie po co produkować coś zbyt dobrego? Nikomu się to nie opłaca Błąd. Opłaca się nabywcy

> jakoś niedługo bazar będzie a warszawie > tam masz sklepy z całej polski Wejściówka na tyle droga, że lepiej kupić w stacjonarnym sklepie typu Larson, Motorista, Motoakcesoria i mieć łatwiejszy dostęp w razie reklamacji

> Ale z tego co pamiętam, to @sky ma silnik już zamęczony, > stał przed dylematem, czy otwierać i robić wszystko, czy szukać pieca i przekładać. > Także jemu to lotto co tam producent silnika zaleca, bo sprawy raczej nie pogorszy, a może będzie > zaskoczony efektem na plus... Prawda. Jest dokładnie tak jak piszesz Inna sprawa, że zaczynam teraz co miesiąc kupować po kawałku graty potrzebne do kapitalki. W zimę będę się pewnie brał za rozpołowienie serducha i robił konkretnie

Olej i filtr oleju wymienione, XADO dodane... Przy okazji zasadziłem "nowe" gaźniki, muszę jeszcze je ustawić. No to teraz czekam na efekty

No to kompresja przed dodaniem XADO sprawdzona. Przedni garnek - 11 atmosfer, tylny - 12 atmosfer (czyli spokojnie łapią się w normie) - tutaj pewnie nie powalczę Jutro wymiana uszczelki pod pokrywą zaworów, wymiana filtra oleju i samego oleju. Pewnie jeszcze wrzucę inne gaźniki w ramach innego testu Na sam koniec zabaw dodam do oleju XADO. A potem po cirka 1kkm sprawdzę kompresję i żarłoczność trampka na olej

> za 300 to poprosze pod FJR'08 z powiększoną stopką Jak masz średnicę stopki około 5cm, to spokojnie się zmieści Mój ma właśnie taką (albo i większą) i dało radę.

Hmmm... Nie zauważyłem. Ale ja i tak ze względu na opony "kostki" na rondach i mocnych łukach wolniej jeżdżę.

> 100 lat > p.s może to sugestia żeby następny był niebieski ? Ja tam widzę sugestię, żeby nie przekraczał prędkości 35kmph

> Ciekaw jestem jak faktycznie sprawdza sie wasz projekt dla rożnych profili i rozstawow kos. Sprawdza się bardzo dobrze Nawet niestandardowa kosa z mojego trampka ładnie się wpasowała (średnica dospawanego krążka to około 5 cm). Krótko i na temat, moje wrażenia: 1. Prostota. Nie przekombinowane. 2. Zerknąłem na skuterek, którym Zosia manewrowała (ten z filmiku), potem na swojego klocka i mina trochę mi zrzedła 3. Dopasowanie (wydłużenie) podestu pod stopkę - łatwe (ale tutaj zasugerowałem Bartkowi modyfikację, tak żeby można było to robić bez użycia klucza) 4. No i samo turlanie motocykla - szczęka mi opadła. Już wiedziałem dlaczego Zosia tak łatwo przemieszczała skuta. Autentycznie można pchać jednym palcem (aha, oczywiście przy założeniu że podłoga garażu jest tak gładka jak tam - przy typowym betonie nie pokrytym farbą, dziurawym itp, turlanie będzie utrudnione) 5. Początkowo trochę ciężko było mi ogarnąć jak przesuwać trampiszcza - nie jestem przyzwyczajony do tego, że tył nie jedzie za przednim kołem 6. Przy "zjeżdżaniu" z Trolla trzeba pamiętać, żeby wrzucić na luz albo wcisnąć klamkę sprzęgła Tak byłem zafascynowany turlaniem, że zupełnie zapomniałem o fakcie wbicia jedynki zaraz po postawieniu trampka na Trollu Podsumowując. Podoba mi się i już. ps. Bartek, dzięki za prezentację. Piszę się na testy następnych projektów

> szkoda, że wywalili ikonkę "fcuk" Nie no. W okolicy 15:00 możemy razem się przejechać asfaltem Jadę do Sherifa przymierzyć się do Subarynki a potem do Ghandiego pobawić się Trollem

> Jeździmy coś? Ładnie ma być Tak, ale tam nie wjedziesz

No to mój wygląda obecnie tak

> oby się zmieściła kosa Nie no, aż takiego dramatu nie ma. Po prostu ma dospawany krążek, tak żeby można było w miarę bezpiecznie na miękkim stawiać. ps. Jestem umówiony z kumplem na 13:00. Pojeździmy po piaskach i błotach pewnie ze 2 godziny. Potem mam zamiar wziąć azymut na Ciebie, ale zawadzając po drodze o Sheriffa (czyli pewnie u Niego z 15 minut do pół godziny). No to u Ciebie raczej po 15:00. Dryndnę wcześniej i się upewnię, czy nie będę przeszkadzał, OK?

> Oto jak to działa. Póki co moge pokazać jedynie na skuterze, ale i tu widać, że manewrowanie nim > nie sprawia problemu mojej 12 letniej córce Postaram się jutro podjechać, to zrobisz sobie "reklamówkę" z klockiem ponad 200kg

> spoko, pisz na priv > Bede przebywac w Miedzylesiu. OK

> Niestety (dla Ciebie) w Subaru nie siedzi sie jak na "taboretach". Ale i tak chętnie się przymierzę W niedzielę mam dyspensę na latanie motórem, mam zamiar nawiedzić Ghandiego w celu wykonania testu jego wynalazku, to może i do Ciebie bym zajechał?

> Pod wzgledem siedzen Subaru sa podobne, bo wszytskie maja zbyt krotkie i niewygodne siedziska , > regulacja i katy zalezy juz od wyposazenia czy sa elektryczne czy nie. W d... mam elektrykę. Dla mnie ważna jest "wysokość" siedzenia. W picasso siedzę jak na krześle i jest to bardzo OK. Następne auto musi spełniać warunek wysokiego siedzenia. Niestety kręgosłup mam jaki mam i muszę dobierać auta pod tym względem