stig

Kolegi Datsun

Miałem kilka lat 159 i bardzo dobrze wspominam. Gdyby tam była jakaś sensowna jednostka benzynowa choćby taki bezproblemowy T-Jet zrobiony na moc 170KM (jak w 1.4 MA) to bym przy tym modelu został . TBI już taki fajny nie jest a i odmiany z MA z resztą też. Diesla już nigdy więcej mimo, że posiadany 2.0 był dosyć udany .

Moje pierwsze skojarzenie to był Talbot. Trochę podobnie Dopiero zdjęcie z zewnątrz już mi nie pasowało. Tata kolegi miał kiedyś to cudo.

Zdecydowanie solidne wietrzenie przed jazdą (pomaga). Kiedyś używałem odmrażacza do szyb. To była masakra jak zaciągał wentylator opary do kabiny.

A co to za ładowarka? Ja kiedyś do aku co miał okolice 9v podłączyłem stary model Bosch C3 i dopiero po gdzieś 2h zaczął go ładować. Przez ten czas molestował aku impulsowo o czym nie informował i już myślałem, że nic z tego nie będzie

Freemont

Mam to i to

Wystarczy spojler na odpowiedniej wysokości tylnej szyby. Nic nie oślepiają. Lusterko fotochromatyczne zbędne

To nie wina opon niskoprofilowych tylko producentów którzy instalują je tam gdzie nie są potrzebne No, ale klientowi się podoba wiec jest jak jest.

Na codzień zdecydowanie automat. Do zabawy zdecydowanie manual. Takie jest moje zdanie

Sąsiad jeździ. Oczywiście nie teraz bo stoi przykryty w garażu. 458 ma już z 5 lat.

Średnia waga opon dla 165/70/14 to 6,3kg a dla 195/50/15 7,1kg. Do tego felga nie wiadomo ile bo tu można się solidnie zdziwić. Czy odczujesz? Na pewno. Ja w swoim Type R poczułem zejście 2,5kg w dół z każdego koła

Tak absurdalne, że aż fajne

Ja tam lubię keyless bo auto jest takie user friendly, ale też lubię w drugim aucie kluczyk i to pomimo tego iż trzeba go włożyć do stacyjki, przekręcić w poz. zapłon i lewą ręka (!) przycisnąć guzik start który jest po drugiej stronie kierownicy

No nie wiem czy można być obecnie bliżej urzeczywistnienia tego projektu.

Można odkopać wątek. Izera powstanie przy pomocy chińczyków. https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samochody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-izera-chinczycy-z-hukiem-weszli-do-gry-gigant-pomoze-budowac,nId,6415345

Zegary, zegary. To może przejdźmy płynnie do tematu estetyki tabletów

Wyłączyłem w pierwszym dniu

To jak wstawiamy to u mnie tak. Moim zdaniem jest czytelnie. Oczywiście w tym ustawieniu bo można główne zegary konfigurować style etc. i już tak fajnie nie jest. Bym wręcz napisał , że coś ćpali projektanci

Z tego wątku wynika, że lepiej jednak mieć wosk dark do stosowania w takich przypadkach. Przedstawiciel producenta o tym tam pisze. Też mnie nurtowało to pytanie bo mam czarne i białe auto a wosk do ciemnych https://kosmetykaaut.pl/topic/14248-ciemny-wosk-a-jasny-lakier/

197cm i na luźno siedziało się znośnie. Nawet byłem tym zaskoczony.

Czyli Q4. To przy tej średniej spoko wynik

W trasie to tragedii nie ma. To Veloce? Bo widziałem, że wersje 200KM palą mniej albo inaczej tak bardziej normalnie

Zgadzam się. Bardzo dużo pali co w dzisiejszych czasach robi psychologiczną barierę. W teście na YT petrolheadnumberone w tym samym mieście robi 9.7 a taki Civic X Type R 7.2 ….

W CLA stwierdziłem, że praktycznie nie zwracam uwagi na prędkościomierz wersji analogowej wiec może być tam cokolwiek mapy etc. W zasadzie w każdym aucie tak jest jeżeli wyświetla prędkość cyfrowo. Jednak przyzwyczajenie robi swoje i zostawiam tak jak jest. Za to moim zdaniem idealnie jest to zrobione w type r. Na środku duży analogowy obrotomierz a nad nim duża cyfrowa czcionka z prędkością. Ideolo