demoneczek

> heh... zapewne trzeba > a mechanior wymienil ale z kompa juz tego ogarnac nie umial/nie wiedzial jak/nie wiedzial ze trzeba > i wcale mnie by nie zdziwilo gdyby ktos kumaty wzial skalibrowal/zaadaptowal i nagle wspomaganie > zaczelo dzialac tak jak trzeba Tak myślałem ale nie byłem pewien , przepustnice krokowce to nagminnie w GP robiłem.

> Proszę o nieprzenoszenie wątku o ile to możliwe. > Zamierzamy kupić nowe auta. Na oku są Fordy z tematu. > Teraz pytania: > 1. Jak z trwałością silnika i skrzyni? Po jakim przebieguu się to rozpadnie? > 2. Czy ten silnik jest montowany w jakimś innym aucie? > 3. Realne zużycie paliwa przy dynamicznej jeździe? > Będę wdzięczny za opinie. Auto jako dostawczak fajne , wygodne trwałe itp. Niestety ten silnik to pomyłka , Fiat wycofał ze swej ofert te silniki. Może mechanicznie w miare ok ale cały system zasilania paliwem o kant d.... . To że one miały różną moc to tylko turbo i soft .

> Witam.W mojej Pandzi padło wspomaganie,objawy były takie ,że ... nigdy tego nie wymieniałem ale czy przypadkiem nie trzeba przeprowadzić autoadaptacji tego czujnika.

> Jakiś czas temu byłem na crashteście w ITS-ie. Koleś mówił, że generalnie problem z samochodami po > poważnych naprawach blacharskich polega na tym, że ich nadwozie ulega znacznemu usztywnieniu. > Przekłada się to później w przypadku wypadku na przenoszenie dużych sił przez karoserię > zamiast ich pochłaniania. W efekcie końcowym siły ww. powodują obrażenia u pasażerów. Tak to w > skrócie wyglądało > Pozdrawiam > Paweł Dokładnie i dlatego nie gniotąc sie prawidłowo , przenoszą olbrzymie przeciążenia na kabinę i dochodzi do rozerwania materiału

> uzywane e36 pocieli i zespawali ponownie , pozniej wykonali crash test > Bylo? > jakiś tekst Tną w poprzek a uderzenie wzdłużne co chcieli udowodnić? Mogli by test boczny zrobić ale czymś o przekroju drzewa, latarni , ciekawe jakie by były wyniki.

> Masz taki jak w aukcji? Ten włącznik termiczny daje radę, znaczy działa jak należy? daje rade mam diode i widać jak ładnie sie wyłącza > Jak długo pracuje ten podgrzewacz przy starcie zimnego silnika? zależne od auta i warunków zew . Przy -15st wył sie po przejechaniu jakies 1 km > Te świece faktycznie biorą po 30A na sztukę czy raczej sporo mniej ja ma altek 100A i odpalam ,wł grzały ,światła dmuchawe i jade i na razie nic sie nie spaliło ani aku nie padł.

> A takie coś by dało radę do małego diesla ? > http://allegro.pl/grzalka-12v-podgrzewacz-plynu-diesel-tdi-d4d-19mm-i3595205953.html Daje rade nawet w dużym . Mam w Tranzolku , daje rade. Doliczyć trzeba faja hermetyczną obudowę bezpieczniki przekaźniki i trochę kabli. Aha ze 2 piwka i 2-3 h czasu na sklecenie.

> a na końcu pokaż mu to miras OT tak na marginesie w temacie tego mundka z obrazka w linku. Ktoś z tym komentarzem przegiął lekko i ma poważne braki w temacie diesli w fordach.

