sebaM25

> a w cliówie jest dobrze. I nawet purchla żadnego jeszcze nie widać, brązowego nic? To jest bardzo dobrze, albo ćwiarteczka od polifta juz przespawana

> Ale pod klapką, czyli nie pod wlewem tylko poniżej Nie ma tragedii i zaawansowanej pod klapką > wlewu jak to w nich bywa Otwórz klapkę i wbij długopis tam obok tego nitowanego plastiku. Założę się że wpadnie do środka

> Ma 1 purchel poniżej wlewu paliwa (kolejne clio co podjada w tym samym miejscu). Reszta wg mnie > OK, Tam nie będzie 1 purchel pod klapką, tylko niestety cały błotnik do przeszczepu, najlepiej od razu z progiem.

> Chce sobie takie cudo sprawić do domu jako fotel do komputera. A co z podłokietnikami? Ja bym długo nie wysiedział, jakby nie było o co rąk oprzeć.

> ja tam mam bardzo klasyczny kokpit prawie jak we fiacie doblo

> jeśli w O1 holownika będzie 1350 kg to koniec jego możiwości technicznych, > niezależnie od mas rzeczywistych. O to to.. Kiedyś się interesowałem zapięciem lawety do jakiegoś auta o dmc do 3,5T w celu przewiezienia osobówki i pamiętam że bez busa nie było po co do tematu podchodzić. Co z tego że weźmiesz auto o dmc 2500, ważyć będzie razem z pasażerami 2000, laweta niech ma 300 kilo + ładunek 1500 i niby wszystko pasuje. Ale w dowodzie holownika masz powiedzmy O1 1400kg a F3 3500kg

> Może Ty powiedz, czym mogę maksymalnie jechać mając B+E, bo to będzie ciekawsze Zespołem pojazdów do 7T... tak..tak... Tylko nie wiem co za auto musiałbyś mieć, żeby miało w papierach na haku 3500...

> Czy ty wiesz co piszesz? Tak wiem, ślepy nie jestem, chociaż już po kilku browarach.... > Bo chyba przepisów nie znasz > ???? No to co mi potrzebne, to znam. Ale raczej C+E na codzień. > Na B+E można w skrajnych przypadkach prowadzić zestaw max 7 ton. Tak się zaczytałem w tych wszystkich masach i rozważaniach, że myślałem o samym B i skrajnym przypadku 4250kg, a pisałem o B+E i 7T Więc wszystko się zgadza. Tylko trzeba pamiętać, że jak autem o MW 1800kg ciągniemy przyczepę o MW 1700kg to wcale nie musi być wszystko ok, bo w dowodzie auta może być max masa przyczepy 1350kg

> B+E to 3500 kg + 3500 kg w skrajnym przypadku Czyli na B+E chcesz jechać autem dmc 3500kg i zapiąć przyczepę o takim samym dmc? Czyli zespołem o dmc 7 ton?

> Czy jeśli masa rzeczywista holownika będzie 1800 kg, to mogę lawetę o rzeczywistej masie > przykładowo 1700 kg, ale o DMC 2000 kg przykładowo ? Możesz, z tym że B+E to już za mało, no i viatoll się kłania.

> Chyba latwiej wziac auto na podnosnik niz zgadywac na forum... Albo wcześniej założyć takie same koła na osi i zobaczyć że już nie ściąga....

Załadować ją równo. Żeby nie było za ciężko z przodu, lub za bardzo z tyłu. Porządnie pospinać pasami, żeby się nie przemieściło nic.

> o przypomniałem sobie, miałem samochód zarejestrowany z synem jako współwłaścicielem i nie chcieli > wydać jemu dowodu rejestracyjnego stałego bo musiałem być i ja lub napisać pełnomocnictwo , > nawet gotowe druczki pełnomocnictwa mieli Ja z kolei jako własciciel, zmieniłem dane współwłaściciela w DO i KP i żadnego pełnomocnictwa odemnie nie chcieli.

> To już jest myśl bez ingerencji w "drzwi", dzięki! Na wiosnę zobaczymy. nie pamiętam jak jest w golfie, ale w passacie pomogło idealnie. wyrobiony był już chyba ten trzpień w zawiasie i podłożyłem podkładkę między zawias drzwi a mocowanie do budy. jakoś tak to było....

> U Golfiku 3D drzwi kierowcy też lekko opadły i się zastanawiam, czy coś z tym nie zrobić. > Przerabiał ktoś może temat? Podkładkę można dać pod śrubę dolnego zawiasu.

> Zakazu nie ma. Wpis manualny i jest ok. Czemu ? - nie wiem. Bo jak pod Paryżem stanie na dzikusie i pójdzie na 10 godzin miasto zwiedzać, to lepiej żeby miał wszystkie dokumenty przy sobie, razem z kartą.

> Przeciez to takie proste az sie dziwie ze nikt nie proponowal bo rozwiazanie jest jedno. Pasnik b5 Powodzenia w znalezieniu takiego auta w cenie do 7000, w "jakotakim" stanie, żeby nie trzebabyło wsadzić połowy wartości na starcie do normalnego jeżdżenia. Tymbardziej że optymalnie chce wydać 3000-5000 tyś.

> na out mial by przerwe w ciągłości. Na karcie przerwaną pauze

> pokazuje karte i mówi im sorry but.... A na out nie mógł podciągnąć? Pewnie na karcie też by się nie ruszył....

> Właśnie grom ludzi wyjmuje karte na parkingu kręcąc jedenastkę Nie słyszałem o nikim, kto by tak robił

> na zachodzie, wschodzie wherever > Poza tym pisałem o innych nacjach wiec domysl się sam o jaki rejon mi chodzi Oczekiwałem bardziej odpowiedzi na 2 część pytania Czyli czy kwitniesz na pauzie w aucie, czy w domowym łóżku. Jak w aucie odbierasz pauzę to nie wyciągaj bo i po co? Jak w domu to rób wpisy manualne, chociaż i to ponoć niepotrzebne (ale u nas).

> bo ja i moi znajomi nie (odpoczynek dzienny) i nie miałem z tego nigdy problemów przy kontroli, ale > zauważyłem ze inne nacje (czy w to D czy GB) wyjmują a potem wpis ręczny. Jak to jest > praktykowane w waszych firmach ? Nie wyjmujesz na zachodzie, jak kwitniesz cały tydzień w kabinie, czy przychodząc normalnie codziennie do auta na kilka godzin pracować, a pauzy w domu?

> czyli jak zniechęcić kumpla do zakupu? > BMW Powiedz mu że za taką kasę lepiej kupić używaną kawalerkę, niż 7 letnie auto. Opis nie zachęca, a ze zdjęć widać tylko poziom zdolności artystycznych fotografa, a szkoda że nie samo auto....

Audi 80 Passat B4 Golf 3 Mazda 626 Primera p11 Mondeo 2

> pozdrawiam , no to teraz jedziemy z kwotą , jak myślicie ile zaproponują ? koło tysioncpińcet pewnie