wujek

> Malo dokladnie chyba samar przeczytal press release. Honda podala, ze bedzie to 2.0T z bezposrednim > wtryskiem i co najmniej 280PS. Nie ma sie jednak zupelnie na razie czym jarac - temat na > 2015r. Wiec i na onanistow trzeba poczekac Na pewno na wczesny plus to, ze czerwone pole od > 7000rpm. Bardzo dobrze, ze 2.0 wiec to nei downsizig Na pewno bedzie lepszy od wolnossacej benzyny.

Ciekawe co na to onanisci Hondy Koniec ery? IMO dobry pomysl choc nie wiem czy na innych rynkach tez bedzie ten silnik. Jak bedzie 2.0> to i poza EU sie przyjmie. Nowa Honda Civic Type R, napędzana turbodoładowanym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa, będzie oferować co najmniej 280 KM mocy. samar

> Rok 2012, diesel 2.0 160KM, wersja LT+ czyli LT z dotykowym ekranem i jakimiś innymi dodatkami (nie > pamiętam). > Stoją po 79K na placu w ofercie dla DG. Za to że jestem dobrym klientem, wziąłbym w leasing itd. > trochę by jeszcze od tego urwali. To juz jest IMO normalna cena. Czyli urywa sie ponad 30k.

> Niestety model Blaupunkt NY800 który oferowali w momencie kupna auta nie posiadał funkcji > wybierania głosowego. Radio to dodatek od salonu, chcemy po prostu wymiany albo dostosowania > aby wszystkie funkcje ktore powinny działac działały Ja to doskonale rozumiem. IMO prosciej bedzie sprzedac to na allegro dolozyc pare stowek i miec wszystko co trzeba. Niestety w naszej rzeczywistosci walka z ASO i HPL bedzie droga przez meke. Poniewaz powiedza Ci nie mam Panskiego plaszcza i rob co chcesz. Z ciekawosci czemu kupowaliscie to w ASO?

> Jak byłem na wakacjach dzwonił do mnie mój dealer z miażdżąco lepszą ofertą. Auto było tańsze, w > lepszej wersji (LT+) i z dieslem. > Nie powiem - kusiło. Gdyby nie to, że chcę teraz coś AWD to bym już chyba tym jeździł. Jak juz zaczynasz to dokoncz. Rocznik 2012 wersja LT+ cena? Ofkors na DG?

> w sensie ze sie nie oczysci i bedzie dolewał paliwa do oleju ? Tak. Coraz wiecej o tym czytam. Przerwiesz mu pare razy i do serwisu. I wtedy oszczednosci z paliwa wyda sie w ASO na czyszczenia i zmiane oleju i filtra. Renault ma bardzo przyjemne benzyny i w to bym celowal.

> Nie przejmuje się, bo to nie ja będę jeździł. > Zastanwiam się tylko czy jest to mina, minka, czy śmietnik > Bo co z tego, ze bedzie palił 5-6 litrów [czy mniej? - piszemy tylko o mieście] jak w ciągu kilku > lat włoży się nowe turbo, wtryski, dwumas itd. Do miasta nowego diesela nie kupuj. Chociazby ze wzgledu na DPF. Pierwsze 100kkm IMO przejezdzi bez wymian wtryskow itp poznej do dziada.

> A konkretnie to która uszczelka, pod głowicą? Nie gdzies przy turbo. Zaciagalo lewe powietrze i gwizdalo jak padnieta turbosprezarka. Fachowcy wymienilo 2x i nic to nie dalo Pozniej sie dopiero skapneli.

> Przebijam: klik > (Na dz. gosp. poniżej 70k brutto) 70k to on powinien kosztowac na wyjsciu a nie po rabatach. JAkby mi go za 68k puscili na os fiz to biore.

> Ok. ale dlaczego - źle się dotarł ? > Bedzię palił olej? > Benzyna jakby była gnieciona od początku to lepiej? Nic sie nie przejmuj kupilem TD z przebiegiem 8-9kkm demo z salonu. Zadnych problemow a mam przejechane ponad 10kkm. Turbo wymieniane 2x ale winna byla uszczelka.

> Co sadzicie o takim aucie. > Http://ossowscy.otomoto.pl/renault-clio-samochod-po-demonstracyjny-C30541877.html > Na cene nie patrzcie bedzie nizzsza. Pytanie ile nizsza? Bo teraz to jest bardzo drogi.

> Zapewne gnieciony od rana do wieczora. Gaz w podłogę i do przodu. Dają na niego gwarancję? To nie ma znaczenia u mnie padla uszczelka przy okazji wyslano turo na ekspertyze. Zerowe zuzycie po 10kkm.

> Tak se dzis zajrzalem na www dealera i zauwazylem ta oferte > Pamietam jak rok temu szukajac samochodu swiecily mi sie do niego galy. > Szkoda, ze nie potrzebuje narazie kolejnego samochodu. Rocznik 2012? Malo tego na ulicach widze mzoe sie nie sprzedaja. Poczekaj na FL Juz niedlugo bo w USA sie nie sprzedawal dobrze.

> Jest to laczek mojej polowicy kupiony w kraju w salonie rocznik 2004 1.4 HB kupiony w 2005 marzec > bez zadnych dzwonów i dzwonków. > Odkryłem to wczoraj podczs mycia ,był zadzior jak go ruszyłem to zrobiła się dziura. > Ja mam laczka 1.8 /sedan 2005 ,sprawdzilem progi i są ok Jak dziura to jeszcze jest gwarancja perforacyjna. Jak nie to w dobrym warsztacie IMO w 1k sie zmiescisz z tymi progami.

