Tre-Bor

Byłem 2 dni temu z Astrą w ASO to z nudów zajrzałem po sąsiedzku do Fiata i sobie tipo pooglądałem. Naprawdę kawał dużego samochodu z przepastnym kufrem. Nie podobały mi się plastiki na boczkach drzwi i na desce rozdzielczej - kiepska jakość. Z tego co mówił sprzedawca to pod koniec roku będzie w sprzedaży hatchback a na początku 2017r kombi. Najprawdopodobniej będzie jeszcze dołożona turbo-benzyna 1,4 T-Jet.

Z takimi założeniami to bym szukał Chevroleta Lacetti/Nubira 2.0 TDCI. Z zakładanego budżetu zostanie ok 4-5 tyś a są to naprawdę dobre i nie doceniane auta z tanim serwisem i nie lubiące się psuć. A można wyrwać za te 10-13 tyś z tego rocznika w wersji Platinum.

zobacz u potaka coś znalazłem taniej http://www.potak.com.pl/LACETTI-TARCZA-KOTWICZNA-LEWA-KOMPLETNA,30756/opis

kolor nie istotny, kolorem się nie jeździ

Swift ciasnawy w środku - tam to jest klaustrofobia Micra Jazz zdecydowanie większe wnętrze

Micra to chyba jest faworyt- podoba się Yarek też ok Fabia odpada - ociosana siekierką przez niemieckiego drwala

Poszukiwane jest używane auto 2010-2013 r. dla kobiety ale sporadycznie mężczyzna też nim będzie jeździł. Auto na dojazdy do pracy (tzw. w kolo komina oraz czasami na krótsze trasy). Z racji małych przebiegów max 10 tyś km/rok preferowany silnik benzynowy bez LPG. Główne cechy jakie powinno posiadać takie wozidło to: - niskie spalanie NoPb do 7l/100km, czym mniej tym lepiej - przyspieszenie poniżej 13 sek. do 100km, dobra elastyczność w mieście -min 2xpp, klima manual, 4 drzwi, el. szyby+ lusterka - niska awaryjność + dobra dostępność tanich części zamiennych - wygodna pozycja za kierownicą + regulowany fotel kierowcy w trzech płaszczyznach (kierowniczka niskiego wzrostu) - fajnie by było aby w kabinie nie czuć było klaustrofobi - budżet bez pakietu startowego 10-19 tyś.PLN - nadwozie raczej nie lubiące się z rudą Co może polecić szanowne Ak? Mam swoje typy ale potwierdzę je dopiero po Waszych propozycjach.

Chevrolet Lacetti, będzie najmłodszy i najtańszy

Przy demontażu boczków podczas przyciemniania szyb zobaczyłem kable od głośników.

Nie wiem jak jest w twojej Activ ale u mnie w 5-cio letniej N-joy są poprowadzone kable do głosników w tylnych drzwiach

Nakręciłem swoją A IV A14XER prawie 100kkm z czego 65kkm na LPG, pierwszą wymianę oleju miałem w ASO po 15kkm. Producent zaleca co 30kkm lub raz w roku. Osobiście zmieniam raz w roku co wypada ok. 20kkm. Przez pierwsze 10kkm silnik trochę wziął oleju ok 200-300 ml. Teraz między wymianami dolewam 1l i pilnuje stanu oleju. No i faktycznie strach tym wyprzedzić na drogach krajowych ale na autostradzie nie ma problemu utrzymać stałej prędkości 140-160 km/h przy średnim spalaniu 10/11 l LPG.

po 5 latach eksploatacji ja na to już nie zwracam uwagi. Chyba mi się już J-ka znudziła.

Dzięki budowie A i S najbardziej ucierpiały drogi gminne, wojewódzkie i krajowe w samym paśmie budowy autostrady. Przynajmniej u mnie tak jest po budowie A2. Ciężki sprzęt dosłownie je rozjechał. DK jakoś naprawili ale drogi gminne (wiejskie) do dzisiejszego dnia są zdemolowane i nikt nie chce naprawić.

