czacha

> Oczywiście. Wiem o tym. Zawsze możesz sprzedać sprawne auto, za 2 dni się komus zepsuje i Cie > będzie ciągał po sądach Bywają i tacy wariaci. Klienci to klienci, w każdej branzy jakiś tam > procent klientów to wariaci... jak juz ktos wspomnial, wariaci to ci ktorzy kupuja od handlarzy, a nie ci, ktorzy dochodza swoich praw

> pokaż wklep sobie na YT albo w google GrandCherokee SRT8 podpowiem, moc ponad 500KM i przyspieszenie ponizej 6s no, tylko takiego potwora szkoda w teren przerabiac > a jak jazda na codzień takim offroadowcem? > jazda autostradą, jazda do pracy, zakupy, szkoły.... etc etc... samych tras się nie robi... i > cały czas nie lata się w terenie dlatego zamiast zmoty kupujesz coś z V8 co ma ponad 250KM i robi i w terenie i na płaskim z resztą nawet moj 4.0 ma 195KM .. tzn mial.. 22 lata temu > ale napędu na 4 nie uzywa się na asfalcie, nie? od tego masz reduktor aby wybrac rodzaj napedu 4x4 .. i jest tez wersja ktora smigasz po asfalcie

> stary... kupiłem je za takie kase że na allegro takich nie ma (no chyba, że na części) > i chce go sprzedać za 2razy wiecej > ni jest takie nudne... tylko sam nie wiem jakie auto chce uwierz, jak bys kupil nie nudne auto to bys nie mial dylematow ze nie wiesz czego chcesz. poza tym sa terenowki ktore maja znacznie wiecej koni niz te Mondeo.. przyspieszaja lepiej niz Mondeo.. maja wiecej cylindrow niz te Mondeo .. i nie musza wchodzic w zakrety bo leca przełajem zadne Mondeo nie da takiej adrenaliny co auto przygotowane do offroadu .. a do tego masz cos nietuzinkowego, a nie Mondeo ktorych jak psów i wcale nie musi byc taka zmota za 200-300tys jak ta na filmie, wystarczy porzadnie zrobiony Jeep za 25 ps. niezlym dodatkiem jest ta zazdrosc kierownikow plaskich furaczy ktorzy stojac na swiatlach przygladaja sie oponom ktore masz zalozone .. potem wedruja wzrokiem wyzej i tam gdzie u nich konczy sie dach u Ciebie dopiero zaczyna sie linia okien a potem depczesz np. w swoje V8 rodem z ameryki ktore siedzi pod maska i rura im mieknie w tym ich Mondeo czy innym A4.. i zapewne w 95% przypadkow zostaja za Toba wachajac spaliny a jak kupisz slabsza wersje 6-cylindrowa 4.0 np. w XJ to i tak masz parwie 200 kucy pod maska i naped na 4 kola, wiec gdy jest choc troche mokro to i 350 konne Mondeo nie ma szans na starcie ps2. sprobuj mondeo poleciec bokiem .. w jeepie dodajesz nieco wiecej gazu i potem tylko masz banana na twarzy ps3. zrob tak Mondeo

> lub nawet to co mam... uwazam ze wlasnie w tym lezy problem. kupiles nudne auto bez charakteru. mi sie po roku Jeep nie znudzil, wrecz przeciwnie, jeszcze bardziej go lubie i gdy tylko moge jezdze nim a nie Bravo i pomimo ze ma 22 lata to jak trzeba spod swiatel rusza pierwszy

> MOże KIA SPORTAGE I. > Mogę Ci swoją sprzedać cos sie zaczelo sypac? czy zapragnales wiecej?

> 40kPLN za 16-letnie auto to jest tanio? a widziales ile kosztuje nowe.. ? tak, 40kPLN za 16-letniego LC100 z V8 to tanio

> a tak w ogóle na dzień dzisiejszy mając 40k pln kupiłbym sobie coś w tym stylu: LINK zdecydowanie do wozenia dupska nie LR tylko LC100 tylko ten jakis tani ..

> robi ładne zdjęcia, lubi brzydkie samochody to ze nie sa stare, nie znaczy ze sa brzydkie

> Że lubi dziwolągi? wciaz piszemy o autach? Juke tez mi sie podoba .. w sumie bardziej niz Duster

> Ty wolisz zamuloną Dacie bo mimo wszystko jest ladniejsza od Yeti

> patrz a ja znam dwie spore firmy gdzie przerzucili sie ze sprinterow na mastery i w zyciu juz nie > wrociliby do MB ja natomiast znam firme ktore jezdzi Cliowkami i ... i juz wiecej nimi jezdzic nie bedzie. 90% aut mialo wieczne naprawy serwisowe.. ktore nie przynosily zadnego skutku. wiecej Renowek nie kupią.

