demoneczek

> Taki modul. Miałem takie cus w 125p ME z 85r. Można było jeździć na uboższej mieszance podobno, iskra była fest jego ......ć

> oj tam oj tam... Dobre , przynajmniej jak po przyjde to se łba nie pokanceruje o ściane

Można zrobic stelaż , wełne szklana i G-K , ale to zabiera trochę powierzchni. Czy są jakieś płyty czy cuś, dawniej takimi chamskimi płytkami wygłuszano sekretariaty w szkołach (gapiłem się na to jak byłem na dywaniku )

> Otóż to. A w/g kampanii winni są TYLKO zbyt szybko jeźdżący kierowcy. Piesi są absolutnie niewinni. Tyle że tam liczby są ogólnikowe. Osobówka zabije pieszego gdy jedzie 60 km/h a przy 50 już niby nie. Ale to się nie ima względem ciężarówek , autobusów , tramwajów. Autobus uderzy w człowieka z prędkością 30 km/h i duże jest prawdopodobieństwo śmierci. Ile było przypadków że śmieciarka cofała 5 km/h i potrafiła zabić człowieka i co - też jechała za szybko ?

W EFL-u nie było możliwości wcześniejszej spłaty ( tak w umowie stało) . Wątpie aby leasingodawcy opłacał sie taki scenariusz.

> no tak ale samo koło zamachowe to nie powód aby wpisać je na taką listę gdzie silniki mają powazne > problemy Tak jak we Fordach te 2- litrówki . To że pompa się łuszczy nie dyskwalifikuje silnika. W odmianie TDDI przebiegi dochodziły do okole 700 tyś i było ok. Wiem że patrze przez pryzmat Tranzola ale ale te silniki są p&p. W TDCi po prostu często mechanicy ograniczali się do naprawy vel wymiany wtryskiwaczy a tu faktycznie pompa była piętą achillesową. Podobno najbardziej awaryjny był system zasilania Delphi , bo jescze był Boscha ale tu już moja wiedza się kończy. P.S. Co do dwu-masówek to też zależy od stylu jazdy. Ja narzekam na kółko dwumasowe ..................napędu altka Po dwukrotnej wymianie zespawałem do kupy i czekam co następnego sie urwie

> teraz kilka osob mnie zje, jak to sie stalo ostatnio. Sprawdz moc ssania tego: > http://www.oleole.pl/odkurzacze/zelmer-400-0-ek-meteor-2-.bhtml > Wada jest taka, ze nie nadaje sie do plynow i ma mala pojemnosc worka. Ale jesli masz gdzies stary > odkurzacz domowy, to po co wywalac 500zl? W sumie masz racje bo do starego odkurzacza można dokupić Separator za 70 zeta. Używam go do czyszczenia pieca C.O. i daje rade. P.S. W robocie używam Karchera 3.200 i ponad 2 lata śmiga bez zająknięcia.

akurat znalazłem w phonie troche niewyraźne zdjęcie z DRE

> Panda 2004 > Troche zaniedbane przednie hamulce > wymienione zapieczone tarcze i klocki > zacisk chodzi normalnie > niestety felgi sie grzeja no i na podnosniku lewe kolo obraca sie slabo, prawe troche lepiej ale > mogloby IMO jeszcze lepiej > Gdzie szukac dalej? > Aha, bez ABS Tak z mojego doświadczenia. Moja była Pandzinka (też 2004r) po okole 70k km zaczeła piszczeć , organoleptycnie lewe przednie koło . Po prawie 2 miesiącach walki wręcz i w ASO zacisk poszedł do wymiany. W tym czasie wymienione były kilkakrotnie klocki , tłoczek , usczelnienia płyn i nic to nie dało. Koło miało opór i tyle, tłoczek nie cofał się tyle ile powinien. Panowie w ASO powiedzieli że mieli takie przypadki w pewnych partiach zacisków , wystarczyło tylko trochę auto rajdowo pogonić i zacisk się przegrzewał.

