ZUBERTO

Podchodzą do tego tak jak Ty (licząc całokształt), sam piszesz że może nie jest najcichsza, a kolega tylko o hałasie pisał.

Zastanawiam sie czy to pasuje bardziej na MK czy HP?

Najlepsze opinie zapewne ma Kwazar, Marolex też jest ok (piszę na podstawie trochę większych opryskiwaczy 10l). Te tanie podejrzewam, że jak się trafi, ale mam takie jak wstawiałeś z Lidla i Biedry, mają po 2-3 lata i nic się z nimi nie dzieje.

Sąsiad od dłuższego czasu nie ma nic do gadania w tym temacie. Spełniasz przepisy, nie spełniasz, albo odstępstwo Ministra dostajesz.

Ja Cię bronię, Ty niewdzięczniku.

Nawet w PL wolałbym dać te 4,5kzł lub stracić zniżki niż 7 lat się wkurzać, że pobitym jeżdżę. Takie 1000 euro dla rodowitego wujka z DE to odpowiednik czego 1/2, 1/4 średniej/minimalnej pensji w PL?

Skoro jest najważniejsiejsza to można podawać moc.

Czyli metalową obudowa nie miał? Dowiedziałeś się chociaż kto robi, gdzie kupić takie jak chcesz?

Niby śmieszne, ale ja rozumiem, że chciał Bosha bo chciał metalową obudowę. Można się pośmiać, a dla @fred77 to poważna sprawa jest.

Jesteś pewien? U mnie Captur ma bez hamulca wpisane 650 albo 670kg, Soul miał 450kg, a że pociągnie i tonę to inna sprawa.

Rejestracja pojazdów to nie sprawa UW, a tym bardziej mieszasz wymyślając UW Miasta Kraków.

Nie chodziło mi o czekanie do śmierci, a same, dość dynamiczne zmiany na rynku. W maju 2023 musiałem łykać to co było już zamówione do produkcji pół roku wcześniej, a jesienią zrobiła się pełna dostępność.

Ale daje rozeznanie w proporcjach (wyglądzie całego koła). Choć wiem, że raczej nie siedzą tam jakieś naleśniki na 15".

A reszta rozmiaru jaka?

Pisał, że Arkana.

To rzuć ceną/kwotą. Ja w 2023 nawet dywaników nie wyzebralem, jakiś marny 1000zł rabatu, 50% na dodatkowe akcesoria (hak, dywaniki, chlapacze) i cos tam na przedłużoną gwarancję. Czytaj to co wszystkim z ulicy wtedy dawali. W marcu 2024, rocznik 2023 z ciut lepszeym wyposażeniem chodziło 10kzł mniej.

Informacyjnie. Kupiłem te wstawione w 1 poście przez kolegę @Zbynek. Mają tyle różnych możliwości ustawienia/regulacji, że raczej do każdego auta da się dopasować. Chyba, że są auta z bardzo szerokim lub bardzo wąskim rozstawem prętów zagłówka (z poza zakresu regulacji tego urządzenia) lub jakieś inne rozwiązanie wysuwania). Wygląda dość solidnie. Dzieciaka nie ma więc się nie przymierzał.

By nieść naganek oświaty, czy jakos tak.

Akurat nadwozie też na wąskie wygląda. Nie mówię, że jest wąsjes bo nie wiem ile ma szerokości, ale z proporcji takie się wydaje.

Mi już 3 rok na nich mija i jestem jak najbardziej na tak.

Faktycznie materiałowe lepsze, ale pozostanę chyba przy tamtych co wziąłem, bo wydaje mi się jest większa szansa, że podejdą mi pod zagłówki. Najwyżej żona będzie kombinować jakieś poszewki.

Kupiłeś je? Ja właśnie zamówiłem. Mam nadzieję, że podejdą, bo w obu samochodach mam zagłówki nie proste, a zachodzące na oparcie kanapy.

W ten sposób, to wszystko by się dało. Tylko skoro producent nie dopuścił, żadna poważna firma tego nie zrobi, a jak Ty to pospawasz czy żywicą zderzak ucudaczysz, to nadal będzie nielegalną rzeźbą.

W punkt. On nigdy nie odwala druciarstwa.

Ktoś już pisał, że nie można nie tylko przyczepy, ale i platformy. Nie wiem gdzie jest zapis o możliwości lub nie, pewnie w homologacji? Jeżeli tak, to jak producent nie dopuścił/homologował to nie ma możliwości i już, a że coś ulepić i wyspawać zawsze się da to inna bajka.