demoneczek

Mam na sklepie okole 2 lat i żadna się nie zepsuła . Mała rzeźba z kablami i jest ok

Jedynie co Ci moge napisać to że znam ten komis i jak nie lubisz kłopotów to zapomnij o nim .

Jak nie masz na oku pewnego diesla to odpuść. Na Delphi opiłkująca pompa niszczy wtryskiwacze a przy lejących nawet tłoki . Po 300 k km do wymiany czesto popychacze hydrauliczne które sa zintegrowane z dzwigienkami. Lubi paśc vacu-pompa i od wspomy. Korozja lubi ranty drzwi i klapy . Co do benzyny to wiem że nie lubią przegrzania ale sa dużo mniej awaryjne od diesli. To auto jest jak Alfa , kocha albo nienawidzi dlatego sa tak skrajne opinie.

Potrzebuje opisu przekaźników ze skrzynki w kabinie jak i pod maską . Bezpieczniki mam ogarnięte ale ni w ząb nie moge znaleźć opisu przekaźników. Auto jak w tytule 2009 r .2.2 MJ

Nie wiem jak w noPb ale dieslu Forda różne oleje testowałem ale zawsze wracałem do Motorcrafta. Na innych cuda sie działy . Sprawdzone na 1.4 TDCi 2.0 i 2.4 TDCi i obecnie 2.2

Co useria poleca . Ma być coś na wzór Columbusa, czyli ma sie widzieć z Can , Navi , tel itp . Dość sporo jest chinoli ale nie do końca jestem przekonany

Jezeli jest to ta Panda z foty to jak widzisz z zachodu. Na tamten rynek tych wersji było sporo. Widać to było nawet jak byliśmy w Tychach w FAP . P.S O Fresh`u i Emotionie zapomniałeś

Bo trzeba określić czy silnik się psuje sam z siebie czy z winy osprzętu. Łańcuch trwały głowice ani blok nie pęka , panewki sie nie obracaja. Jedynie układ wtryskowy lubi nerwów napsuć . Ale zawsze sa jakieś objawy ( dymienie, inny dźwięk pracy silnika , wahania obrotów) zanim korbowód wyjdzie bokiem przy zatartym 3 cylindrze. Tam po prostu wtrysk leje i wypala dziure w denku tłoka i klops. Wiem że dużo aut się różni softem i dlatego jest dużo bubli a i też dużo modeli z kosmicznymi nalotami bez awarii.

Gdyby były naprawde tak awaryjne to by sie nie sprzedawały w takich ilościach. W nowym Transitku dalej trzepią ten silnik i to nieźle wysilonym. Trzeba co jakiś czas pod maskę zajrzeć a nie czekać aż autko sie rozsypie.

Pytanie - chce kupić Pande , odpowiedz - kup Passata mentalność nie zna granic Do rzeczy , 2.2 tak to silnik Forda a dokładnie kooperacja z PSA. Miedzy Ducato a Jumper - Boxer to trochę inny jest osprzęt . Jest to silnik z rodziny Puma tj 2.0 i 2.4 typowo w Transicie i nowszy model 2.2 Transit Boxer Jumper Ducato . Fiat wycofał sie z tego silnika wprowadzając 2.0 115 KM . 2.3 i 3.0 to już Iveco . Sam silnik 2.2 mechanicznie jest bardzo trwały ale układ wtryskowy do d.... Ja akurat jeszcze nie doświadczyłem tych negatywnych skutków , oby tak dalej.

Sprawdz czy dybel nie przeciągnął ramy . Jezeli chcesz to zrobić bez demolki to należy cieńką a sztywną szpachelką wyciągnąć listwe przyszybową po stronie tej która wieje i tam sie daje dodatkowe przekładki miedzy szybą a rama skrzydła po środku. W pierwszych sekundach filmu masz pokazane jak ta listwa wychodzi

Czylii w tym momencie policjant może zabrać prawko na tzw. "oko" skoro nie musi udowadniać kierowcy winy . Fotoradar jest zdjecie , wideorejestrator nagranie ( rzadko wiarygodne) ale jakiś dowód w sprawie jest . A zwykły ręczny radar to d..a coś mi tu bublem prawnym śmierdzi.

Zatrzymali dokument ale nie cofneli uprawnień . To może tylko sąd wykonać.

Ja też

Za i przeciw . Kompletnie nie znam tego auta a brat sie napalił . Wiadomo jak z rudą, newralgiczne punkty , co , jak często i za ile sie psuje.