Jak byś zrezygnował z ASB to można coś znaleźć nie gnijącego. Osobiście osobówką z ASB na trasach średnio mi się jeździ, a w busie większa masa i opór powietrza będzie powodowała słabsze przyspieszenie i ciut podwyższone spalanie. Z jakich roczników ma być ten bus? Znam 3 userów Hyundaia H1 z lat 2000- 2008 i są bardzo zadowoleni z tych aut, ale wiadomo każdy swoje chwali. Nie jeździłem tym modelem, ale z tego co mówili to wygodnie się to auto prowadzi (jeździ się jak osobówką i wyżej siedzi). A można to auto tanio kupić z ostatnich lat produkcji 2007-2008 i doinwestować do twego budżetu.

A może rozważ opcje abonamentu w VW/Skoda/Seat? http://www.auto-abonament.pl/dostepne-modele/volkswagen/ W VW chyba wychodzi najmniejsze oprocentowanie

do wożenia ludzi czy towarów? ASB to na trasy czy w koło komina?

Jednak stary Trafic jeszcze w tym roku pojeździ, blacharz podjął się roboty i jeszcze co nieco połata. A więc zakup następnego busa jest odwleczony w czasie.

Ale w tym roczniku i budżecie za Mastera trzeba dać więcej o 6-10 tyś. W sieci o silniku forda 2,4 TDCI krążą różne opinie od skrajnie negatywnych po pochlebne.

Nikt nie miał styczności z Transitem? Nie wierzę. Silnik 2,4 TDCI 101 KW (137KM), przebieg 200 000 km wart się tym zainteresować?

Jako, że stary Renault Trafic blacharsko zdycha, znalazłem takiego Transita ze zdrową blachą z motorem 2,4 TDCI z 2005 roku. Bać się mocno tego modelu ? Wiem, że jak to Ford mocno rdzewieje a jak z silnikiem ? Opinie użytkowników mile widziane. Jakieś typowe usterki, bolączki itp. tego modelu

Jak nie jest wybredna to Daćka chyba nie będzie złym wyborem. W tym budżecie będzie nowa i na 5-6 lat święty spokój. A jaki roczny przebieg robi ta matka Polka kierowniczka ? Może Doker w wersji osobowej?

Dzisiaj widocznie coś pozmieniali na stronie w ofercie. Wczoraj stał znak '' - '' a dzisiaj już nic nie ma, w i40 dalej stoi znak +. Pewno diabeł tkwi jak zwykle w szczegółach i po dokładnym przeczytaniu umowy może się okazać, że oferta nie jest tak piękna jak ją Hyundai przedstawia.

Biały jest o -106 zł brutto tańszy - czyli miesięcznie by wychodził 593 zł. Porównaj sobie dopłaty przy i40. Mocniejszy silnik 1.7 CRDi (141 KM) MT+ 200 zł brutto Automatyczna skrzynia biegów DCT + 150 zł brutto DCT + 150 zł brutto Wyższa wersja Business + 150 zł brutto Business + 150 zł brutto Premium + 400 zł brutto / m-c Dodaj nawigację + 50 zł brutt

A widzisz ja taką Astrą J już 5 lat się kulam a od 3 na LPG i jakoś jeżdżę. Do miasta jest wystarczająca a nawet robiłem ją trasy po 1200km. Na autostradzie jak się rozbuja to trzymam prędkość przelotową 140-160. Fakt do wyprzedzania tira na DK to auto się kompletnie nie nadaje, a wręcz jest niebezpieczne. Drugi raz bym takiej Astry nie kupił, chyba, że z silnikiem 1,4 T i combi. A co byś teraz kupił za 45-50 kzł z fajnym wyposażeniem i silnikiem? Rozważam taką możliwość, bo na moją AJ napalił się znajomy i mnie meczy abym mu ją sprzedał.

5. Spożywasz sarnę pod dowolną postacią - tylko nie zapomnij oddać mięso do badania