Rozumiem że silnik był wymieniany, a osprzęt ? Jak dla mnie jest to jakieś koło pasowe czy cuś z osprzętu. Dzwięk nie jest stłumiony tylko taki "wierzchni" i występuje przy konkretnym rezonansie. Ciekawe czy jest róznica przy zmianie obciążenia ( światła , kręcenie kierownicą )

Obejrzyj wszystko dokładnie U mnie to tak wyglądało a cała naprawa zamknęła sie w kwocie 7576,97 zł Mimo małych zniszczen ma zew to prawa podłużnica poszła

> Powinni, ale nie zrobili, może dlatego, że ciągle jest remont w mieszkaniu A co to ma do rzeczy. Uszczelki powinny być kompletne i założone celem sprawdzenia przylegania. Dopiero na Twoja prośbę powinni zdjąć i przeprowadzić ewentualnie instruktaż ponownego założenia

> Zapraszam > Sam ocenisz. Mi pozostało jeszcze folie pozdejmować i zamontować uszczelkę wciskaną w ościeżnicę. Ja pikole, przeca to też montażyści powinni zrobić

> Właściciel firmy dzisiaj był. Powiedział że jest OK. > W pierwszym podejściu do regulacji, najpierw poszedł do auta, bo zapomniał kluczy. > W drugim, klucze ma złe, nie ma właściwego imbusa > Na szczęście ja miałem > Po 20 minutach walki, rozregulował drzwi do końca..... > Jutro mają przyjść monterzy, i zrobić porządek. > Z oknami ta sama bajka. Nie potrafił wyregulować, spierniczył, musiał wzywać serwis fabryczny > producenta > Kto im pozytywne komentarze w necie wystawił, nie wiem > Jedyny plus, że szef ekipy remontowej pilnował montażu okien i częściowo drzwi, więc za dużo nie > popsuli. tragedia , naprawde ciężko schrzanić montaż drzwi jak sie troche oleju w głowie . Masz gwarancje na montaż więc jak bedę w okolicy to dam znać wcześniej i lookne .

> Futryna PMT150 (ta cieplejsza) do delta royal. > Montażystów na początku trzech, później dwóch. > Wczoraj, jak byłem na mieszkaniu, to po "murze woda ciekła". Dosłownie miejsce montażu było mocno > wilgotne z mikroskopijnymi kropelkami. > A co myślisz o fakcie, że traktują "wypełnienie cementowe" jako element kotwiący, montażowy ? > Dla mnie, z mojego punktu widzenia, dobrze podparte drzwi na klinach, przywiązane do muru dyblami > powinny zapewnić na 200% pozycję drzwi. > Tłumaczenie, że cement musi związać, aby drzwi się poprawnie osadziły jakoś nie znajduje u mnie > racji bytu Dzisiaj montowałem na beton i przy odbiorze klienta zaprawa była jak skała. Są patenty, ja najpierw lekko pianuje ranty zew futryny po podeschnięciu zaprawa nie wylewa sie na boki . Następnie robię zaprawę w miarę rzadką aby dokładnie wypełniła ościeżnicę ale do każdego wiadra dodaję 2-3 kielenki kleju gipsowego . Trzeba mieć szybkie ruchy aby opróżnić wiadro bo po ok 15min można całość wyrzucić na śmietnik - kamień Czyli 1.5h zalewania ze sprzątaniem następnie wyskubuje piankę aż do tej zastygłej zaprawy i reszte uzupełniam z zewnątrz, Jak sie żegnam z klientem to zazwyczaj całość tworzy jeden twardy kamień. Co do dybli to przy wkręcaniu jak któryś nie trzyma to wykręcam i kombinuję z innym bądź wiercę ciut obok aż do skutku. Elementem mocującym są dyble jak wspomniałeś a nie wypełnienie. Ale dziwie się że chłopaki są jacyś nierozgarnięci , nie potrafią sobie ułatwić robotę

> Skończyli po 21. była przy operacji. Ja niestety w delegacji > Więc chłopakom zeszło lekko licząc 9h na wstawienie drzwi > Drzwi podobno ciężkie, jakieś problemy były przy montażu, podobno dyble cegły z muru wyrywały > Jakoś udało im się to zamontować, ale dzisiaj ekipa budowlana mówiła, że nie da się otworzyć, > musieli troszkę siły użyć > Czyli montaż jak po grudzie, a za nockę się drzwi opuściły. > Podobno przy montażu na "cement" tak jest. Jak przeschnie z 3-4 dni to przyjadą na regulację i > będzie cacy > Jak dla mnie, laika, skoro futrynę wypoziomowali i ustawili "klinami", następnie dyblami połapali, > aby się nie przesuwała ( 12 sztuk), to jakim cudem drzwi się opuściły Raczej trzeba wkręcić zawiasy skrzydłowe . Przy montażu na beton nigdy mi się nie zdarzyło by dygło futryne. Jezeli masz futryne PU to ona jest na tyle wąska że zaprawy wchodzi naprawde mało , jeżeli PD to konia z rzędem temu kto ją wygnie bo jest tak sztywna . Góra się nie zejdzie bo pozioma belka , dół próg ogranicza. Sprawdź szerokość na różnych wysokościach to bedziesz wiedział o co kaman , jeżeli będzie równo to skrzydło do regulacji i tyle. P.S. 9 h na montaż to grubo , ile było montażystów ?

