demoneczek

Każde drzwi posiadajace nawet śladowe ilosci drewna , musza miec minimalne zadaszenie. Delta ma m.in. ramiak szkrzydła drewniany , wiec odpada. W Twoim przypadku , jak chcesz miec "pewne" drzwi , to juz trzeba isc w koszty . Czyli Aluminium . Zobacz drzwi Wisniowski . Tu masz górną półke ale poczytaj dane techniczne https://www.wisniowski.pl/dla-domu/drzwi-i-okna/drzwi-zewnetrzne/drzwi-creo

mam czwarty rok, tyle ze z dostawka na czwarty rower. Idioto odporny , mankament ze ciezko zapiąc 4 rowery MTB na Boost`e czyli na sztywnych osiach . Za wąsko i rowery moga sie obic. Ja sobie juz to przerobiłem .

BMW mam naprzeciwko naszej firmy . To widze jak czesto lory z nowymi autami podjezdzaja. A co do Volvo to jest odskocznia Polaczka (tego od Opla) , ma potęzna firme budowlano-drogowa .Ale zbyt ma , tyle że ludzi ma podobno nieogarniętych . Co do obsługi to Krotoskiemu do pięt nie dorasta . Znajmy kupe lat Skodami jezdził a teraz ma Volvo . Opowiadał że tragedia na serwisie . Ale to wiadomo ...ludzie

Mnie na Skodzie wyszło okole 7k zł róznicy . Pendolino do stolicy (frajda dla dzieci) i tyle . Pomimo ze znamy sie z pacownikami z Krotoskiego jeszcze za czasów Marszałka . Pani Karina była nieugieta.

2018 r Skoda Rapid kupowany w Warszawie , Peugeot Boxer odebrany tydzien temu w Poznaniu . Róznice w cenie są znaczne .

Nie zabieram zdania . Nie montujemy Gerdy ale to z tego powodu , ze jak wyjdzie jakis feler to spuszczaja klienta na drzewo ( tak był pare lat do tyłu) . Nie wiem jak obecnie ale po 10 latach współpracy , odpuscilismy .

Własnie PŁYNY . W sobote odbieralismy nowego Peugeota Boxera . To ze paliwa mało to wiem od dawna ale w zbiorniku płynu do spryskiwaczy była pustynia . Myślałem ze sie zagotuję Akurat po tankowaniu wyjechałem na autostrade , pogoda wiadomo jaka była, cisne wajchą bo wali brudnym sniegiem a tu lipa. U mnie jest to czwarte auto odbierane z salonu i nigdy nie miałem takiego przypadu. A wszystkie wczesniejsze auta odbierałem jesienno-zimowa porą.

Ooo własnie odpowiednie drzwi w odpowiednim miejscu. Z drzwiami jest jak z ciuchami , w dresie na narty nie pojedziemy bo wiadomo przemoknie. Jak my bawimy sie w stolarke ponad 20 lat, ani razu nie mielismy reklamacji na skrzydło czy futryne Delty. Jedynie na osprzet. Tyle ze wchodzimy w "śliskie i generujące problemy " tematy . Mankamentem Delty jest słaba róznorodnosc modeli , kolorów.

Słuze pomocą. Nie chce promowac konkretnych produktów. Wole bardziej opisac róznice , wytknąc błedy produkcyjne itd. Jak wybierzesz jakis model to napisz na priv. To opisze Ci ewentalne wady i zalety . Juz kiedys opisywałem , Delta jest fajnym produktem pod warunkiem zamontowania zgodnie z przeznaczeniem. Myk jest tylko taki ze nie sa producentem. Biora gołe skrzydła i sami uzbrajaja w szyby , inoxy , zamki , klamki , zawiasy. Cała produkcja jest w fabryce "Capek" ze Skrzyszowa

Handluję - montuję etc i Deltą i Wikędem , Kmt Mar-Tom itd. Delta Uniwersal to najprostszy model . Do domku absolutnie nie polecam . Na obecna chwile w budzetowych drzwiach , najlepsza jakość prezentuje Wikęd i Mar-Tom . Nie wchodz w futrunę alu bo generuje koszty. Najlepsze rozwiązanie to stalowo-drewniane bądz alu-drewniane. Ciepłe i bardzo sztywne. Ta kompozytowa z Delty to chwyt marketingowy , nie ma sensownego mocowania zawiasów. Jak chcesz uzyskac dobrą szczelnosc , szukaj drzwi z czterostronną przylgą .

Nie wiem jaka jest charakterystyka wskaznika temp. W Ducato wskazówka dzwiga sie juz po 50st C . W Rapidzie nie wiem , by trzeba było kompa podłączyc i obserwowac.

Jak stoi i odpale to długo sie nagrzewa. Wystarczy ze rusze od razu , to nawet przy -5 po przejechaniu 1km juz ciepełko leci . Juz koncze 3 rok uzytkowania 1.0TSI i nie narzekam na ogrzewanie.

Jak @Danielo pisał molly . Tego nie wyrwiesz chyba ze całą sciane . Jak akurat mam płyte G-k na sciane ale na placki . Wpakowałem w sciane szpilki dłuższe na chemię i nic mi tego nie wyrwie.

Budowlanka , okna drzwi etc .

Doskonale wiem , dlatego "wykorzystujemy " sytuacje . W grudniu nowa polisa to napisze ile .

