czacha

> 25 stron na MK najlepiej świadczy o tym, że nowy maluch reno jest ciekawy i wzbudza kontrowersje raczej tylko wzbudza kontrowersje ..

> Citroen DS 1969 to zapewne tanio nie bedzie

> ile może kosztować pozbycie się rdzy itp położenie lakieru ? itp > robił takie rzeczy ktoś od nas ? > powiedzmy że auto kompletne więc nie trzeba szukać części podstatowe pytanie - jakie auto? u mnie w Jeepie wyspawanie podlogi pochlonelo ok 3-4tys .. a byl warsztat ktory chcial to zrobic za 800zl. pytanie natomiast czy auto ktore chcesz odnowic jest tego warte?

yeap

> kupuj ceny obniżyli No wlasnie ceny sa dziwnie wysokie ..

> No nie znam nikogo komu się te wynalazki 500L podobają. Nie wiem w ogóle skąd pomysł na ta nazwę. > Nazwaliby "Multipla" i każdy by wiedział o co chodzi. > Wróżę świetlaną przyszłość. 500L trekking mi sie podoba, ale ja ekscentryczny jestem

alez pokraka

> W dniu wczorajszym dołączyłem do rodziny 4x4 > Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 v8 Limited, 2003r. Wersja europejska. > Póki co - wrażenia petarda foty, foty

> BTW - od kilku dni nie mogę wleźć na jeep.org.pl - może wiesz czy coś im padło, czy problem jest u > mnie? u mnie tez lezy, pewnie admini sa na MudParty i nie ma kto postawic jest jeszcze to forum, ale tam glownie XJ http://www.xj-jeep.pl

> ... życie zwykle krótkie szkoda tylko kierowcy ktory zdejmie takiego kibica ..

> Cyce wykręcało oglądając czołówkę w tym Roberta > Ten filmik dobrze oddaje ten ogień na tłok przez szuter w bok fajny sport, przejazdy robia wrazenie.. ale patrzac na ustawienie niektorych kibicow to brak im instyktow samozachowawczych na wysokości lądowania z hopy lub tuż za nią / przed nią ustawienie są ludzi tuż przy samej trasie przejazdu .. rozumiem że to zamroczenie kurzem sprawia ze nie potrafia sobie wyobrazic ze samochod laduje nieco bardziej w prawo albo lewo , zalicza rolke albo go znosi na pobocze.. ?

takie samy kanty jak wszedzie indziej

> 4.0 ma rozrząd na łańcuchu? Robiłeś już coś z rozrządem? ja zmienilem rozrzad w kupionym silniku (mial 130tys mil), byl dosc luzny i barabanil. jest teraz problem z rozrzadem w 4.0 bo warto zmienic na oryginal a brakuje jednego z kol zebatych ktore powinno zmienic sie razem.. ASO rozklada rece podobno, a przynajmniej tak bylo w kwietniu gdy znajomy tez chcial zmienic rozrzad ze wszystkimi pierdołami kosztuje w granicach 500zl brutto w ASO Jeepa (za części) gdyby mial kupic Granda to bral bym tylko V8 .. ten 4.0 jest spoko, mam go w XJ .. ale gdyby tylko sie dalo to wybral bym "ósemkę"

> Nie. Wciśnięcie sprzęgła nie ma wpływu na odgłosy. Ale jak dodaję gazu (czy to na luzie, czy na > biegu) to pisk/buczenie przyspiesza (jak w wiertatrce). Dlatego myślałem, że to wał. Ja tak mialem gdy nie rozpialem dokladnie reduktora.

niezbyt rozsadne bedzie zgloszenie szkody i powiedzenie, ze powstala pol roku temu, bo nie zostanie usunieta.. wiec jak to rozwiazesz to Twoja sprawa, ale padlo juz rozwiazanie

> To wystarczy, że zadzwonię na najbliższy posterunek policji i powiem, ze za 50 minut na parking > pracowniczy podjedzie autokar oklejony logo firmy XXX i proszę o sprawdzenie jego stanu > technicznego, bo w mojej opinie budzi on zastrzeżenia. Mysle ze tak

najprosciej zadzwonic na policje lub powiadomic inspekcje transportu drogowego

> Czyli Merc = Nissan = Renault? > jeśli tak to przyjmując, że Dacia = Renault co jest faktem niezaprzeczalnym, uzyskujemy wynik, że > Merc = Dacia silniki 1.5dCi 90KM też idą z Dacii do Mesiów.. a i modele sie przenikają Mercedes Citan / Renault Kangoo / Dacia Dokker

> To proste. Oryginalne rozwiązanie techniczne to odwaga, pomysłowość, kunszt. Rozwiązania techniczne > to postęp. Rozwiązania techniczne to charakter, który czuć. O ile jestes takim fanem motoryzacji jak Ty, bo dla 90% osób poruszających się samochodami to bez znaczenia gdzie jest silnik. Dla klientów segmentu 500 w 100% jest bez znaczenia gdzie jest silnik. Twingo z silnikiem z tyłu za grosz nie jest postępowe ani nie pokazuje żadnego kunsztu - odtwarzają stare pomysły które już widzieliśmy.. nawet w rodzimej motoryzacji. Więc gdzie tu charakter i postęp? To raczej cofanie się w czasie.. do tego w cholernie brzydkim stylistycznie nadwoziu.

nie podzielam entuzjazmu. brzydkie stylistycznie, znacznie brzydsze od 500 .. a ze silnik z tylu? bez znaczenia, udziwnienie i nic wiecej. nie wroze podbicia rynku i zdetronizowania Fiata 500

> hej mistrzuniu, sam wiesz że tu to przede wszystkim jest inne... zdjęcie ale tez siedzialem w 1 oraz 2 Dusterze i roznica jest k.. k jak kolosalna, a nie kosmetyczna ale to wciaz nizsza klasa niz pozostale suvy

> tu jest inny plastik? > ludzie to jest auto pewnie za 30-40kzł ale tu juz nieco inny .. nieco

> Captur z tyłu ma przesuwaną tylną kanapę- może stąd owa przestronność. Bo reszta to Clio. na pewno elementy wnetrza oraz wymiary (z przodu) sa takie same? wydawalo mi sie ze cos jest inaczej niz w Clio no jednak nie jest to to samo co Clio, rozstaw osi jest wiekszy jak i pozostale wymiary .. tak tez wlasnie czulem ze jest przestronniej

> Dziś jeździłem Capturem Captur w srodku jest jakis przyjemniejszy i przestronniejszy .. ale i cena wieksza

> schodzą jak ciepłe bułeczki czy jak? Chevrolet zwija manatki, sprzedaz zakoncza na naszym kontynencie w 2015. Zrobili za dobre i za tanie samochody w stosunku do Opla .. No i chyba nie oplacalo im sie dostosowywac silnikow do absurdalnych norm w EU...