mrarek

> Na postoju, szyby otwarte, klima na ful, nawiew na max i tak 15-20min. a co daje taki mezalians?

mam na myśli takie linie, które rozgraniczają pasy ruchu, zarówno w tym samym kierunku jak i w przeciwnym. od kilku dobrych miesięcy zmieniłem trasę dojazdu do/z pracy na trochę szybszą - Drogowa Trasa Średnicowa + autostrada A4 + S86. prędkości na tych trasach są ograniczone do 100 km/h, ale mało kto się do tego stosuje i jak tylko 200 m wolnego pasa przed autem, to "rura do przodu". zauważyłem natomiast, że jakieś 30% kierowców nie stosuje się (celowo bądź z niewiedzy) do zakazu przekraczania linii ciągłej, szczególnie tam, gdzie jest wlot z boku. widać to na przykładowej fotce: jedni "pędzą" trzecim pasem, bo chcą na czwarty, a ci z czwartego na trzeci. byle szybko, bez zastanowienia się, czy wolno zjechać i czy to aby bezpieczne w tym miejscu. oglądam czasami Pirata na Tefałenie i tam kilka razy się takie wykroczenie zdarzyło, na co kierowcy reagowali zdziwieniem, że linii ciągłej nie można przekraczać. dziś też pani zdziwiona przed drogówką, bo skręciła w lewo na podwójnej ciągłej. a co tam... przy prędkościach trzycyfrowych długość tej "nieprzekraczalnej" linii rzeczywiście ma znaczenie, bo dopiero jak ona się kończy to bezpiecznie widać w lusterku cały pas za nami. kilkanaście razy widziałem, jak się otrąbiali co niektórzy, bo przycierka była by murowana. podwójną ciągłą zdecydowanie więcej osób "zauważa", podobnie jak miejsce wyłączone z ruchu (równoległe pasy na jezdni) mam nadzieję, że na AK są tylko tacy, którzy wiedzą co oznacza pojedyncza linia ciągła

> Równie dobrze w stodole może pracować prawdziwy mechanik. Nie ma reguły. Jednak gdy widzę, że jest > czysto, jest porządek i porządny sprzęt to wybiorę jednak taki warsztat. że tak powiem - nie jesteś oryginalny w takim myśleniu. potencjalni kupujący też wolą kupować używane, ale czyste wypudrowane auta, z umytym silnikiem, choinką o zapachu jaśminu (lub NEW CAR), bo im się wydaje, że "miut malyna". jak widać nie trzeba mieć zdolności - wystarczy błyskotka, klienta przyciągnie, a ten sam się już nakręci

niektórzy mogli by w ogóle tam nie pisać, tylko najpierw poczytać instrukcję obsługi pojazdu. Marek wszystkiego nie obskoczy

no to powiem tak, skoro jeszcze nie zatrybiłeś tematu antywirusa mam z górnej półki, jeno forum marne

jakiegoś virusa wyrzuca

jestem pewien od 100 kkm w swoim dCi.

> właśnie mi tutaj odradzali... no cóż...

1) ASO 2) kolega z forum

> Dzisiaj zagoniony robotą wpadłem na stację z myślami w obłokach i zatankowałem do Scenica dci 5,64 > litra benzyny 95. zawsze w takiej sytuacji możesz dolać oleju 2T. poprawi smarowanie układu wtryskowego

nie ma znaczenia, gdzie jest auto. ważny jest poprawny VIN

ktoś ten VIN już zarejestrował i jeśli to Twoje auto, to trzeba do nich pisać na @ o "przerzucenie"

Twój samochód znajduje się już w innym garażu. ktoś go już rejestrował

nie musisz podawać właściwej daty skoro masz poprawny VIN to sprawdź tam, co się da

strona reno wyrzuca go jako błąd

VIN jest błędny

ha! ale masz fuksa 2 opisy

jak widzisz - auto z Włoch, więc weź translator i... NEW MEGANE SPORTOUR Ecobusiness Premium 1.9 dCi 130cv FAP Numer VIN VF1KZ1S0643835045 Lakier Beige Cenere Tapicerka Sellerie in misto tessuto/simil-pelle grigio scuro Deska rozdzielcza Armonia interna carbone scuro LISTA WYPOSAŻENIA COMFORT Climatizzatore automatico bi-zona Chiusura centralizzata delle porte (automatica con veicolo in movimento) Poggiatesta posteriori (3) Easy Access System II Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori ad impulso con dispositivo di sicurezza Spot di lettura posteriori Kit fumatore COMFORT DI GUIDA Regolatore e limitatore di velocità Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente Sedile passeggero regolabile in altezza Radar parcheggio posteriore Accensione automatica dei fari e sensore di pioggia Computer di bordo Filtro antiparticolato PRESENTAZIONE ESTERNA Barre sul tetto satinate Vetri azzurrati Cerchi in lega da 16" Complemento cerchi lega 16' SICUREZZA Regolazione manuale altezza fari Fari fendinebbia Airbag a tendina Sistema elettronico di controllo della stabilità ESC (ESP) + ASR + CSV Segnale dimenticanza cinture sicurezza Pre-equipaggiamento allarme PRESENTAZIONE INTERNA Sellerie in misto tessuto/simil-pelle grigio scuro Volante in pelle Vano portaoggetti nel cruscotto illuminato Illuminazione della soglia delle portiere COMUNICAZIONE Navigatore integrato TomTom

uuu ciekawe podejście 1) dlaczego masz go zaraz naprawiać? 2) jak kupisz inną markę, to nie będziesz musiał zaraz naprawiać?

w dCi montowanych w SCII, przy czym też nie wszystkich

a bo teraz już wszystko z plasteliny w chinach robione

VTG jest w dCi

najprościej, to wziąć klamkę z drzwi (wraz z kwadratowym "wsadem") i tym kwadratem bez problemu wykręcisz

> http://scenicforum.pl/viewtopic.php?f=38&t=3457 wyskakuje komunikat o wirusach na stronie

podaj VIN