Czyli moskitiere. Ja bym sie nie podjął samemu bo koszt zakupu jest naprawde mały. Okole 27-30zł za mb obwodu otworu

Ja bym walczył z gwarancji. U mnie w Romku pod uszczelkami w drzwiach przetarł sie lakier i bez problemu zrobili. U mnie jest jakiś granatowy metalik , auto z 2012 r i podobno jakaś kicha była bo każde auto z Vag-famili z tym lakierem robili

Co tam masz za auto ( rocznik , silnik). Ja mam ten najsłabszy 2,2 z 2009 r i uważam że jest spoko. Jeździłem 3.0 i tam bardziej tubalny dzwięk ale też dało się wytrzymać . Najgorzej mi sie jeździło Ducato z 2000 z silnikiem 2.8 , łeb myślałem że mi rozwali.

Jak z Czewy to na Opole i A4 a jak z Myszkowa to A1 i A4 do Wrocka a dalej już nie ma alternatywy

> Za to duster jest liderem w klasie sprzedaja tego najwiecej Tyle że Duster jest nie z Renault tylko Nissan Terrano ( bodajże)

> Witam > Mam do was pytanie... > mam od 2 tygodni Forda Mondeo kombi 2.0 1999r wszystko jest na razie ok ale zastanawia mnie płyn do > wspomagania kierownicy, miałem minimum więc trochę dolałem ale nowy płyn jest jasny a ten mój > prawie czarny > czy powinienem go wymienić? > drugie pytanie wspomaganie z porównaniem z autem 2letnim jest trochę słabe jak się manewruje przy > parkowaniu ale to tak już chyba jest i nic z tym nie zrobie ? > proszę o poradę wmienic płyn bo przeciez nie wiadomo ile ma lat

> Peugeot 1.9TD 82KM przez chwilę po odpaleniu kopci na biało. > Jak poczekam aż zgaśnie lampka świec źarowych to normalnie odpala, przez chwilę chodzi nierówno i > kopci na biało. Jak już zalapie na wszystkis cylindry to jest ok. Po odpaleniu i lekkim > dodaniu gazu problem ustaje. > W trakcie jazdy nic się nie dzieje, auto ma moc i nawet małego dymka nie puści. > Co mogło się stać? > Uszczelka pod głowicą? Ale wtedy nie powinno cały czas dymić a nie tylko po odpaleniu? Jak dla mnie świece żarowe

> brodzik ma dosyc solidny stelaz jednakze chce pod brodzik dac jeszcze pianke i tu moje pytanie > jaka pianke uzyc? > pierwsza lepsza montazowa czy moze cos bardziej konkretnego? Nie doradze Ci na co kleić ale mogę odradzić - nigdy pianke PU. Chłonie piekelnie wilgoć , po roku czy dwóch będziesz miał smród pod brodzikiem . Już bym wolał twardy styropian i wodoodporny elastyczny klej

> Witam, mam pytanie a mianowicie od jakiegoś czasu moja Panda dziwnie się zachowuje. Rano zapalam po > nocy jade do przedszkola, pod przedszkolem zapalam, ale rozrusznik musi pokręcić dłuższą > chwilę, kiedy podczas zapalania nacisnę gaz Gaz jako pedał czy lpg > to zapali szybciej.... To jedna sprawa, a druga > jest taka (dzis pierwszy raz) dojeżdzam do skrzyzowania puszczam gaz hamuje auto gaśnie i chce > zapalić długo kręci naciskam gaz i zapala. Co to może być? Rozrusznik mam wymieniony 2 tyg > temu więc kręci dobrze.... Bo jeżeli masz lpg to zawór przepuszcza i zalewa cylindry a jeżeli samo pb to czujnik temp może być walnięty . Na zimnym zapali a na nagrzanym daje za dużo paliwa ( za bogata mieszanka) a po naciśnięciu pedału gazu wpada dodatkowe powietrze co zuboża mieszankę. Podpięcie do kompa pokaże wszystko.

> Może co poniektórym trochę oczy się otworzą Ten pierwszy cytat to gościu lata naokoło Bajkała - wozi pracowników ( wiadomo z kolesiami na zmiane) a drugi to z Polski, przewóz też pracowników do Niemiec. Zresztą u nas na A4 bujają się Trafic`i bodajże z Opola , przewóz pracowników , jest to spora flota aut które w ogóle nie stygną