Jaruga

No właśnie niekoniecznie. Ciśnienie paliwa w benzynowych silnikach z bezpośrednim wtryskiem jest już podobne jak w dieslach. Aczkolwiek faktycznie występuje to rzadziej. Ale zobaczymy za kilka lat

Ja cię nie chcę straszyć ale jak wióry poszły to są w całym układzie paliwowym łącznie ze zbiornikiem. Znam przypadek 1.6 tdi gdzie oprócz zmielonej pompy i wtrysków wymienili też zbiornik paliwa i płukali wszystkie węże...

podobno wystarczy raz zatankować jakieś guano żeby się pompa lekko przytarła i rozpoczęła autodestrukcję która może trwać wiele miesięcy, a nawet lat zanim padnie

Ja już 3 lata temu sprzedałem lacetti. Zaczęła go brać ruda. Sprzedałem za 5k ;) I zrobiłem to bez żadnego żalu pomimo że był u mnie od 2009r - to było fajne auto ale 15 lat temu ;)

Trzymam kciuki Z ciekawostek to mam też znajomych którzy rzucili korpo, yebneli wszystkim i pojechali w Bieszczady (ale takie nasze lokalne - zapomniana część kotliny Kłodzkiej). Kupili jakieś gospodarstwo do remontu i przez pierwsze 2 lata dostali strasznie po d... Głównie mieli problem z konserwatorem i brakiem możliwości ocieplenia, wymiany okien (mieli w sypialniach 16 stopni w zimie 😄 a mają dwójkę dzieci) , przerosły ich też koszty i większosć rzeczy musieli robić sami nie mając o tym pojęcia Teraz już ponoć ogarnęli, a do części niedogodności zwyczajnie się przyzwyczaili.

Na AK wszyscy przechodziliśmy przez to 😄 Na początku zachwyt nad matizami, seicento, pandami, nubirami i udawadnianie wyższości nad innymi droższymi 😄 A później po przesiadkach na normalne samochody zapadła wymowna cisza nad poprzednikami

Nadal wpadam czasem na forum MG poczytać i mam takie spostrzeżenia: - kupują bo ładne i dobrze wysposażone. I trudno się nie zgodzić. - jest trochę niedociągnięć ale można przymknąć oko - nikt nie brał pod uwagę wartości rezydualnej za kilka lat. Wsiedli, zajarali się i kupili - tak wyglądało 90% procesów zakupowych To takie xiaomi sprzed kilku lat - na papierze, super, wyglądają super, tanie, ale zawsze jest coś z nimi nie tak Fajne nadwozie z przestarzałym podwoziem. Stare rozwiazania w zakresie zawieszenia i niestety hamulców. Dużo palą. Systemy nie działają tak dobrze jak powinny. Bardzo dużo modyfikacji - każda dostawa różni sie nieco sprzętowo. Jeden silnik spalinowy do wyboru. Ale generalnie brak wad dyskwalifikujących - po prostu brakuje im kilku lat rozwoju aby dobić do czołówki.

Taka ciekawostka co prawda dotycząca chińskich ciężarówek, ale dająca pewien obraz co się może dziać z chińskimi używkami na rynku wtórnym: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-chinskie-ciezarowki-za-bezcen-rosjanie-przerazeni-utrata-war,nId,22503320 Ma maksymalnym skrócie - prawie 70% utraty wartości w 3 lata na rynku rosyjskim.

Clio 1.0 tce. IMO spodoba się. Motor zapowiada się na bezproblemowy. Dużo tego jeździ i nie słychać o żadnych fakapach powtarzalnych.

A kamery OEM? W większości marek można je dołożyć jeśli radio ma wyświetlacz, albo wymieniając jednocześnie radio. Wejdź na jakieś forum modelu na FB - tam z reguły są jacyś lokalni magicy którzy za kasę takie rzeczy robią.

2024

albo wręcz przeciwnie 😄 obserwuję z ciekawości ogłoszenia chińskich aut w aaa auto i wiszą baaaaaardzo długo - tego nie da się sprzedać za rozsądne pieniądze na chwilę obecną

Gdzie wy takie oferty znajdujecie? Dla etatowców też coś takiego znajdę? Z ciekawości popatrzyłem po dealerach i te ceny widzę razy dwa przynajmniej.

