demoneczek

> jak dla mnie sa dwie rzeczy w pytaniu > 1. stuki dziwne > 2. rypi przy ruszaniu/kreceniu kierownica W sumie tak , w takim przypadku najlepszy by był filmik poglądowy

> w pandzie wspomaganie jest elektryczne > a rypia lozyska amortyzatorow > w poprzedniej pandzie mi rypialo - nalalem od gory oleju silnikowego i zapomnialem o temacie > mozesz tez wymienic te lozyska Tylko widzisz Radku, autor wątka określił to jako stuki więc musi się jasno określić. Bo co do skrzypiących łożysk w kolumnach , to też walczyłem z tematem dość długo . Ja zalewałem najpierw ropą i później olejem

> Tak słychać w samochodzie, ruszałem kierownicą i faktycznie słychać, stuki. Sprawdz przeguby wałka kierownicy , wieloklin w nich itp

Wał blokujesz w otworze czujnika położenia wału w ustawieniu ok 20 mm przed GZP 1-go cylindra, jest to ok. 50 stopni przed GZP.

> Chyba malo ktore, bo nie trafilem jak na razie na takie co by podtrzymywalo Mam takowe z Bluetoothem chyba 6-letnie i spokojnie mozna odłączyć aku na min 5h , więcej nie sprawdzałem.

> doradzi ktoś jakąś firmę? > ma być tania do 200zł > dobrze by było gdyby były dostepne czesci zamienne. Obojętnie co kupisz to każdy nastepny bagnet lub łańcuch to kupuj Stihla . Wszystkie Oregony , Makity itp to badziewie. Ja po 8 latach cięcia drzewa np. na opał pilarką łańcuchową, przerzuciłem się na piłę stołową , tańsza w eksploatacji. Ale to jest moje zdanie i wcale nie namawiam do zmiany decyzji

> to jest najtańszy lakier, dla flot. > Założenie takie, że dla floty pare rysek się nie liczy, a i tak pewnie obkleją go dookoła. > Jak chcesz mieć ładnie to w palecie metalików jest kilka super kolorków Sorrki ja mam w metaliku co nie zmienia faktu że jest tandetny a dokładnie taki

> Jak mówiliśmy - ten lakier rysuje Pan oczami w momencie jak Pan na niego patrzy > Taki trwały! (rysy) Ciekawe skąd koncerny samochodowe biorą owe lakiery. Mam "Szkodnika" w identycznym kolorze i masakra z tym lakierem . Wystarczy że dłoń bedzie lekko szorstka i już sa rysy.

> Czy są na rynku radia, które bedą podtrzymywać wszystkie ustawienia i pamięć stacji mimo pełnego > odcięcia od prądu? > Jesli tak, to czy ktoś może polecic jakis model? LG

Akurat siostra kupiła autko z 2004 r. Najgorsze że brała w ciemno ze szwagrem który na temat diesli ma małe pojęcie. A wiadomo jak coś sie zepsuje to do starszego brata ".......Kamiiiilll ......bo auto nie jedzieeeee......." Trza sie troszke doszkolić

Co to za silnik , czyli czy to ichniejsza konstrukcja czy zapożyczona. Jaka tam jest pompa wtryskowa i turbina ? Ogólnie co mi możecie powiedzieć dobrego złego itp

Po lewej stronie kierownicy masz zestaw przycisków do regulacji wys reflektorów "+ i - " i mode . Wciskasz owe mode i plusem lub minusem szukasz to co potrzebujesz

> jak kiedys pojechalem z moim 2.0TDCI na wymiane do kowala, to nie zaciagnal > kowal odkrecal przewody przy wtryskiwaczach, bo tak sie zapowietrzyl > przy okazji sporo oleju wylalo sie dookola i potem kilka tygodni mi smierdzialo > wiec moim zdaniem, jesli sie nie ma o tym pojecia, to warto jechac do fachowca A jak paliwa braknie to też sie odpowietrza? W common rail jest el. pompa paliwa w baku więc dobije ciśnienie i tyle , może być tylko problem z początkowym rozruchem. W TDDI to fakt paliwo był przez VP ssane i trzeba było umiejetnie odpowietrzać.

