Smigiel

> I tak i nie. Samochody osobowe nie podlegają przepisom ochrony przeciwpożarowej i gaśnice nie muszą > mieć kontrolek. > Gaśnica w samochodzie ma być, a jeśli nie jest widocznie uszkodzona to jest sprawna. Oczywiście, bo niby w jaki sposób policjant sprawdzi, że jest niesprawna? Nie znam policjanta z uprawnieniami potrzebnymi do oceny stanu gaśnicy. Poza tym gaśnica 1kg nie jest sprzętem gaśniczym i tak ogólnie to nie podpada pod żadne przepisy ... takie info mam od strażaka kontrolującego gaśnice. Czyli jest i wszystko w porządku.

Weź sobie kup Nissana Sunny 1.4 i wszystkie warunki spełnione. Dodatkowo duże prawdopodobieństwo że te 4-5 tyś za jednym zamachem zrobisz bez awarii. POLECAM. Miałem Almere 1.4 i przez 100 tyś i 4 lata 1 awaria za 70 zł.

Witam, dotyczy Seicento 900 1998r. kluczyk code 1 Jakość fabrycznych kluczyków nie jest niestety zbyt wysoka. Obecnie dwa niebieskie ledwo co przekręcają stacyjką, trzeba się nagimnastykować. Czerwona matka jest OK (nieużywana) i przekręca stacyjką bez zacięć. Wiem, że w serwisie goła surówka bez transpondera kosztuje koło 25zł. Ale czy tam da się transponder przełożyć? Ze starego pewnie da się wyciągnąć transponder? W punkcie dorabiania zażyczyli sobie 200 zł !!! O ile dobrze kojarzę to posiadając kluczyk matkę nowy kluczyk z właściwym transponderem powinien bez problemu się zaprogramować? Jak najtaniej/najlepiej dorobić/kupić kluczyk do tego auta? Kto trenował problem? - chociaż pewnie wszyscy

> Można Narvy za 4,70 do nabycia na każdej stacji benzynowej, markecie i kiosku sieci "Ruch". Świecą > tak samo jak każde inne żarówki H4, albo lepiej. Zupełnie się nie zgodzę, NARVA świeci bez rewelacji (ale lepiej niż china). Dużo lepsze są droższe 1-2zł Philipsy +30%. Po zmianie z NARVY gołym okiem widać różnicę. Reszty +50% +70% +90% nie kupuję ze względu na trwałość. Marketowej chińszczyzny nie kupuję, bo szkoda lamp. Gdzieś na auto-świecie jest test żarówek H4 ....

Albo się przezwyczaić albo zainstalować tank fooper. Ja mam Xsare Picasso 2002 1.6 i też znika benzyna przy jeździe na gazie. Jak zejdzie na zero i jest więcej niż 1/4 baku to z powrotem wraca na właściwe wskazanie. Tank fooper to ca 150 zeta + montaż. Gazownika na drzewo, że nie poinformował o wskaźniku paliwa ...

Autor filmu ma rację. Oba pojazdy 1 i 3 znajdują się na drodze podporządkowanej. 1 jedzie przed 3 bo jedzie prosto ustępując 2. a STOP tylko dodatkowo wskazuje na konieczność zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie.

POLISOWO

Ja kupuję zawsze w sklepie www.drypa.pl i złego słowa na ich temat nie powiem.

Zajrzałem do znajomego, teraz po rozmowie z nim i wycenie przez niego mam: Bosch S4 52Ah 470A - 210 zł lub Varta Blue 52Ah 47A - też 210 zł. Varta ?? Przynajmniej tak poleca znajomy ...

> No tak, bo w warsztatach to sami specjaliści. Też ja auto w miarę możliwości naprawiam sam. Dodam tylko, że odrzucono mi reklamację piast (chińskich) padnietych po 10 kkm (pół roku) - mam klucz dynamometryczny i serwisówkę z danymi jak i reklamację nieszczelnej listwy wtryskowej w Intercars ze względu na samodzielną wymianę - bez wskazania co i dlaczego jest uszkodzone.

