tomy

Dało, dało - dokładnie tak samo jest w mkII, przynajmniej poliftowym, jedna śrubka i całą lampę można wyjąć Pozdr.

Ja jak kiedyś kupiłem sprowadzone auto to było na tablicach tymczasowych, czy wyjazdowych (nie pamiętam jak to się dokładnie nazywało), z jednej strony (tak jak teraz jest flaga EU) była data ważności tablic, chyba były częściowo żółte albo czerwone Pozdr.

Jak chociażby widać na tych wyżej umieszczonych, rozjechanych zdjęciach ropa ropie nie równa, normy normami, a jedne bardziej mętnieją, drugie mniej, więc jednak nie jest to wszystko jedno gdzie kupujemy, ja z doświadczenia wiem gdzie nie będę zimą kupował Co do filtra to nie był stary, bo zawsze wymieniam przed zimą (w listopadzie) i tak samo było wtedy. Pozdr.

Niby na papierze wszystko się zgadza, tylko dlaczego zdarzają się takie sytuacje, że z paliwa robi się majonez i samochód zostaje unieruchomiony? W moim przypadku to był czas, że tankowałem tylko na Shellu. Udało mi się wygrzebać odpowiedź od Pana z Shella z 2012 roku.

Jasne też tak myślałem i tankowałem wyłącznie na Shellu standardowe ON, dopóki nie stanęło mi auto zimą Filtr wyglądał jakby go ktoś do słoika z majonezem włożył, paliwo spuszczałem z baku, gdzie pływały jakies farfocle z wytrąconej parafiny. Złożyłem reklamację na stacji i odbiłem się od muru, nawet Pan przesłał mi papiery, (jakieś próbki daty uzupełniania ich zbiorników) że niby mają super paliwo, a rzeczywistość pokazała co innego. Pozdr.

No to coś około 1500zł ojciec w B5 dał za wymianę przedniej zawiechy, jak się później okazało, niektóre elementy to nietrwałe zamienniki Pozdr.

Jak dwumasa jeszcze nie hałasuje to może pojeździsz trochę, ale tak czy siak trzeba się liczyć, że za jakiś czas da o sobie znać. Możliwe, że jak w większości aut przy takim przebiegu Mój ma jakieś 216tkm i jak na razie ma się dobrze, dwumasa wymieniona przy 191tkm. Jak z 2006 roku to ma w kasecie łańcuch, więc do wymiany będzie tylko góra (tańsza opcja niż po 2008r.) Spalanie średnio : niewiele poniżej 5 do 7l. Pozdr.

No to powodzenia w sprzedaży, mimo że moim zdaniem cena zaporowa, ale auto Twoje więc próbuj. Sam 2,5 roku temu sprzedawałem Astrę G kombi 1.7 Isuzu 2003/4, chętnych za bardzo nie było. W ciągu tygodnia zgłosił się jeden i kupił za 12.500, wtedy to była bdb cena (dla mnie jako sprzedającego) Pozdr.

Ale kto ma, Ty czy sprzedający, kupiłeś? Którą i dlaczego tak drogo Pozdr.

Podskakiwać to raczej nie, ale trzeba uważać na dziury, jadąc szybko potrafi zdrowo łupnąć. Raczej sie przyzwyczaiłem bo póki co felgi nadal całe Pozdr.

Ja mam 205/50 17' i jest rzeczywiście twardo Pozdr.

Nie musi, dzisiaj specjalnie sprawdzilem, samochód zapalony na luzie, tak jak wcześniej pisałem dwa razy przycisk klapy na pilocie i tył otwarty. Pozdr.

Sama klapa, dwa razy przycisk klapy na pilocie. Pozdr.

Auto proste i tanie w utrzymaniu, łatwy dostęp do części. Ja miło wspominam swoja kombi 1.7 isuzu, miałem 2003r. i nie było grama rdzy. Pozdr.

Auto firmowe i instalacja raczej fabryczna od nowości, więc jakiś niedoróbek, zamienników nie podejrzewam Tak, czy siak żona wolała wybrać roczną Corsę 1.2 (też zagazowana), która takich dziwacznych ograniczeń nie ma i pali mniej. Pozdr.

Zgadza się chodzi o Skodę Octavie chyba 1.6 2013r. Jak to wygląda, przy dynamicznym przyśpieszaniu powyżej tych obrotów przełącza się na benzynę, a za chwilę znowu na gaz Jeśli tak to jakaś porażka, zwłaszcza przy jeździe po mieście albo na autostradzie, chyba że ma to na celu wymuszenie kapeluszniczej jazdy. Pozdr.

Takie szybkie pytanie do znawców, czy to możliwe, że są takie instalacje (chyba fabryczna w nowym aucie), które to przy prędkości +/-120km/h przełączają sie na benzynę? Pozdr.

Jeśli chodzi o spalanie 1.8 tdci to moje najmniejsze w trasie nad morze prędkość do 120km/h 4,9l/100km (dwójka dorosłych + dziecko i pełny bagażnik). Po Warszawie +/- 7-7,5 zależy jakie korki, zimą w dużych korkach maksymalnie jakie kiedyś było to 8l. Średnio mi wychodzi jakoś 6-6,5l/100km. Pozdr

Może jakąś Xsare Picasso. Pozdr

Nie ma jak wersja z relingami Pozdr

* nie dotyczy VW

Generalnie 1.8 tdci nie jest złe, mimo że zbytnio kulturalnie nie klekocze Tak jak pisał rostex trzeba uważać na dwumase, rozrząd dół w przypadku rocznika 2008 i wzwyż. Jak dużo nie jeździsz to bezpieczniejsza będzie benzyna. Pozdr

Też mi się wydaje, że w Astrze będą lepsze blachy (jeśli nie była bita i naprawiana w garażu), siedzenia w astrze też mało wygodne, poza tym miło wspominam, tanie w utrzymaniu wozidło. Ja akurat miałem 1.7 Isuzu i mimo małej mocy było Pozdr.

Byłem dzisiaj w szoku, wyjechałem jak zawsze żeby zdążyć do pracy, skręciłem do Lidela, potem jeszcze tankowanie i jeszcze byłem przed 8 w pracy, przed otwarciem przeważnie 8 lub po 8. Pozdr

Ot to kaseta jest, tyle że jest w niej łańcuch Pozdr.