> Ma silniki do gazu? Tylko Aveo Classic.

> Żeby zaiskrzyło, musi kilka Amperów popłynąć a zapuszczony akumulator może mieć (w uproszczeniu) > tak dużą oporność wewnętrzną, że płynie kilka miliamperów. > Podłącz przez amperomierz, zmierz prąd a potem zostaw na najwyższym zakresie miernika > pod prostownikiem na tydzień (zaglądając co jakiś czas), może, choć mało prawdopodobne, ożyje.. Elektrolit sie nie zagotuje?

> nie ... HP nic nie pomoże bo to akcesria z poza oferty hyundaia - tylko salon robideal z 2n > everpolem ew innym dealerem Blaupunkt mozna oficjalnie montowac w hyundaiu. Nawet na stronie www to widzialem. Ale generalnie to zalezy od elektryka w ASO jak jest sredni to bedzie druciarstwo. Ceny podniesli ale porzadnej nawigacji czy zestawu audio fabrycznego to juz nie maja.

> Dobra, to uznajmy, że 90% osób kupujących w komisie kolegi w Anglii, to indywidualne przypadki. > Prywatnie też ludzie z reguły wystawiają tam kwotę, jaką chcą za auto. Jak ktoś chce się > targować, to idzie na licytacje aut, jakich tam mają od cholery. Ale nie ma co dyskutować. > Każdy ma swoje zdanie, a ja dalej będę uważał, że jak przez telefon i w ogłoszeniu 30 razy > podane jest, że cena nie podlega najmniejszej negocjacji, a przyjeżdża facet i chce zbić kilka > stówek z ceny auta, to jest to co najmniej nie na miejscu. Chlopie skoncz gadac dlupoty. Targowanie sie w Angli jest na porzadku dziennym. Od ryneczku w Londynie po komis samochody. A fanow 4 kolek ogladales?

> czemu zakladasz ze od razu trzeba zmieniac na trupa z niemiec? > nikt nie mowi o kupowaniu auta o 3 klasy wiekszego ale o czyms co bedzie wygodniejsze. Nie wydaje > mi sie zeby wymiana forda ka na np clio combi bylo jakas wielka roznica cenowa. Byc moze auto > bedzie o rok strasze i tyle. Kupowac z glowa, nie brac okazji z allegro i bedzie dobrze. Przy takim zalozeniu jak mowisz wydaje sie to sensowne. JEdnak nei robilbym tego wszystkiego na hurra. Przez rok, dwa mozna tak jezdzic.

> To podejście serwisu właśnie najbardziej mnie rozwala Wsadz za kierownice kierownika serwisu i niech sam zobaczy.

Poza uciazliwym gramoleniem na tylna kanape nie widze przeciwskazan. Dopoi dziecko jest male nie bedziecie wozic nie wiadomo czego. Zreszta i do ka sporo rzeczy wejdzie. Jak nie wejdzie to pozostaje Zuk z plandeka. Poczekac troche i dopiero zmieniac na cos przyzwoitego a nie teraz zmienisz na jakiegos trupa od dziadka z Niemiec.

Ktos to siedzial i obliczal. Przeciez ta wartosc nie jest z choinki. Wymieniac zgodnie z wyswietlaczem. U mnie w instrukcji jest napisane wymienac co 20kkm i tak wymieniam.

> Auto mojej żony nie jeździ poza miasto bo na trasy mamy moje. I nic mu to nie przeszkadza. Twoja zona ma lacetti koledzy pisza o Cruze. Szach mat.

> Nie chcę się licytować na doświadczenie w jeżdżeniu dieslami w Chevroletach, spróbuję za to > podsumować ten wątek i wyjaśnić skąd sarkazm odpowiadając jednocześnie Tobie i pozostałym. Ale zauwaz, ze przy jezdzie typowo miejskiej a wiekszosc uzytkownikow tak wlasnie jezdzi poniewaz chevrolet do tej pory nie mial dobrej benzyny w ofercie. I dodatkowo przy czestotliwosci wypalania filtra tak ja pisza tu koledzy co np 400km to proszenie o klopoty. JEdziesz do roboty 10km - przerywasz dopalanie, wracasz i znow to samo. Jedziesz na zakupy i masx 4 krotnie przerwane dopalanie. Jeszcze pare razy i wlacza sie lampka. Ja czasem przez miesiac nie wyjade poza miasto niektorzy dluzej a jezdzenie w kolo komina jest bez sensu. Pytanie czy w instrukcji obslugi jest info nie kupuj diesela do miasta.

> gamonie jak to gamonie, wiele dodać tu nie można ... > nie wyskakuje błąd na kompie, nic nie widzą, nie odczytują więc jakie wnioski?? > Auto sprawne > Teraz już nie ma mechaników, są wymieniacze a co tu wymienić jak komp nie napisze? > Nagrałem filmik, wysłałem do ASO i czekam ... Jak nie ma zadnego bledu znaczy auto sprawne To juz CAN jest jakos nie wierze, ze koreance nie maja czegos takeigo BODY jak VAG albo Opel. A moze wlasnie na tym tna koszty.