ZUBERTO

Moj sąsiad się tym zajmuje, ale nie wiem czy Ci adres w Białymstoku pasuje?

Wiercą i wyciągają o ile nie ma ostrego załamania.

Jakoś nie jestem przekonany do tulejki. Jutro postaram się dowiedzieć w ASO ile oryginalny kat, ale podejrzewam, że cena mnie wbije w ziemię. Widzę w necie różne zamienniki w przystępnej cenie AS, VEGAZ, BOSAL, itd. Wiesz coś na temat, którym warto się zainteresować żeby do tematu tulejki nie musieć szybko wracać?

Dzieki. Jutro pokombinuję. @Orochimaru oto wykresy. Nie znam się na tym, ale wydaje się, że 2 sonda czasami nie pracuje, zwłaszcza na wolnych obrotach. Mam rację? umówiłem się na jutro z magikiem od Opli, zobaczę co on powie. Edit. Gość z serwisu z MDI w ręku twierdzi, że kat do wymiany.

Insignia A 1,4T + LPG, 2016r, 118kkm. Tyle wypluł ELM. Poza wywaleniem błędu innych objawów nie ma, może ostatnio auto zaczęło mniej palić (zrzucam to raczej na pogodę i szybsze rozgrzewanie). Da coś podłączenie klona 2010 najpopularniejszego interfejsu do Opla, zobaczę przebiegi sond czy nie? Czy szukać kogoś z poważniejszym sprzętem diagnostycznym, a może tylko ASO? Sonda ma oscylować 0-1V? Generalnie na co się szykować i od czego zacząć poszukiwania? 1. Sonda? 2. Świece lub cewka (nie szarpie)? Świece irydowe NGK mają ze 20kkm. 3. Katalizator? Może najpierw poszukać przedmuchów w wydechu? @Orochimaru i inni spece, pomocy!

Bęben jest dobry do długiego i ciezkiego/grubego przedłużacza rozwijanego na dluzej na grubsze roboty. Jadąc z kosiarką na 20m przedłużaczu 3x1mm2 wolę go zwinąć na łokciu niż z bębnem się motać.

Tyle, że Ty wymieniasz jedne z bogatszych gmin, które stać na trochę więcej niż pozostałe.

Nie jestem wszyscy. Elektryk też mi by styknął taki co pyknie ok 200-250, ale zaspałem i ceny mi uciekły.

Już za chwileczkę, już za momencik, czyli dokładnie to samo co zawsze.

Dla kogo ten wywiad?

Do odpowiednich celow szukasz odpowiedniego auta. Dlatego kumam, że Ci diesel najbardziej pasuje. Mam kombi z butlą w kole, fakt zajmuje na wysokość miejsce do 2 podłogi.

Żeś się uparł latać autostradą z 26l-30l butlą LPG i do śmierci będziesz to wspominał. Ja robię 500-600 na butli. Ale jak mowa o benzynie i dieslu to tylko takie przypomnienie.

Ja to wszystko wiem, bo można powiedzieć, że wyrosłem na zajezdni PKS, a jako dzieciak jeździłem po niej za kierownicą przegubowego Ikarusa. Wychowałem się w domu, w którym ta firma to był drugi dom ojca (dawniej często po kilkanaście godzin dziennie), który spędził całe życie za kierownicą i przeżywał każdą że zmian, o których piszesz. Już na emeryturze przeżywał powstanie podlaskiego PKS NOVA. Owszem, bez dotacji nie ma szans na transport publiczny po zadupiach, ale ja tego nie negowałem, a jedynie wytknąłem @wujek, że PiS jako jedyny próbował się nad tym pochylić więc nie bardzo można mówić, że to on zlikwidował PKS-y. Czy mu wyszło to inna sprawa, bo jak sam piszesz niewiele zostało do ratowania.

To przepraszam. Nie mogę se przypomnieć kto to był.