> Witam, > Wsiadam dziś po pracy do auta (mondeo 4), ruszam i nagle okazuje się, że nie mam 2 i 4 biegu. > Zatrzymałem się, włączyłem silnik. "Powachlowalem" na sucho - po chwili z oporem "weszła" 4, potem > i 2 się odnalazła. > Co to za cholera? Jakieś pomysły? > Pozdrawiam a masz wsteczny ? W wybieraku jest takie łożysko jak igiełkowe ale zamiast igiełek ma kuleczki w rządkach. Lubi się zacierać i dokładnie są takie objawy.

> Mam pytanie co grozi za jazdę po kradzieży PJ zanim wyrobi się nowy dokument? > Czy jest to zwykły mandat za brak dokumentu przy sobie czy coś więcej? 50zł za brak dokumentu. Uprawnien przy kradzieży sie nie traci

> Zaplanowaliśmy sobie białe drzwi w domu. Słowo klucz białe. Podobają nam się takie modele: > Dre Premium > Porta Koncept > Pol-skone Sempre: > Problem polega na tym, że okleina ma być biała, a te zazwyczaj w ofercie są trochę słabszej jakości > od drewnopodobnych. > Które z tych dwóch wybrać? Co innego możecie zaproponować? Mogą być trochę droższe, byleby > zapewniły przyzwoita trwałość. DRE. Poszukaj jeszcze Vasco , maja inny sposób okleinowania.

> Czy ktoś ma namiary na sklep internetowy lub fizyczny ... PROSZĘ

> moze sie myle, ale czy ty nie odwracasz kota ogonem? Z zalozenia po tej stronie welny, co jest > dwuteownik, ma byc juz cieplo, a punkt rosy wypadac gdzies w welnie. Oczywiscie praktyka > swoje, ale nawet jesli, to w welnie juz wilgoc bedzie, wiec nic wiecej dwuteownik nie dolozy. Nooooo chyba tak , strony mi sie pomyrdały

> czemu? > w wiekszosci miejsc w dwuteowniki daja 2cm styrodur, ale wszystkiego tak nie ociepla. w sumie styrodur nie przeniesie wilgoci z 2-teownika na wełnę , może faktycznie zda to egzamin

> to wszystko stare jest... musialbym pruc wszystkie sciany, a na to jest delikatnie za pozno. Nie jestem fachowcem w dziedzinie ociepleń ale jak już ocieplasz wełną , to pomyśl czy da sie tak położyć wełnę aby ona nie dotykała metalowych belek. Jakis dystans czy cuś

> znalazłem takie oto felgi 17 za 1600zł. > co za producenta? jak z jakoscia? > jakiś tekst Jedynie co moge powiedzieć to sprzedawca jest ok. Wiele rzeczy u niego kupowałem ,łącznie z felgami i oponami . Gościu nie owija w bawełne jak coś nie tak to wymienia.

> No to zes mnie pocieszyl. Nie chce być złym prorokiem, na balkon nie masz wpływu bo zmiana płyty to poważna ingerencja . Ale belki nadprogowe to już można było inaczej. Są gotowe formy ze styroduru , zbroisz i zalewasz środek i tyle .

sorry za OT ale jeżeli te fotki z remontowanego domku są to realfoto Twojej inwestycji to długa droga przed Tobą. Czytam i podziwiam Twoje zaangażowanie aby w miare solidnie , szczelnie było to wykonane. Ale jak zobaczyłem 2-teowniki w balkonie ( tak się kiedyś budowało ) i to metalowe nadproże pod balkonem a nad chyba oknem , to się uśmiałem . Nigdy tego nie zaizolujesz aby Ci sie para nie wyraszała w środku.