Tre-Bor

> Ja bym się zamienil jak najbardziej. Tzn. zamiana by polegała na tym, że sprzedaje Opla a kupuję Mazdę. >Zwłaszcza ze wiesz od kogo auto bierzesz. Zamieniaj I tu mam mały dylemat, bo już kiedyś kupiłem auto od rodziny, notabene od ojca tego kuzyna i była to mina (największa moja motoryzacyjna wtopa po Maluchu) a była to tylko Nubira I.

Czy zamienili byście samochód na 2 lata starszy ale większy? Mam mały dylemat czy dobrze bym zrobił. Kuzyn chce sprzedać swoją Mazdę 6 2.0 NoPb automat przebieg 150kkm. Jest pierwszym właścicielem, auto salonowe, bezwypadkowe i zadbane. Obecnie jeżdżę Astrą IV 1.4 100 KM +LPG, też jestem I wł i kupiłem ją w salonie, Przebieg 82kkm. Za Mazdą przemawia większy komfort oraz przyspieszenie, które w Astrze praktycznie nie istnieje. Minusem jest prawie dwukrotnie większy przebieg i wyższe opłaty oraz brak LPG.

> A są tu tacy, co postanowili trzymać się książki i nie wymieniać oleju? Są obecnie na liczniku jest 140kkm a nie wiem czy germański oprawca i holenderski hodowca tulipanów oleum wymieniali

> Witajcie. > Kilka lat temu obraziłem się na LPG...ale chyba przyszedł czas spróbować jeszcze raz > Jaki zestaw gratów polecicie do silnika 1.4 16v 98 KM Renault ? > Ma to być coś co będzie jeździło bezawaryjnie. > Szukam też dobrego gazownika w okolicach Bytomia / Radzionkowa na Śląsku. > Polecicie coś ? > Dziękuję Zrób na Stagu i będziesz zadowolony, podstawa to kumaty monter. Do tego silnika to nawet alaska i valteki podejdą

Kumpel ma Scenica I po lifcie 1,9 diesel i od jakiegoś czasu ubywa mu płynu chłodniczego, mechanik obejrzał na podnośniku i nie stwierdził wycieków na zewnątrz. Ubytek jest dość duży bo po przejechaniu 6 -10 km dolewa 2-3 litry. Na korku od oleju brak masła oraz olej czysty. Może być pęknięta głowica lub blok? i wycieku nie widać bo jak się nagrzeje silnik to płyn odparuje?

> Witam, > ojciec powoli szuka czegoś "nowego" i wpadło mu w oko takie autko. > Coś Wam się rzuca w oczy (oprócz kręconego licznika ) > Dzięki za odp. Od 2 lat mam w rodzinie takie wozidło w wersji Grand 140 KM, tylko, że duńskiej wersji ciężarowej . > Czy są tu posiadacze, wady, zalety? Auto posiada więcej zalet niż wad - mega pakowne, dobre przyśpieszenie jak na taki autobus, bardzo wygodne, świetnie się prowadzi, doskonała widoczność itd. Pali średnio 12-13,5 l LPG, max 15l LPG Z wad to duże zużycie oleum i strasznie buja podczas wiatrów przy większych prędkościach.

U mnie to samo aby było ciepło to mam ustawione 25-26 stopni

Da się i to całkiem blisko (Kaliningrad), a tani rubel zachęca do zakupów: avito.ru/matiz Tylko budżet trochę większy i roczniki młodsze

> Z jakich korzystacie portali z ogloszeniami ze sprzedażą samochodów poza allegro, olx i otomoto? www.kupgo.pl

> Czy temp. zmienia się po spryskiwaniu przedniej szyby? Znalazłem usterkę Pękł przewód doprowadzający płyn ze zbiorniczka do tylnego spryskiwacza, prawdopodobnie zamarzł letni płyn ? Przeciek jest wewnątrz kabiny pod deską po stronie kierowcy przy słupku. Jak używałem spryskiwacza to lało się na kostki i bezpieczniki i działy się cyrki. Próbowałem się dostać do tego przewodu ale poległem, nie wiem jak zdemontować elementy deski pod kierownicą (nie chciałem nic połamać). Nie mam schematu elementów montażowych. Tzn częściowo rozebrałem i odkręciłem 3 śruby po lewej stronie pod włącznikiem świateł ale reszty nie wiedziałem jak zdemontować.