> czyli generalnie firmy kupuja zle auta? > bo nadal nie rozumiem patrzac na to ile jezdzi firmowych Renówek .. tak, kupuja zle auta. a do tego nie tylko zle, ale tez slabe i czesto brzydkie

> dla mnie prawdziwa. 1.4 TSI 122KM jeździ dużo lepiej i dużo przyjemniej niż 2.0 120KM w Maździe. I > mniej pali, czyli takie połączenie przyjemnego z pożytecznym wole zamuloną Mazde 3 niż Octavie 30000KM

> ale to chyba właśnie dobrze świadczy o marce, że umie wpasować się w te kryteria i sprzedawać dużo nie koniecznie. to raczej swiadczy o handlowcach, ale nie o samych autach. liczy sie cena i kryteria ktorymi kieruje sie wybierajacy .. i tym kto ile posmaruje albo odpali prowizje

> ale przecież to nie jest wątek o różnicach finansowych dla kupującego w zakupie nowych aut na > firmę/prywatnie, bo wiadomo, że takowe są. > Tylko o tym, że forma zakupu jest bez różnicy jeśli chodzi o liczbę sprzedanych i zarejestrowanych > aut. jest roznica. kupujac auto sobie i tylko sobie zwracasz uwage na wiecej czynnikow niz syntetyczne przeanalizowanie broszurek. nie wybralem brzydkiej Octavii ktora miala wiecej miejsca i jest wygodniejsza, tylko ciasne Bravo .. ktore mi sie podobalo > Samochód kupiony na firmę czy prywatnie liczy się do statystyki tak samo - jako 1 sztuka > samochodu statystycznie rzecz biorac idac z psem na spacer oboje macie po 3 nogi

> Też mnie to zastanawia. Zawsze jak jest temat o ilości sprzedanych aut, to ktoś wyskakuje z > pytaniem ile jest prywatnych/na firmy. Jakie to ma znaczenie? Samochód taki sam, tak samo > jeździ nim człowiek niezależnie jaka jest forma własności. roznica jest duza, ot chocby cena samochodu, leasingi i inne czary mary ktorych zwykly smiertelnik nie odliczy od niczego, tak jak i nie otrzyma takiego rabatu jak floty. nie jestem na bierzaco z przepisami, ale zdaje sie ze firmy obchodzi cena netto a nie brutto .. a wybieraja przewaznie wersje bieda serio, nie widzisz roznicy?

> jako że nadal poszukują auta dla żony i ostatnio coś stękała że może jakieś większe niż mniejsze > auto to wpadł jest żuczek do głowy > Warte to coś oprócz tego że stare? > Benzyna , Diesel ? ani to ladne, ani co .. lepiej Fiat 500 jesli ma byc dla kobiety, przynajmniej jest stylowy i na czasie

> łuu.. niemożliwe... sprawdź czy na pewno opla znana usterka, ASO robi po kosztach, skrzynia oplowska na 200%

> ale ta 6b to fiata podobno u mnie siedzi Opla .. i posypaly sie lozyska tuz po gwrancji zrobione w ASO i teraz powinny przejezdzic cale auto

> A jak sie plasuja (ze sie tak podepne z pytaniem) ceny dobrze zrobionego Y60 (lift, opony, > wyciagarka, snorkel, rama i buda w b. dobrym stanie) z konca produkcji? Widzialem ostatnio b. > ladnego na sprzedaz, ale ze obaj w ruchu bylismy, to nie dojrzalem nr telefonu i sie > zastanawiam, jakie sa realne ceny. wejdz na strone jakiegos sklepu ze sprzetem offroadowym i zobacz ile kosztują poszczególne elementy .. a potem dodaj to do ceny auta w dobrym stanie, dolicz robocizne .. i wyjdzie Ci znacznie wiecej niz to konkretne auto z tego watku

> tak samo jak słyszlem nie raz chwalenie OPLA... często... 1.9CDTI... jaki to wspaniały! > a przecież najważniejsze ma z Fiata > fiaty nie są złe tylko upierdliwe .. np przez skrzynie Opla

> z tyłu podłoge rozcinano ? nie sprecyzowałeś o czym piszesz > no nie sądze.... klatke owszem, ale tył odleciał po dzwonie, a to raczej > dziwne jak na auto z klatka... może naruszona klatka nie puściła na spawach tylko po prostu rozerwała podłogę? no gdzieś te siły musiały się podziać .. a może to miejsce po drzewie?

> brr az mnie ciary przechodza... ciekawe czemu go tak rozprulo... bo zapewne uzytko sprzetu do rozcinania aut?

> najpierw sprawdź nim napiszesz- Gulietta to bravo w innym zewnętrznym opakowaniu- różnica sprowadza > się praktycznie do zewnętrznego wyglądu oblachowania i tylnego zawieszenia to przeciez zupelnie inna plyta podlogowa

> dla klienta z naprawdę minimalnym zarobkiem - wręcz zerowym I tyle w temacie ..