demoneczek

Mam klienta po 70-tce. kupił se właśnie w wakacje takową "Toyotę" . Za cholerę nie docierało do niego ze to żabojad. Oryginalny japoński lakier , niezawodny japoński silnik 1.2 z turbo .. ale co tam , ja się nie znam na Toyotach

Koniec świata , gdzie te "wypasie wozidła " w postaci Pandy którymi jeździliśmy . Dobra to był żart . Czyli zdradzasz Skodę . Niech ci "Kijanka " służy . My dalej brniemy w czeskie taczki . Ela zabrała Rapida, my w wszystkomajacego Kamiq. Nam starcza bo zazwyczaj jeździmy sami a w razie czego mamy busa 8-osobowego. I widzę ze już z wiekiem dużo na automat przechodzi . Ja broniłem się długo....i głupi byłem , to jest bajka . Pozdrawiam

tyle ze rozstaw osi mniejszy o prawie 10cm. Niby niewiele ale robi robotę. Chodzi o Kamiq a Fabia

Wątpię aby robili różne skrzynie. chyba ze od jakiegoś rocznika faktycznie. Mój (już córki ) Rapid jest z 2018 r . Może @tomkowski niech sie wypowie , ma Scale z pierwszej serii.

Tyle ze to siódme przełożenie jest "krótsze" niż 6 bieg w manualu. Tzn przy tych samych silnikach Rapid miał 100km/h przy 2000obr no i analogicznie 200km/h przy 4000 obr. Kamiq na 7 w DSG 100km/h już ma 2100obr i wiadomo jak przy 200km/h. Wypraktykowane organoleptycznie . Ale doceniam bardzo DSG , szczególnie w górach święty spokój z wachlowaniem biegami

U nas T-Cross nie wchodził w rachubę . Tzn nie potrzebujemy limuzyny bo bagaży jest Berlingo , roboty Boxer a na wypady wczasowe 8-osobowy Expert . Ale musimy miec nieco miejsca na nogi z tyłu . Kamiq ma dłuższy rozstaw osi . A czasami z młodym jeździmy . Tego co pamiętasz takiego malutkiego w wózku ze zlotów PT . A ma 185cm wzrostu . A na wypady bez większego bagażu spokojnie takie autka się nadają .

Myślałem ze T-Cross będzie miał podobne fotele co Kamiq . Z moich doświadczeń problem miałem w Rapidzie , krótkie siedziska i tylna część ud drętwiała tak po 200km . Jak miałem zastępczego T-Crosa to wiadomo fullbida ale tylko po mieście jeździłem.. Teraz w Kamiq Monte Carlo jakoś nie przypominam sobie abym narzekał na siedzenia . Może tylko tyle ze ciężko się wsiada i wysiada , takie prawie kubełkowe . No i zabudowane zagłówki . P.S w R-Line miałeś 18-stki w tak małym autku ?? W szoku jestem, Kamiq miał dopłatę do 18stek . Ale nie chciałem bo bardzo twardo jest . PS 2 . Wrzuć jakieś foty jak taki R-line w T-Cross wygląda

miał być serwisant po świętach, i czekam . Gdyby płyta była walnięta to kupuje nowy piec. Powód jest taki ze wymiennik już jest nieźle skorodowany ( 7 letni piec) . I tak przeliczyłem to nie warto ładować kasy .

latarka czolowa ,lupa etc. Wszystko ok , każdy kabelek , styki posprawdzane .

Tryb lato tak samo mimo ze jest tzw bypasse . Piec słuzy tylko do ogrzewania , nie ma CWU. Z ustawień mam juz prawie doktorat , wszystko jest prawidłowo ustawione . Nawet czujniki temp zamienione . Było podejrzenie ze czujnik na powrocie przekłamuje (za wysoka temp) i stara sie wystudzic. Ale tez sa ok. Delta temperatur tez jest ok. Dla ciekawosci podam , sa jeszcze funkcje informacyjne. i tak gdy piec jest na tzw czuwaniu, czeka na sygnał od sterownika parametr, d 1.2 pokazuje ze pompa nie pracuje . I patrzymy po kolei na parametr d 1.4 tj "Wyświetla natężenie przepływu pompy obiegowej (l/h / 100)" ...... i pokazuje cyfre 10. Czyli z jednej strony pompa nie działa a ma jednoczesnie jakis przepływ . Niezalenie od wszystkiego, przytrzymując przycisk zasilania na dłuzej niz 8 sec , wyłaczamy piec z zdezaktywowanymi funkcjami bezpieczenstwa (przeciwzamarzanie etc) to pompa dalej pracuje . Juz wczesniej o tym wspominałem . Nie ma prawa tak byc . Na razie po rozmowie telefonicznej z fachowcem od Immergas`a , stwierdził ze juz zamontował ponad 4tys tego typu pieców , i nigdy takiego przypadku nie miał . Po swietach ma podjechac .