> Pytanie poważne . Znajdujecie interesującą ofertę i..?? Jakaś rezerwacja?? Napiszę ci na swoim przykładzie. Wygląda to w skrócie tak: Znalazłem interesujące mnie auto na mobile.de, które stało sobie w komisie pod holenderską granicą ( z informacją, że na sprzedaż tylko na export) Poprosiłem bratową, która zna dobrze niemiecki aby zadzwoniła w moim imieniu i się dowiedziała o aucie co nieco. Na jej pytania odpowiedzieli, że mają kilkaset aut na placu i nie znają na pamięć każdego auta, ale to co napisane w ogłoszeniu to szczera prawda. A więc bratowa powiedziała, że będę po auto w poniedziałek rano. W niedzielę wypożyczyłem przezornie lawetę ( aby nie wracać na dwa auta i dwóch kierowców) i pojechałem, bo w ogłoszeniu było napisane, że auto cud miód i orzeszki oraz dołączone zdjęcia to potwierdzały. Po przejechaniu 1200 km niestety na miejscu realia okazały się zupełnie inne. Auto miało przerysowany lewy błotnik i silnik pracował na 3 cylindrach. Na moje pytanie że jest uszkodzone, aryjski Niemiec wzruszył ramionami i powiedział, że on nie wiedział o tym i że jak mi pasuje to je mogę kupić, jak nie to nie. Niemiec spuścił z ceny ( i tak już niskiej) 200 ojro, załadowałem na lawetę i wróciłem do domu. W Pl auto wyremontowałem i jeździ do dzisiaj u mnie. W sumie po naprawie, pakiecie startowym, opłatach i ubezpieczeniu wyszedł cenowo tak samo jak bym kupił w Pl. Ale w Pl bym nie kupił tego modelu w takiej specyfikacji jaka mi pasowała.

> temat przerabiany, większość (jak i ja) posiada elm 327 , a program diagnostyczny (na androida) z > możliwością kasowania błędów i innych pomiarów to torque pro (warto zapłacić za wersję pro > 15zł), używałem w lacetti i teraz w epica Też używam tego zestawu, elm327 + torque free, działa i kasuje błędy.

> W nawiązaniu do wątku o mazdach z 85'- jest gdzies jakies miejsce, portal gdzie można kupic auta z > lat 80-90 w stanie fabrycznym? Jest i to całkiem niedaleko w Rosji. Nową Ładę 2107, 2104, Nive i Samare kupisz od ręki, a tani rubel zachęca do zakupów. Łada

w sekundę sam ją zdjąłem i schowałem w garażu, niech sobie leży. Nie przeszkadza mi jej brak w komorze silnika

Też dostałem taki list, chodzi o plastikową osłonę akumulatora, należy ją zdjąć jeśli nie po drodze nam do ASO. Miałem już kiesdyś kampanie serwisową z pokrywą aku. coś tam poprawili ale chyba do bazy nie wpisali, bo list wysłali.

> Opisywane jako och i ach cudeńka pochodzące gdzieś z egzotycznych krajów (nie Chiny ). Znacie > może te gumy, a może widzieliście ich test co by pomogło podjąć decyzję ? konkretnie o te mi > chodzi Miałem w Lanosie i mam obecnie w Laczku, jedyną ich wadą jest hałas. Ale to są zimówki, kolega miał kiedyś letnie i było ok

> Pierwszy przeglad w dk jest po 4latach, auto tyle nie mialo więc w bazie czysto, vin mowi o roku Wiem i tu jest pole do popisu przez naszych handlarzy. Auta w DK z małym przebiegiem i nawet po leasingu są drogie. Często auta 4 letnie mają już ponad 200-300kkm przebiegu ale w bazie przeglądów czysto. Mirek kupi w DK cofnie szafę, bo w bazie czysto i zrobi nową książkę. W Pl świadomy klient wie, że auto z Dk wiec sprawdzi po vinie w bazie duńskiej i nic nie znajdzie. Więc jeśli auto ładne to kupi. > dwóch roznych aso ktore faktycznie istnieją, chyba nie ma mowy o walku, tym bardziej że drugi > mial mniejszy przebieg a zniszczone bardziej wnętrze. A sprawdzałeś w Pl w ASO historię napraw np reklamacyjnych? Oby ci auto bezproblemowo służyło i był z niego zadowolony.