> Przy prędkościach zbliżonych do maxa mój Foxik kilka razy czknął - pompa paliwa nie wyrabia, czy po > prostu to jego max ? > Auto na wtrysku. > Włączona kilma - jeżeli to ma znaczenie. Odcinka ?

> Witam, > auto z silnikiem 75km w cenie 50kpln. Będzie to jeździło ? Roczne przebiegi w granicach 50-60kkm. > Może ktoś ma taki wóz Silnika z tą mocą nie znam (jeździłem 105 konną wersją) ale sam samochód to kawał auta. Prosty do bólu ale bardzo obszerny .

na jednym ze zdjęć zmazał logo dealera , jednak miał dobre chęci

> Ale nawiewnik ma cieniutką ściankę i mimo zamknięcia zimno przechodzi do środka cały czas. > Wg. mnie kupując nowoczesne okna pcv (np:3 szybowe z profilami wypełnionymi pianką) montaż > nawiewników to nieporozumienie. Całkowicie masz racje ale kto w bloku montuje okna typu "prawie pasywnego" toż producent zabrania ingerencji w profil. > Np. w oknach które dzisiaj zamówiłem mam szyby o współczynniku 0,6 W/m2K > a już całe okno ma współczynnik 0,9 W/m2K Współczynnik dla całego okna jest przeliczany indywidualnie dla każdego okna z osobna. Wystarczy że będzie inny wymiar , podział ilość skrzydeł itd i współczynnik będzie się zmieniał. To tak jak spalanie w aucie 4l/100 a małym druczkiem jadąc z górki bez dotykania gazu . Ten współczynnik masz dla okna wzorcowego 1-skrzydłowego o wym 1200x1200mm z danego profila.

> Patrz nie spojrzałem ... i dlatego nawiewniki polecasz ? Eeee tam g.. z tego jest ale klient nasz pan > VW nie moja bajka co zobaczysz jak spojrzysz pod avatarem (ciężko nie jest) poza tym nie widzę > sensu porównania Sorrki ale tak mi akurat do łba przyszło > A to oknami przy mikro nie powinno wwiewac powietrze ? No tak ale jak masz ciepło i gwałtownie Ci wpadnie ogrom zimnego powietrza to sam rozumiesz. Taki przykład , frez pod nawiewnik ma pow ok 30cm2 , Obwód skrzydła okna o wym 116x143 tj okole 4,7mb mikro nie uch0yla jednakowo całego skrzydła ale przyjmijmy że połowe obwodu jest rozszczelnione na 3mm to pow przepływu powietrza wynosi 70 cm2. Druga strona medalu -Ty jesteś akurat kumaty i wiesz jak należy wietrzyć i korzystać z okien. nie zdajesz sobie sprawy ile jest wśród klientów gamoni dla których stopniowany uchył to następny gadżet do zepsucia. Potrafią przez całą zimę nie otwierać okien a w mieszkaniu smród i zgnilizna. Nie ma nawiewnika idealnie szczelnego więc zawsze jakaś tam cyrkulacja jest bez wiedzy domownika . > Masz w ofercie stopniowany uczył ? Do jakich okuć i w jakich cenach? Jak ktoś kupuje budżetowe okna to nawet nie namawiam a przy wyższych półkach to staram się wysępić z fabryki za free Do Roto , Siegenia-Aubi , to bez problemu dołożysz ale np Maco to już problem bo w zasuwnicy jest zintegrowana blokada błędnego położenia klamki.. Na WinkHaus`ie coraz mniej fabryk robi.

> Aha sorry nie wiedziałem, ostatnio tylko 4 okna kupowałem, więc nawet przez myśl mi nie przeszło > żeby negocjować warunki dziurawienia okien. Jakbyś looknął w podpis ( ciężko nie) to byś wiedział że zajmuję się tym zawodowo i to do mnie przyjeżdżają przedstawiciele producentów abym sprzedawał ich towar. > no na pewno badziew jakiś za 100 z hakiem dostaniesz, Ale VW z raichu za połowe ceny to już coś . Przecież wiadomo że tym handlują montażyści jak im troche towaru zostanie. ale w dalszym ciągu nie widzę zalet a poza > tym jak to ma się do chociażby ekonomii? To że nawiewnik ma konkretnie określoną ilość m3 na dobe przepuścić . A mikro jest zależna od powierzchni skrzydła . Tzn okno O-14 z mikro (nawet stopniowanym) nie podoła w pomiesczeniu np 30m2 a O-34a(jednoskrzydłowka) w pomieszeniu 17m2 to w mig Ci wywieje całe ciepło.