Tu masz rację. Nie wiem tylko czemu PiS za ich upadek winisz, skoro ja przez całe lata widziałem jak się staczają. Kwestia dyskusyjna czy PiS dobrze się za dotowanie PKS-ów zabrał czy nie i czy ma to szanse powodzenia (moim zdaniem raczej nie, chyba że faktycznie niewielu będzie stać na auto) ale wcześniej nikt raczej o tym nie myślał.

Dobrze jak na przedmieściach, ale takich ludzi przecież nie ma, wszyscy w Warszawie garują.

Twoje pojmowanie świata "się pod miasto wyprowadził". Niestety ale z pradziada żył z dala od miasta. Rozumiem, że dla wszystkich masz radę jak Pan Bul, niech zmienią robotę i się wyniosą do miasta. Tylko skoro tak to o co bijesz pianę z tymi PKS-ami, ponoć wykończonymi przez PiS?

Taki piewca zbiorkomu? No proszę Cię, nie przystoi troszeczkę taka postawa. "Wy zapierdyniajcie PKS-em, a ja pojadę 300KM autem, Uberem albo Pankiem, bo ja mogę, a Wy jako plebs nie".

Czy to Ty zrezygnowałeś z auta w imię ekologii, bo służbowe dostałeś?

W nowej koncepcji będziemy jak kury w klatkach, żarcie pod nos w wynajętym przez Pana bankiera pokoiku i zapieprz dla jego dobra, a jak przestaniesz być opłacalny to wypad. Kiedyś ludzie godzili się na takie życie na saksach dobrowolnie, niedługo innego wyjścia mogą nie mieć.

Na te większe zakupy PKS-em to rozumiem z tragarzami? Oj @wujek, jakie Ty masz pojęcie o pewnych sprawach. Wyślij żonę PKS-em na większe zakupy , albo lepiej, jedź sam, nie musisz daleko, starczy jakieś 20-30km. Wiem żeś Ty teraz warszawiak i nie musisz, ale spróbuj to ogarnąć i podziel się refleksjami z tej akcji. Aaa, kwestia większych zakupów (bo różnie można to zrozumieć), niech to nie będą 4 miniówy na wieczorny bal, a np. spożywka dla rodziny.

Chłopie przetrzyj oczy, bo Ci żółć do PiS je zalewa. Ta firma została rozłożona bardzo dawno temu i to nie tylko wina PiS, a wszystkich rządów po kolei. Akurat podejrzewam, że duże zasługi mogła mieć 2 strona, bo to chyba raczej oni zakładają, że takie firmy mają se poradzić bez dotacji? To se radziły, zamykając wszystkie nierentowne kursy na zadupia (jak ma być rentowny jak wszyscy autami jeździli, a babcia co go nie ma nie utrzyma kursu z 1 biletu ze zniżką dla emeryta czy rencisty). Oczywiście, to nie tylko wina polityków, ale też i zarządzających, którzy nie potrafili se poradzić na rynku z nowymi zasadami. Zostały więc tylko kursy rentowne, na których szybko powstała konkurencja prywatna, do tego często z dumpingowymi cenami typu bilet za połowę lub 1zł jak kupisz dużo wcześniej. Zaczęto więc jeździć tylko tam gdzie było dużo chętnych, studentów itd. Piszę z perspektywy miasteczka, gdzie kolej choć była, to nie miała sensu i została dawnooooo zaorana, a PKS jeździł do każdej możliwej dziury. Potem opłacalne były już tylko kursy do Warszawy, bo studenci. Z czasem nawet nauczyli się, że w pewnych dniach opłacało im się jak prywatnej komunikacji podstawić kilka autobusów jednocześnie, które jechały pełne tylko w 1 stronę.

@angrius chyba inaczej rozumiesz określenie rok modelowy niż pozostali.

Czekaj, czekaj, to właściciel tych aut na minuty nie poniesie tych wszystkich wymienionych przez Ciebie kosztów i na końcu nie dorzuci do tego swego zarobku, że nie zapłacisz za jego czas i oszczędzisz pieniądze?