> Skąd Ty masz takie ceny na te akumulatory? > Jakbyś był w Łodzi to zapraszam po Vartę Silver dynamic 54Ah/530A za 280zł. Takie są ceny na prowincji i to w jednym z tańszych punktów sprzedaży (nie napisałem sklep, bo to jest przybudówka w formie szopy ;D)

W chwili obecnej po zbadaniu rynku okolicznego w zakresie 55AH mam: 1. Varta black 53AH/470A - 295 zł 2. Topla Energy 55AH/480A - 260 zł 3. Jenox Classic 55AH/470A- 230 zł 4. Autocraft 55AH/480A (lub wg innych źródeł 510A) - 160 zł Nie biorę pod uwagę Centry, Bosha, FIAMM-a i ZAP-a ze względu na osobiste zdanie na temat tych akumulatorów. Dobrze by było, żeby 3 lata wytrzymał ... Bramka nr 1, 2, 3, 4 ?? Oczywiście najważniejsze to stasunek cena/jakość/trwałość.

> Rdzewieje? > takie spalanie to jest w lanosie z II gen. Do 9 L bo więcej nigdy nie spaliła. Średnio po mieście 8l/100 w trasie 7l/100. Lato + klima max 9l/100. Mój egzemlarz rdzy nie posiadał z racji zabezpieczenia antykorozyjnego zaraz po sprowadzeniu. A średnie spalanie w lanosie to z II gen może 9l w trasie bo po mieście 10-12l/100.

Tylko i wyłącznie Almera N15 1.4 lub 1.6. Z sekwencją spalanie do 9L. Jeżeli chodzi o cenę części to są dość drogie, ale właściwie to jest nieistotne. Auto na 100 kkm na lpg, 4 lata to poza eksploatacją zepsuł się tylko regulator ciśnienia za 70 zł. Teraz juz takich nie produkują ... Pozdro

Co do marek sprawdzonych przeze mnie: 1. Banner - fiat Punto 4 lata - rewelacja 2. FIAMM - Nissan Almera - 2 lata - słabo, już w drugim roku przy minus 10 słabo kręcił, auto sprzedałem 3. Topla czerwona - Seicento 900 - 4 lata, ciorany niemiłosiernie, nigdy nie ładowany, czasem na mrozie -20 cały tydzień, zawsze silnikiem kręci jak wściekły - rewelacja 4. Centra Futura - Audi A4 - 3 lata, słabo kręci, zimą trzeba podładować, od 2 roku magiczne oczko jest czarne mimo ładowania na maksa, oddany na gwarancji której nie uznano, pewnie tej zimy ten szrot nie wytrzyma ... - wcześniej był 5 letni Eurobatt i dawał radę lepiej niż centra Same teraz będę wymieniał i kupię pewnie Autocrafta lub LOXę- tak na próbę.

Pozbycie się syfu z wnętrza parownika ułatwia dobry spray do czyszczenia gaźników / przepustnic. Samą benzyną czy rozpuszczalnikiem ciężko ruszyć stary mazut. Bez takiego czyścidła nawet się do regeneracji nie zabieraj ...

Jak łożysko i tak do wywalenia to wymontuj ze zwrotnicą (i tak będziesz zmieniał łożysko). Jak już wyjmiesz to palnik gazowy i podgrzewać wypust przegubu. Jak ostygnie powinno nieco odpuścić. A pomagać sobie można sporym młotem i pobijakiem lub sciągaczem. Na samochodzie to nie przesadzaj z młotem, bo jak Ci wielowypust puści to wbijesz półoś do skrzyni ...

Rosja podnosi cło o 130 procent. Teoretycznie do końca roku cena importowanego z Rosji autogazu może wzrosnąć o 40 groszy na litrze na stacjach. P I E K N I E !!!

Wolnoć Tomku w swoim domku

Jak już koniecznie chcesz gaz to nie pchaj się w II gen - tylko sekwencja. Graty nie muszą być kosmicznie drogie. Jak dobrze poszukasz to Staga 4, Alaskę, Valteka 34 i pozostałe graty za ok 2k. PLN Ci założą. Silnik niestety ma bardzo wrażliwą elektronikę, dlatego instalacja musi być bardzo dobrze zamontowana i wyregulowana. A jeżeli chodzi o zwrot to przy założeniach 6l beny i 8 l gazu wychodzi, że instalka się zwróci po ok 20 - 25 kkm. IMHO warto zakładać.