wujek

> Hej, chcę zrobić półeczki nad kaloryferami, aby poprawić cyrkulację powietrza. Czy jest jakaś > optymalna odległość/ wysokość takiej półki nad grzejnikiem żeby przestrzeń nie była zbyt mała > albo za duża a ciepłe powietrze ładnie "wypływało" do pomieszczenia? Ja robilem na oko Mam jakies 10-15cm nad kaloryferem najnizsza i dziala

> No prawie ale widzę problem z lpg i 1,6 do demonów prędkości nie należy Na dobra sprawe przy Twoim zalozeniu to Cruze 1.8 bedzie najlepszym rozwiazaniem. Pozostaje i30 1.4 lub Rapid. Ale w tego ostatniego bym sie nie pchal.

> a w 1,6 dostane lpg bez utraty gwarancji ??? Tylko 1.4

> zdecydowanie z tych trzech wybrałbym Rio Ja po moich doswiadczeniach wybralbym Aveo.

> Koledze w Astrze IV łożysko w skrzyni wytrzymało 2 lata i tylko 100 tys. km To sama maja w fiacie bravo - ta sama przekladnia. Na szczescie Opel cos juz tam zmodernizowal.

1. dieel 2. sprowadzony 3. komis Kiedy ludzie sie naucza?

Z tych co podales jakbym mieszkal na stale w USA bralbym w odpowiedniej kolejnosci: Mazda 6 Impala Mercedes nie tego malego

> za 48k zł to wolałbym już Rapida tsi 105km w wersji ambition albo innego stockowego kompakta. W sordku wyglada jak maly koszmarek. Nie ma co porownywac Rapida z RIO czy z Aveo.

> Nie wiem co mu jest - jest rozłożony? (zdemontowany rozrząd) > Czy pasuje inny 1.5 bez osprzetu ?? jak kupisz taki sam to co ma nie pasowac? Tylko wez w PL znajdz ten silnik.

W WRC to standard chcialbym tak

Oj ze swieca szukac. Co to znaczy, ze jest padniety? Diagnoza? Szukalbym rozbitkow z Angli na czesci, ewentualnie zobaczylbym czym rozni sie 1.4 od ceeda i czy body trzeba wymieniac.

Biore najtansze philipsy w Norauto i swieca bez prolemu.

Ja bym gazowal od razu. Jak zadajesz takie pytanie tzn ze sie martwisz Przejedz jeden bak i gazuj. To nie ma zadnego znaczenia o ile silnik przystowany do lpg. Bodajrze T300 nie jest wiec ASO z gory odpada.

> Propozycja z drugiego końca skali - Audi 80 przykładowo . > Myślę że w tej cenie znajdzie też jakieś A4, ale tam trochę wyższe koszta eksploatacji będą. Za takie pieniadze masz do wyboru auta z XXI wieku vs padlo z lat 90tych czy wiekowe Audi A4. Po co cos takiego polecac?

> Powiedz to mojemu ojcu. W '99 kupował sedana 1.4 i z ekstrasów miał lepsze radio na kasety, szersze > opony i lakier metalik . Szyby na korby i brak centralnego > Mimo to cena wyszła wtedy coś koło 48k Opel nowy jest generalnie drogi. Ale jak sprzedawali ja jako classic to znalezienie z klima pp i abs nie bedzie problemu.

Szukalbym Astry II. Duze auto i bedzie przyzwoicie wyposazone.

> trojkat - > telefon -> laweta - >zaladunek. W sumie cos ok 40min, sama laweta przyjachala bardzo > syzbko, niecale 20min Na trasie kiedys czekalem prawie 2h.

Szczerze to w ASO bez 20k bym nawet nie podchodzil. Jak ruszona geometria to nawet wiecej. Stasiek w garazu zrobi taniej ale ja bym w to sie nie pchal.

> Sprawdze w pracy, byliśmy dawno temu serwisem FSO/Daewoo, może coś jeszcze zostało Bede wdzieczny.

Albo wyjac calkowcie, odciac kalbe albo przeszczepic gotowy uklad wylaczania. Jak posadzisz na przodzie dziecko i poducha wywali to raczej srednio bedzie.

Zdobylem jeden ale jest z lat 80tych. A moj jest z 1991. Czy FSO wydawalo w latach 90tych jakies katalogi. Przydaloby mi sie jak nie wiem co

Kolezanka ma takiego teraz wziela kolejnego. Taki ciociowoz. Jezdzil i sie nie psul po skonczeniu leasingu wziela nowego. Serwis drogi ale na firme wiec sie tym nie przejmuje. Co mnie zaskoczylo to fakt ze on niewygla namercedesa. Porownalbym srodek do ds4. Plus bardzo kiepskie wyposazenie za ogromnepieniadze. Pomimo tego jestem na tak.

> W domu jest OII Elegance- przepraszam ale plastik taki sam bidny jak w bazowej wersji, tylko > podokładane wyposażenie elektryczne, klimatronik, skórkowa kiera etc A co mu brakuje? ma inna deske (w sensie wyposazenie), sterowanie z kiery.

> Nie wiem czemu tak bronisz Skody, zwykłe auta dla Kowalskiego jak fiat. Porównaj octe do bravo, ta > sama klasa. Jadąc octavią nie widzę szału w jakości materiału. Bardzo smutna szara deska, w > modelach kryzys tj. 1,6 z LPG bieda w wyposażeniu, aż piszczy. Nie ciekawej w fabiedzie, gdzie > za zamykany schowek trzeba dopłacić i elektrykę szyb. Octa bardzo ciasna jak na tak duże auta, > dokleili bagażnik, a wnętrze bardzo ciasne. Nie kupiłbym o2, nie potrzebuje dużego bagażnika > kosztem wnętrza, ale dla większej rodziny może to być ciekawe rozwiązanie. Imho poprawne auto, > ale żeby szczególnie lepsze od konkurencji, nie odnoszę takiego wrażenia. Bo roznice zobaczysz dopiero w wersji Elegance a ta juz jest w cenie golfa niestety.

> Od samego początku Bravo było tańsze od kompaktowej konkurencji z podobnym wyposażeniem. > Tu fiat wyciągnął wnioski ze Stilo, które na wstępie poległo ceną. Wersje wyposażenia był także > jasno i czytelnie rozpisane > no i jeszcze jedna kwestia ma być tańszy od Skody- tak ale od którego modelu Skody? Wypadaloby porownac do Octavi. Bylo bylo i co z tego? Jak sie nie sprzedaje tak jak trzeba. A to oznacza, ze nadal jest zle.