Zanim przyjedzie serwisant, moze znajdzie na AK szpec od Immergas`a. Dokładnie Vitrix Tera 24 Plus. Jest mianowicie taki problem . Pompa obiegowa (zintegrowana) działa cały czas . Juz nastawy zmieniane delta temp , czujniki etc. Nawet jak wyłącze piec na standby to pompa dalej kreci. Połapalem sie latem ubiegłego roku ze cos szumi w kotłowni . Dopiero wyłączenie z sieci daje ciszę . Logiczne. Jest to piec na firmie i do kotłowni rzadko sie zagląda. Zaznacze ze piec jest uruchamiany przez sterownik temperaturowy on/off, nie car v2. Czyli prosty jak budowa cepa. czujniki temp na zasilaniu i powrocie raczej nie wchodza w rachube . Bo mozna wyłaczyc piec, że nie beda aktywne żadne czujniki np antyzamarzaniowy . Wszystko jest dezaktywowane .....i pompa nadal kreci. Po swietach ma przyjsc fachowiec ale boje sie ze jest to wina płyty głownej . Piec z 2018r.

To ja sie czepiam . Kotwy powinny byc wkute w tynk . Rozumiem ze oscieznica nie miała fabrycznych otworów na mocowanie . To wtedy kotwi sie we wrębie uszczelkowym na wkrety np WHOW ( Wkret-Met) badz podobnymi . Ktos poszedl na łatwizne

Po tylu latach wracam z tematem . Auto nowe opony zimowe nowe felgi fabryczne . Opony jak w temacie . Przejechane jakies teraz 1500km , moze mniej . Powyzej 100km/h buczenie ze uszy więdną , moze nie jest mega głosne ale wkurzajace . Wczesniej w Rapidzie miałem 15stki i było ok . Tyle ze bąble wyszły na boku. Teraz w Kamiq 17stki i problem . Czy jakos ogarnąłes temat ??

jak kupowalismy Rapida , to tez miałem pietra jak to sie sprawdzi z tym silnikiem . Ja nalatałem ponad 100k km , teraz córa ujeżdża i totalnie nic. Tylko olej co 10k km wymiana. Bede bronił tego silnika jak lew

Masz moze konkretne parametry tych szyb? P4 wiadomo dwie szyby i 4 warstwy foli. Tylko ciekawy jestem grubosci tych szyb plus tej hartowanej. Chyba ze masz jakis opis w pakiecie szybowym . A czemu na PVC a nie alu. Jest duzo sztywniejsze

to jakim sposobem autopoziomowanie. W Rapidzie miałem biksenony i nie miałem ani spryskiwaczy ani autopoziomowania . Teraz w Kamiq mam matrixy i faktycznie same sie poziomuja . Akurat Seatów (Cupra) mnie miałem to sie nie znam.

Tak niesmiało sie zapytam ...Matrixy???

Rawplug 4All albo Uno. Tylko takich uzywamy w pracy. Bramy segmentówki mocowane do ackermana i zadna nie spadła

nie wiem dokładnie jakie czynniki wpływaja na zużycie AdBlue. Wiem tylko jedno JAKOSC PALIWA. Gdy tankowałem na takiej prywatnej (bo tanio) co chwile dolewałem. Teraz tylko Crab (taka regionalna sieciówka ) i Orlen. I totalnie spadło zużycie .

serio

stare berlingo partner

GM korzysta tez z ilosci zalogowanych tel na dany BTS. Wystarczy ze bedzie po drodze jakas knajpa a w niej impreza i pokazuje korek .

A tego juz nie wiem

Kolizyjny , ogólnie od okraglego korka oleju. Wczesniej jak był taki kwadratowy to był bezkolizyjny. Ja miałem taki i był bezkolizyjny w tym podobno juz jest kolizyjny

Tez dorzuce 3 grosze. Tyle ze temat z 2019r. Przez tel milusio. Na miejscu dramat , kupe godzin w plecy . ich cena ostateczna nizsza o jakies 20% od moich wymagan. I jeszcze mi wpierali ze jest to dobra cena. Z racji ze auto miałem od nowosci i było nawet bez szkód parkingowych, wysmiałem ich.