fred77

Będąc latem zeszłego roku w Helu widziałem czteroosobową rodzinę, która przyjechała Fiatem Bravo z pięknie odnowioną "Niewiadówką". O taką jak na zdjęciu. I wcale nie trzeba jakiegoś wielkiego "karawanu". I

Bzdura z tym kombi. No chyba, że ktoś ma wybujałe ambicje. Bez najmniejszego problemu można się swobodnie zapakować do niedużego samochodu. Dla przykładu znów posłużę się tutaj Fiatem Idea. Do niedużego bagażnika zmieściła się duża torba, spory wózek dla dziecka (rozłożony oczywiście), składane łóżeczko i jeszcze parę innych drobniejszych reklamówek. Tam gdzie siedział synek to na podłodze jeszcze jakaś torba się zmieściła. Z przodu obok kierowcy nie siedział nikt to tam na podłodze też jakieś drobiazgi się położyło, a fotelowi klapnąłem płasko do przodu oparcie, a cały fotel maksymalnie przesunąłem do przodu. Żadne kombi nie jest potrzebne. Mało tego, niektórym wydaje się, że kombi to pakowne jest. Może i jest ale gdy faktycznie chcesz się zapakować to też brakuje miejsca. Pojeździj tym co masz, a na pewno bez problemu sobie poradzicie.

Grzebię w internecie i szukam takich lamp. Czy ktoś może podpowiedzieć kto takie lampy produkuje i gdzie je można kupić?

Pewnie szybciej kupiłbym papierosy w aptece niż znalazł u siebie zakład, który by mi to zrobił. Kupiłem za psie pieniądze zestaw wskaźników z Opla Omega A. Wydłubałem kontrolkę haka, wyciąłem i wkleiłem do obudowy kontrolki. Jeszcze tylko muszę trochę to poprawić, bo nie wygląda to aż tak fachowo. Dodatkowo wyciąć z pleksi mały klosz, wcisnąć go do obudowy i po sprawie.

Zielona strzałka nie zezwala na wjazd, zielona strzałka mówi tylko, że możesz sobie ewentualnie pojechać i masz uważać na wszystko, bo wjeżdżasz na czerwonym świetle. Piesi, rowerzyści i inne pojazdy mają tam prawo być czy Ci się to podoba czy nie. Ty masz wyświetlany czerwony sygnał.

Eper czasami się myli. SKoro jest kontrolka przyczepy w zestawie wskaźników, a w centrlace elektrycznej w gnieździe przerywacza jest czwarty konektor to przypuszczalnie wystarczy zmienić przerywacz. Może jakiś inny Fiat ma taki przerywacz. Może z zupełnie innego samochodu będzie pasował przerywacz. Dlatego się pytam. Dla przykładu, w SKodzie Felicia wystarczyło właśnie wymienić przerywacz na taki dedykowany do samochodu z hakiem. Przerywacz ten miał wewnątrz jakiś układ elektroniczny, który wykrywał dodatkową żarówkę w obwodzie kierunkowskazów i uruchamiał dodatkową kontrolkę, która prugała wraz z kontrolką kierunkowskazów. Ogólnie samochody koncerny VAG mają stosowane to rozwiązanie. Może Fiat też zastosował tego typu patent.

No to popatrz na obrazek środkowy po lewej stronie. Według mnie z kategorią B można ciągnąć bez problemu przyczepę powyżej 750kg. Warunkiem jest to by przyczepa nie była oczywiście cięższa od pojazdu, a cały zestaw nie przekraczał 3500kg. Jeżeli zestaw przekracza 3500kg, a nie przekracza 4250 to trzeba mieć tylko kod 96 w prawie jazdy. Jeżeli zestaw przekracza 4250kg trzeba mieć kategorię E.

Podobno coś się od jakiegoś czasu pozmieniało. Czy ktoś może podpowiedzieć, tak na chłopski rozum, czego dotyczy kategoria B, kategoria B96, kategoria B+E? Znalazłem taki obrazek i niby wszystko wiadomo ale nie bardzo wiem o co chodzi z tym B96. Jak Wy to interpretujecie? Czy ja to dobrze rozumiem? Kategoria B uprawnia do kierowania samochodem 3,5t wraz z przyczepą 0,75t czyli łączne DMC 4,25t. Kategoria B uprawnia do kierowania zespołem pojazdów, którego łączne DMC nie przekracza 3,5t. Jeżeli DMC zespołu pojazdów przekracza 3,5t, a nie przekracza 4,25t to trzeba mieć kod 96. Jeżeli DMC zespołu pojazdów przekracza 4,25t to trzeba już mieć kategorię E.

Które samochody mają taką kontrolkę to wiem. Mi chodzi o to czy można gdzieś kupić uniwersalne kontrolki pojedynczo. I to takie, które mają różne piktogramy. Czasami jest tak, że niektórzy producenci haków do zestawu dorzucają gniazdo elektryczne, śruby, spinki, wiązki, kostki i czasami dodatkową uniwersalną kontrolkę kierunkowskazów z piktogramem haka lub kierunkowskazów przyczepy. Szukam i nigdzie nie mogę znaleźć. Postanowiłem kupić zwykłe kontrolki i zrobić rzeźbę. Na allegro kupiłem cyferblat od jakiegoś VW z kontrolką kierunkowskazów i zestaw wskaźnikó od starego Opla Omega gdzie jest kontrolka z piktogramem haka. Wytnę nożyczkami to co potrzebuję, wkomponuję do obudowy kontrolki, do tego jakiś mały klosz z pleksi i już. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