To napisze , oczywiescie , żartem. Uwierz mi ....hmmm, tzn mojej żonie , nie jest osoba co łatwo pieniądze wydaje. Co roku sprawdza gdzie taniej mozna ubezpieczyc. Co do OC to mamy jedną agentke gdzie ubezpieczamy 3 auta i dom. Ale co do pakietu na Rapida zawsze ma troche drożej niz u dealera. Sam nie rozumiem sytuacji . Zawsze bierzemy przynajmniej 5 agentów pod uwage.

Ale masz opinii Jako uzytkowni Rapida z tym potworem pod maską napisze tak. Olej wymieniam co 15 tys. Zgłaszam do ASO wbijają w system . Jak jade na przegląd zgodny z interwałem np 30 tys to wiadomo już olej dwa razy wymieniałem . Pokazuje znowu Fv a z racji darmowych przeglądów z olejem i filtrami , pakuja do bagaznika ichniejszy olej VW. Musi im zejsc ze stanu . Ludzie smieja sie ze mnie ze wymieniam olej gdzie indziej majac w umowie darmowe przeglądy z materiałem (jak wspomniałem olej +filtry) Tyle ze ja jestem wierny Motulowi i tyle. Mam nalatane jakies 45kkm i zadnych stuków w silniku , targa asfalt az miło . Jedynie na ostatnim przeglądzie wymienili dodatkowo pióra wycieraczek i poinformowali ze klocki z tyłu sie niedługo skończą Ja ogólnie z ASO-Dealer mam fajny kontakt , nawet ubezpieczenie tam kupujemy . Maja fajne pakiety

Wiem ze podobne tematy wałkowane były. Ale.... rocznik po 2014 blaszak minimum h3. Trasitem jezdziłem ale mk7 , super auto wygodne tyle ze ruda zjadła. teraz ma Ducato 2.2 ponad 300kkm , nic sie nie dzieje powaznego ale na dłuższe trasy szczególnie dla pasazerów tragedia . Rozsądek nakazuje szukac cos z Ducatopodobnego , ale tam nawet kubka z kawa nie ma gdzie postawic. Transit mk8 podobno juz tak nie rdzewieje . Srodek bardziej ludzki , ciszej etc. Znam silniki , koszty napraw chyba porównywalne (chyba) . Nie szukam igły bo to nierealne. P.S. Uprzedzam pytania " jak masz sprawne Ducato to po co szukasz innego" Poszukuje wiekszej budy , teraz mam H2L2 i jest tragedia . Minimum H3L3. Moc silnika nie ma az takiego znaczenia. Towar za duzo kosztuje aby wariowac po ulicy. Jakies uwagi mile widziane .

Marki nie pamietam . kupuje w specjalistycznych punktach . Osobiscie korzystam z tarczy która tni drewno mdf alu miedz pvc. Tyle ze taka tarcza kosztuje wiecej niz piła . Z takich dostępnych w marketach fajna jest Bosch Multi Material

Pamiętaj Tomku , nie troszke tańszy sprzęt ale dobra tarcza zrobi "robote" Jezeli to dla Ciebie to ciesz sie (chyba 2 albo 3 letnia ) gwarancja . Nie ma sensu wywalac miliony monet za markę.

Dawniej to przepakowywali chinczyki. Jakośc nie powala z nie wiem czy mają "papier" na UV . Jest to wazne bo inaczej okleina po roku zejdzie. . Widze z profila ze jestes z Bełchatowa . Poszukaj drzwi Delta. Maja mało modeli ale sa idiotoodporne . Klienci chwala ze nawet jak pies nawala pazurami to śladu nie ma. Oni biora półprodukty z fabryki Capek i sami reszte składaja w Katowicach . Kosztowo wychodza taniej niz KMT czy Wikęd. Chyba ze znajdziesz gdzies w okolicy drzwi Martom . Tez lokalny producent z Jędrzejowa. Nie jest to lookowanie produktu . Byłem na produkcji w każdej z nich i wiem ze to "nasze " wyroby. Wiekszość blach uzytych przy produkcji pochodzi z Kutna z fabryki Lampre. To na tyle

Co do progu to musze Cie zasmucic . Nie istniały o mniejszej wysokości. Jedynie go możesz bardziej "wtopić " w podłoge. Czyli obniżyć.

Wrzuc fote o jaką listwe Ci chodzi . Bo fabrycznie to one żadnej listwy nie miały . Blacha na skrzydle była zagieta na tzw kant na dole. Jedynie jak sie skracało to była taka maskownica w kształcie litery C

KMT miało duże problemy z wymiarowaniem otworów na zawiasy w oscieznicy (za nisko) . Tzn skrzydło tarło o próg jednoczesnie przy górnej przyldze był prześwit. Próg instalowało sie niżej niz krrawedz dolna futryny . Handlujemy z nimi od prawie 20 lat i niestety maja czasami buble.

Imbusem tylko wysuniesz zawias z futryny . Jedynie możesz bardziej wkręcic elementy w skrzydle aby zmienic przekątna . Czyli wybijasz srodkowy i górny bolec, górne elementy zawiasu na skrzydle wkrec o jeden obót a srodek o pół obrotu. . Zawiasy 3D wprowadziło KMT w 2015 r w modelach o gr 75mm