sebaM25

> Bez rdzy? Dobre! A co w tym dziwnego? Na pewno są mniej zeżarte niż merce, bmw, o oplach i reszcie na F nie wspominając. Masz jakiś lepszy typ, to się pochwal. Tylko nie audi 80, bo już było.

> odchylenie przedłużki względem nasadki acha, no i wszystko jasne.

> Oczywiście "tiry na tory" to idea szczytna i piękna. > Ale ja nie chcę czekać na przesyłkę 3 dni i płacić za nią więcej niż teraz. A to nas czeka po > takiej akcji I pod każdą biedronką stacja kolejowa....

Passat b3 z końca produkcji od '91 Passat b4 z początku produkcji '93/94

> dłuższą przedłużkę a nie krótką, i prostą a nie uchylną Z dłuższą może się już kręcić mało stabilnie z użyciem większej siły, nie wiem.... Że uchylna, to nie zwróciłem uwagi. A tak w ogóle to w jaki sposób jest uchylna? Ze zdjęcia, nie za bardzo to sobie przedstawiam....

> Czy ktoś może doradzić mi jakiś solidny niedrogi klucz do kół z możliwością zmiany końcówek. > Chevrolet postanowił dać zestaw naprawczy. Planuje zakupić drugi komplet felg więć musi być > możliwośc założenia końcówki do przykręcania felg aluminiowych Może takie coś razem z tym ?

U nas to 90% rond najpierw będzie trzeba rozebrać

> W sensie szorowania folią i colą? Tak. W sensie

Podobno zmięta folia aluminiowa i coca cola daje radę

A takiego kangoora sprawdzi ktoś? VF1KCEDEF32760644

> A z takim VINem poratujecie? > VF1KC0WBF26490118 Nic nie wiadomo o nim, czy nikt nie chce pomóc?

> Skubane; już przy 40 km/h je słychać; jakby błagało o wymianę. Przy przechyle w lewo (łuk w prawo) > bardziej słychać; w drugą stronę - cisza. Obstawiam lewe. Przejedź się, podnieś auto i zobacz które koło stawia większy opór przy obracaniu, jest cieplejsze i bardziej szumi.

A z takim VINem poratujecie? VF1KC0WBF26490118

> Bardzo wyje, lecz nie grzeje się. Hmmm...ciekawa sprawa. Podnieś auto na lewarku i zakręć porządnie kołem, potem po 2 stronie. Jak bardzo już wyje, to na pewno usłyszysz w której piaście. A w zakrętach prawo/lewo kiedy wyje głośniej?

> No właśnie nie. Ale bardzo nie wyje, czy się w ogóle nie grzeje?

Jak już bardzo wyje, to pewnie się też w tym kole bardziej piasta grzeje.

> Czy tobie się zdaje, że to jakieś forum dla pryszczatych nastolatków? Niekiedy mam takie wrażenie, ostatnio coraz częściej. > Może mógłbyś czytać na co odpowiadasz - wtedy nie musiałbyś > wyciągać wniosków z własnej fantazji. Tzn co i gdzie? Piszę przecież że sprzegło bez odrywania piety się nie da, a hamulec z pietą na podłodze, bo inaczej to nie wiem, chyba w inwalidzkim się robi. A ty mi tu prawisz, że chyba mi chodziło na odwrót. Chyba wiem jak robie i co chciałem napisać Jak naprawdę dla ciebie ciśnięcie hamulca z powietrza, nie odrywanie pięty do sprzęgła i stanie na czerwonym pod górę na półsprzęgle jest normalne, to ci współczuję tej szwedzkiej szkoły jazdy

> Tez mialem to proponowac. Ale znajdz tu jakiegos w jako takim stanie... To juz stare trupy, ktore > lekko w zyciu nie mialy. Tu jakiegoś raczej nie znajdziesz, tylko ciągnąć od wroga.

> Aha, więc twierdzisz że z wyczuciem możesz tylko z piętą w podłodze. > No, skoro inaczej nie umiesz... > Sprzęgło? Chyba chodziło ci o hamulec? Tak czy tak - niemożliwe żeby się "nie dało". Chyba jeździsz tylko tym wynalazkiem z awatara, bo z normalnym autem to za wiele do czynienia raczej jeszcze nie miałeś. Tylko tyle można z tego wnioskować

> A może by tak użyć mózgu Dokładnie to powinieneś zrobić, zanim spłodziłeś: > Smieszy mnie polski zwyczaj zaciągania ręcznego nawet jak się stoi na czerwonym

> Ewentualnie co innego? CRX ?

> To sprzęgło też wciskasz z piętą na podłodze, bo inaczej będzie nieprecyzyjnie? Przecież hamulec ciśniesz z czuciem, słabiej/mocniej/wolniej/szybciej itd.... Do tego pięta jest potrzebna na podłodze/ A sprzęgło albo jest w podłodze, albo go niema i ciśniesz je bardziej na zasadzie kopania. Poza tym ostatnio nie spotkałem sie z autem, gdzie dałoby się wcisnąć sprzęgło bez oderwania pięty od podłogi.

> Smieszy mnie polski zwyczaj zaciągania ręcznego nawet jak się stoi na czerwonym Pewnie. Najlepiej stać ze zdrętwiałą stopą na pedale, np na przejeździe kolejowym o 2:00 w nocy i 20min walić po oczach światłami temu z tyłu.

Na giełdzie ktoś ma e39 za 10 koła Chyba wszystkie wymagania spełnia

> Czyli można to wywalić Zdaje się że nie, bo jak woda go nie podniesie, to nie zamknie dopływu wody i się przeleje górą, albo będzie szło w kibel. Coś mi się tak kojarzy.