To może być interesujące. Tylko że jak faktycznie spadną to jest ryzyko że UOKIK się zacznie im przyglądać i jego odpowiedniki w innych krajach. No i kolejny argument że wszelkie dopłaty to zwykła patologia i psucie rynku.

A koncern Leonardo? A Ansaldo? Jest tego trochę. Chciałbym żeby PL przemysł takie rzeczy robił.

Dużo zależy od trasy. We wrocławskich megakorkach ze srednią 23km/h mojej babie 0.9 tce pali 8.3. Miałem też rapida 1.0 tsi i on w takich warunkach też poniżej 8 nie schodził. Trasa 11-13km w zależności od wariantu - godziny szczytu. Za to poza miastem spalają znikome ilości paliwa. Krajówkami jadąc 90km/h można zejść do okolic 4l

Klienci używanych nadal jeźdżą używanymi. Śledzę na FB fora chińskich marek i głównym klientem jest kutwa która zobaczyła że za 120k można kupić auto które wygląda jak za 180 😄 Żeby kupić normalnego chińczyka też trzeba trochę zapłacic. To jest wbrew pozorom dość trudny dylemat dla kogoś kto cokolwiek wie o motoryzacji - sprawdzony ale niewielki T-roc czy sporo większy MG HS. Ja te marki traktuję jak kiedyś xiaomi - na papierze niby wszystko gra ale zawsze coś jest z nimi nie tak 😄 Ale na miejscu np. stellantisa bym się chińczyków obawiał.

Przede wszystkim czas oszczędzony i nie trzeba zaśmiecać sobie głowy myśleniem o przekładkach, kolejkach, pogodzie. Zwłaszcza jak są dwa auta. To tak jak z pompą ciepła - często się ktoś ze mną kłóci że grzeje peletem, czy innym guanem i ma taniej. A mnie totalnie nie obchodzi czy oszczędzę 100PLN, ale to że przez ostatnie 3 lata spędziłem dokładnie zero godzin na obsłudze tego i mam czysto w kotłowni i nie marnuję miejsca na składowanie jakiegoś syfu.

Myślę że będziesz miło zaskoczony i moim zdaniem powinieneś iść w tym kierunku bo bedzie sporo taniej niż 1.5tsi z powodu właśnie ludzkich uprzedzeń. Każdy janusz powie że: paaaanie toż to z miejsca nie ruszy z taką budą! 😄 A buda wcale ciężka nie jest.

Akurat turbo w benzyniakach nie sprawia większych problemów wiec ja bym odrzucił wolnossące.

To akurat taki przebieg że pojawiają się pierwsze objawy zużycia bardziej wrażliwych komponentów i wychodzą fabryczne niedoróbki. To marka premium wiec tanio nie będzie Ale nadal nie sądzę że durango będzie lepsze pod tym względem

Też bym poszedł po nowe

Jeszcze dałbym mu szansę To się IMO jeszcze mieści w kategorii "losowa awaria". No chyba że szukasz pretekstu do zakupu durango? 😄 Jeśli tak to zmieniaj. Aczkolwiek wcale nie musi być lepiej. PS. Jaki przebieg tego X1?

Na razie działa. IMO MG to akurat marka która ma szansę zostać na stałe. Natomiiast ludzie narzekają dość cżęsto na czas dostawy części. Niektóre części to wiele tygodni. A najgorsze że często zmieniają specyfikację i jest masa wariantów.

Jestem na forum MG na FB. Obłazi lakier z felg, świrują asystenty, zamiast 120 odczytują 20 na ekspresówce, albo w ogóle nie działają. Ogrzewana szyba ogrzewa połowę szyby. Auto pali 14 w mieście, padła półoś przy 20kkm. Sama eksploatacja 😄 Skąd my to znamy? Jeszcze gdyby był oficjalny przedstawiciel w PL, albo chociaż pełna homologacja... Ale jest 10k taniej więc janusze w amoku - lepsze niż niemieckie mercedesy!!! Takie rzeczy tam wypisują 😄