> no więc właśnie a warunki gwarancji okna czytał ? chyba nie ... To ja dyktuje warunki gwarancji z producentem , jeżeli nie da to niech spada na drzewo. > frez ? a nawiewnik - higro około 200 zeta. A alledrogo kupisz za połowe ceny

> czytałeś mojego posta ? Producent oczywiście nie odmówi jeżeli to on je zamontuje za ca. 200 zł na > sztukę (higro), pisałem o sprzedawcy okien. Regulowany uczył to koszt jak pisałem 30 zł sztuka > więc jest to alternatywa warta przemyślenia Ja nie spotkałem się z producentem okien który montuje nawiewniki a sam frez kosztuje okole 15 zeta

> Wadą nawiewników jest za to to że montując je możesz stracic gwarancję na okno no chyba, że Tobie > producent zamontuje. Ufff ale głupoty piszesz . Żaden producent nie odmówił mi wykonania frezu pod nawiewnik, chyba że jest to profil 3-uszczelkowy( AlphaLine, e-Forte itp.) Nawiewnik może być higrosterowalny a przy mikro cały czas piździ . Poczytaj trochę o wyrobach Aereco Zreszta zawsze jest alternatywa dla nawiewników okiennyvh w postaci naściennych

> Czy warto się w coś takiego bawić? Na co zwrócić uwagę? > Mam kilka na oku ale nie wiem czy warte są uwagi: > Może ktoś z kącikowiczów już kupił takie "marketowe" w sumie drzwi. > wiem, że przy zakupie warto uwagę zwrócić na to aby zawiasy nie były na wierzchu, aby zamki były w > miarę OK, no i wygłuszenie w miare przyzwoite. Na co jeszcze? > Numer 1 > Numer 2 > Numer 3 wszystkie to chinole niestety . Nawet polskie nazewnictwo nie oznacza europejskiego wyrobu. Consalnet, , Kędziora, Splendor itp to tylko mydlenie oczu. Jedyne w miare drzwi w markecie jakie widziałem to podróbka Gerdy TT w postaci Selena w Casto

> u siebie na wsi-moze w UK szybciej sa w sprzedazy Wrzuć linka do lokalnych dealerów

> Interesuje mnie Transit w wersji krotki,niski, Custom to nie jest pelna nazwa tego auta. Custom to taki następca Connecta

> mechanik starej daty FSM, bez kabla obada wszystkpo do cc wlacznie, sam zrob krok w przod kabel elm > + fes/mes i jestes szczesliwym mechanikiem swojego samochopdu Yyyyyy u mnie FES nie podejdzie, Skoda na VAG-u leci

> ten ktorego widuje juz od kilku miesiecy na ulicy? > brzyyydal Ciekawe gdzie? Custom to fakt sporo jeździ już ale nowego dostawczego Transita nie widziałem u żadnego dealera nawet jako demo.

> dla mnie zasada jest prosta w oknach nawiewniki + sprawna grawitacja lub szczelne okna i wentylacja > wymuszona. Osobiscie jestem za druga opcja A w profila 3-uszczelkowych jak nawiewnik zamontujesz. Veka nawet kategorycznie zabrania montażu nawiewników w AlphaLinie

> W tym silniku wypala się dziura w tłoku na 3-cim cylindrze.Ryzyko powstania awarii bardzo > duże.Odpuśc ten silniki.Weź każdy inny tylko nie ten. Tyle że nie jest to wina silnika , tylko wtrysków. Po prostu leją jak głupie . Albo sie dziura wypala przez nadmierną temp lub tłok sie zaciera w cylindrze i korbowód wychodzi bokiem