> link > A jednak Ale to jest zwykły udar , mechaniczny betonu nie ugryzie. Namawiałbym jednak na pneumatyka , Skil jest na podzespołach Boscha a jednak dużo tańszy.

> Czy można kupić wkrętarkę akumulatorową którą bez problemu odkręcę koła samochodowe a jej cena nie > będzie jakaś astronomiczna ? > Znalazłem coś co wydaje mi się że nadawało by się znakomicie: > http://allegro.pl/milwaukee-hd18-hiw-klucz-udarowy-made-in-germany-i4064950506.html > ale 650zł + do tego jeszcze akumulator i ładowarka to za dużo Te 610 Nm to chyba jakaś sciema

> Nie potrzeba dwóch warstw. Wykonasz stelaż jednopoziomowy korzystając z łączników poprzecznych, > profile cd60 przyczepione do sufitu wieszakami es-75 Dokładnie zgadzam się z Tobą . U mnie przy zniwelowaniu sufitu zmniejszyłem wysokość o okole 3,5 cm

> U nas to norma. > Znajomy pracował w hurtowni materiałów budowlanych - zajeżdzali Transity przeciętnie w 1,5 roku. > Norma to przeładowanie o 500kg. Eeee tam , kiedyś był wątek z fotami z mostu w Płocku jak Renault Master lub Mascot ważył okole 8t . Nie powiem ile kiedyś towaru miałem na pace

Nie uwierze w tak delikatne obracanie kierownicą bez wł silnika. Chyba że na lodzie.

> To znaczy, ze ludzie prowdzay DG sa bogaci. Same auta premium. Skoda i Ford pewnie dla PH. Eeee tam , ja od 10 lat mam DG i mam tylko Skode

Dwumasa puka na luzie , podczas zmiany biegów , bądź czasami jak na biegu puści się gaz.

> Witam, > czy ktoś wie jak można zdemontować uchwyt SDS + z wiertarki chińczyka? > Pytam bo mam dwie uszkodzone > 1. spalony silnik ale sprawny uchwyt > 2. sprawny silnik ale rozleciał się uchwyt podczas wiercenia - na części pierwsze Są manuale i schematy z młotowiertarek Boscha . Wszystko jest bardzo podobne do siebie

> Przed panelami, po panelach? > dziwi mnie montaż kiedyś montowało się na śrubach do muru, a teraz patrząc w instrukcję ościeżnicy > regulowanej nigdzie nie ma zaczepów do muru, tylko pianka. > Czy taki sam montaż na piankę wytrzyma ? > Wydaje mi się że gdybym pierdyknął drzwiami to wylecą razem z pianką Jak nie ja to morze wiatr i > przeciąg > W ościeżnicy są tylko metalowe uchwyty na zawiasy > INSTRUKCJA PDF Tylko pianka. Jak masz mozliwość kup sobie pianke Illbruck . Ja w ogóle rozpórek nie używam , i jest to jedyna piana która nie zrobiła mi "psikusa"

> pocieszę Cię, ja byłem o 8.15 czyli kwadrans po otwarciu sklepu- też już nie było. > Ale ja o tym wiem że tak jest w Lidlu, zwykle jestem o 7.50 ale dzisiaj zaspałem A ja mam. Ludziska brali po 5-8 szt . Po co im tyle

Jeżeli pokonasz stal-futrynę to gorzej będzie ze ściana zawartą we futrynie(beton, cegła, zaprawa) brzeszczotopodobne elementy tego nie lubią.

> oczywiscie.... i pewnie dlatego kazdy ropniak jakiego dosiadam daje mi podobne wrazenia i tylko > utwierdza w przekonaniu ze diesel to nie jest samochod dla mnie - glownie z powodu koszmarnie > dlugiego nagrzewania sie - co w zimie czy tez w chlodne dni jest bardzo dokuczliwe Dlatego dziwie się Radku , że do tak "sprawnych" diesli ne dawali grzałem dogrzewających . Dopóki w roboczowozie nie zamontowałem owych grzałek , naprawde jest to problem zimą. Jeszcze jak auto stoi na dworze . W ogóle jest jakis mały diesel który ma wmiare fajną kulturę pracy?