> Według papierów rocznik 2010 ale wiem że auto wyjechało z fabryki w 2007roku dlatego wersja przed > liftowa, dałem 25kzl, auto 100% bezwypadkowe, przebieg 139kkm oryginalny, wnętrze jak nowe, > firmowka z danii więc pełen serwis w aso do 125kkm, nue wykupiony z leasingu trafił do nas 3 lata stał na stocku? Miałem taki sam przypadek z Espacem z DK Pierwsza rej w DK 2010 ? Są jakieś informacje po Vinie: vin Jak nie ma żadnych wpisów to ten przebieg i książka może być inna

> Czy temp. zmienia się po spryskiwaniu przedniej szyby? nie tylko tylniej

W wigilie podczas traski miałem taką sytuację: Jadę sobie ze stałą predkością 120 km/h i od czasu do czasu używałem spryskiwacza tylnej szyby. W pewnym momencie na desce zaświecił się check i wyświetlił się kod już nie pamietam 083 lub 089? i silnik stracił moc a na wyświetlaczu pokazała się temp. zewnetrzna -29 stopni. Zjechałem na cpn zgasiłem silnik i odczekałem chwilę. Po ponownym odpaleniu silnik pracował normalnie kodu błędu brak i check się nie świecił, ale dalej temp. zew. była -29. Po podłączeniu ELM-a program Torque nie znalazł żadnych błędów. Wczoraj odłączyłem kleme "-" od aku i temp. zew. wróciła do normy, ale po ponownym użyciu spryskiwacza tylnej szyby znowu na wyświetlaczu pojawiła się temp. -15 stopni. Dzisiaj po nocnym postoju temp. była już ok ale jak włącze tylny spryskiwacz to na bank temp. zew. znacznie świrować. Ma ktoś jakieś pomysły od czego zacząć poszukiwania?

Grand Espace 2.0 T - można gazować, każdy fotel wyjmowany, części dostępne i w normalnych cenach, awaryjność na normalnym poziomie, wysoki komfort podróżowania, ustawny w środku. Z minusów brak odsuwanych tylnych drzwi

> Tylko trzeba pamiętać, że jak autem o MW 1800kg ciągniemy przyczepę o MW 1700kg to wcale nie musi > być wszystko ok, bo w dowodzie auta może być max masa przyczepy 1350kg "zacytuję" Żurawia w skrócie Art. 62. PORD Ciągnięcie przyczep 1. Rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez: 1) samochód osobowy, samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t lub autobus - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego; 2) samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t - nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej tego samochodu powiększonej o 40%; Czyli MW rubryka G z dowodu 1800kg + kierowca ok 100kg daje rzecz. masę pojazdu 1900 kg rzeczywista masa własna przyczepy 1700 kg, więc ok (tylko weź i kłóć się z ) Ps też jestem już po browarku i słowackiej śliwowicy.

> Czyli na B+E chcesz jechać autem dmc 3500kg i zapiąć przyczepę o takim samym dmc? > Czyli zespołem o dmc 7 ton? Czy ty wiesz co piszesz? Bo chyba przepisów nie znasz, albo coś ci się pomyliło >Możesz, z tym że B+E to już za mało ???? Na B+E można w skrajnych przypadkach prowadzić zestaw max 7 ton.

był ostatnio wątek na ten temat: klik

> zalałem Total 5w40 Moja Nubira/Lacetti w kraju tulipanów była zalewana też tym olejem, przynajmniej tak było napisane w książce serwisowej. Po sprowadzeniu zalałem Lotosem 5W40 i nie wiem czy silnik go brał, bo miałem mały wyciek. Teraz już wszystko uszczelnione i zalane Mobilem 5W40, zobaczymy ile go łyknie.