To ma być przyczepa, która ma być stworzona praktycznie tylko pod drezynę. Można by też przewieźć nią coś innego, np.: paletę cegieł ale głównie służyłaby do przewozu drezyny. Dyszel, na którym ma być wciągarka, koło zapasowe, koło podporowe i skrzynia narzędziowa. Potem przestrzeń ładunkowa, a raczej tylko podłoga o wymiarach 1600mm x 2000mm, z bocznymi krawędziami, po których toczyłyby się koła drezyny. Przestrzeń ładunkowa z zaczepami i uchwytami do najazdów i pasów mocujących ładunek. Z przodu przestrzeni łdunkowej byłaby tylko nieduża ścianka osłaniająca drezynę przed bezpośrednim działaniem błota i wody wydostającej się spod kół samochodu. Zabezpieczałaby też ona przez ewentualnym przemieszczeniem się drezyny podczas gwałtownego hamowania lub (odpukać) jakiegoś zderzenia. To wszystko. Ma to być porządne i solidne ale też najlżejsze. Najlepiej właśnie gdyby nie przekroczyło 1000kg. Wóczas może to też pociągnąć jakiś inny przeciętny samochód osobowy.

Mi tam lampy cofania przydają się nie tylko do cofania.

I utrzymywać kolejny samochód, kupować do niego opony, oleje, paliwo, jakiś akumulator, usuwać usterki, opłacać OC. Przyczepa jednak jest o wiele tańsza.

To zależy czym porzykleił. Jak czymś miękkim to spróbuj jakąś cienką struną lub żyłką. A jak czymś mocnym to ja bym zniszczył tablicę, oderwał co się da, gdyby coś się uszkodziło to niestety trzeba by naprawić ale drugą, nową tablicę zamocowałbym już normalnie.

Zapytałem na centomanii ale nie ma odzewu więc zapytam jeszcze na jakimś ogólnym. Chcę uruchomić kontrolkę kierunkowskazów przyczepy w Seicento mojego taty. Z tego co wypatrzyłem to przerywacz ma trzy styki, a gniazdo przerywacza ma 5 szczelin z czego cztery mają konektory. Wychodzi na to, że prawdopodobnie wystarczy znaleźć przerywacz, który ma 4 styki i po podłączeniu przyczepy kontrolka powinna zacząć mrugać. Czy jakieś inne Fiaty też mają taką kontrolkę? Jaki to może być przerywacz? Gdyby ktoś mógł podać jakiś symbol lub numer katalogowy.

Chcę uruchomić kontrolkę kierunkowskazów przyczepy w Seicento mojego taty. Z tego co wypatrzyłem to przerywacz ma trzy styki, a gniazdo przerywacza ma 5 szczelin z czego cztery mają konektory. Wychodzi na to, że prawdopodobnie wystarczy znaleźć przerywacz, który ma 4 styki i po podłączeniu przyczepy kontrolkap owinna zacząć mrugać. Czy ktoś z Was ma tę kontrolkę uruchomioną? Jaki to może być przerywacz? Gdyby ktoś mógł podać jakiś symbol lub numer katalogowy.

Szukam kontrolek uniwerslanych. Jedna ma mieć piktogram świateł kierunkowskazów przyczepy. Druga ma mieć piktogram przedstawiający kulę haka. https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS5NAGuJW-YZFnQ8pOgXBTMdLboaM6gFXn-g1oxkybkIJfzg9zE Czy gdzieś mozna kupić tego typu kontrolki do samodzielnego montażu czy pozostaje mi tylko rzeźba?

> racja, 2580kg ale to nie zmienia faktu że rzeźbisz ... Jeszcze nic nie rzeźbię. To czy faktycznie kupię przyczepę to się jeszcze okaże. Ciężko jest znaleźć złoty środek. Budowa przyczepy, kupno, przeróbka, może wersja z badaniem homologacyjnym, do tego dopasowanie się jakoś do przepisów. Jeżeli chodziłoby o budowę to dopiero by trzeba pomyśleć by zmieścić się wagowo. No i musiałbym na to wszystko znaleźć czas, a przede wszystkim jakieś wolne środki finansowe. Póki co są inne życiowe priorytety. Podsumowując - mam nad czym dumać.

> czegoś tu nie rozumiem skoro: > DMC przyczepy = 1000kg > DMC terrano = 2850kg > MC zespołu = 3850kg Nie wiem skąd masz te dane. U mnie w dowodzie widnieje 2580kg. Wychodzi na to, że jeszcze o 80kg trzeba by odchudzić.

> raczej nielegalnie niż legalnie ale to Twoja sprawa > ciężko będzie znaleźć przyczepę, która ważąc mniej niż 200kg będzie miała 1000kg DMC > raczej sam szkielet przyczepy albo ubogą lawetę To już jest sprawa drugorzędna. Widywałem takie przyczepy. Dużo pochodzi z byłego DDR. Jednak znaleźć taką to jak znalezienie przez ślepą kurę ziarnka.

> A masz prawko B+E? Mam nawet C+E.

> Strach pomyśleć, jakie jeszcze inne bzdury wbija do głów kursantom ten "instruktor"... Akurat instruktorem jest bardzo dobrym, a że akurat tu może się mylić to o niczym nie świadczy.

> Ci co Cie wyprzedzali na ciągłej tez pewnie mają jakieś wytłumaczenia. Masz jakąś przyczepę o jaką mi chodzi czy nie?

To to ja wiem. Mi chodzi o to właśnie czy jest jakieś rozgraniczenie na obszar zabudowany i niezabudowany. Wychodzi na to, że nie ma takiego rozgraniczenia.

> Kali ukraść dobrze. Kalemu ukraść źle No i błądzisz. Zarówno tu i tu Kalemu dobrze.

Nie chce mi się po raz, nie pamiętam już który, opisywać uzasadnienia pojego postępowania.