RSSSS

Troszeczkę bym zmodyfikował i na pewno nikomu nie radziłbym ślubu dla 1-rocznego szczęścia!

> przy dzieciach i psach zwalniaj, proszę Cię i na przyszłość zahaczaj, też cię proszę

To raczej F-14 Tomcat!

Ziomek maniak kazał mi wymienić żarówki na takie od razu po tym jak odebrałem motocykl i po wszystkim stwierdził,że światło jest bielsze choć ciężko było mi to dostrzec.

> Przepraszam za jakość, specjalistą nie jestem Powinni Ci zabrać dostęp do painta

Właśnie zacząłem 2-tygodniowy urlop, yami zamknięta pod kluczem (klucz ze mną bo było kilku chętnych do zaopiekowania się), wczoraj jeszcze polatałem, a teraz tęsknię... Jak żyć...? P.s. Już rozglądam się za jakąś wypożyczalnią 2oo!

> Tyś jest obłędny. Zawsze znajdziesz wytłumaczenie swojej domniemanej nieomylności Każdy z nas się rozgląda na różne rzeczy (m.in. spódniczki) i jak w tym samym czasie ktoś przed nami gwałtownie zahamuje (z nieznanego powodu) to nawet najbardziej bezpieczna odległość może stać się w oka mgnieniu niewystarczająca. Nikt się nie usprawiedliwia. Niewielka, przepisowa prędkość i odpowiedni odstęp wystarczyły do zatrzymania się przed przeszkodą.

Odległość była ale się zagapiłem i straciłem trochę czasu/odległości, jednak skoro wyhamowałem to było bezpiecznie.

Nic o strachu nie wspominałem, po prostu nie mam jeszcze takich nawyków na 2oo i nic by nie zmieniło jakbym jechał choćby na skuterze.

... i to na kostce! Na szczęście prędkość nie duża ale tył zaczął mnie wyprzedzać bo musiałem bardzo mocno użyć obu hamulców. Postawiło mnie delikatnie w poprzek ale nawet się nie zachwiałem, motocykl okazał się bardzo stabilny. Dostawczak jadący przede mną przesłaniał to co się działo z przodu i jak zdecydował się gwałtownie zatrzymać to w połączeniu ze zmniejszonym skupieniem (końcówka powrotnej trasy do domu) nie wiele brakowało i bym go pocałował... W sumie już myślałem, że "to" nastąpi ale możliwości "wytracania prędkości" w tych motocyklach są mile zaskakujące! P.S. W odniesieniu do 4 kółek to powiem z doświadczenia, że w samochodzie odbiłbym w bok gdybym miał wrażenie, że nie dam rady wyhamować (było dzisiaj gdzie uciekać) , a tu na 2oo potrafiłem jedynie uskutecznić hamowanie awaryjne...

Ja pisałem z punktu widzenia zasad egzaminacyjnych, a te mówią, że wolny slalom to minimum 2 bieg.

Ach te kobiece wymówki P.S. A czy ktoś się upierał, że to musi być żona...!?

Liczę na jakieś fajne wyprzedaże kombiaków i jak będą to sprawię sobie pod choinkę.

Z tego co wiem to nie ma w takim wypadku żadnych przeciwskazań, no chyba że to 9 miesiąc.

Buty, które w stacjonarnym sklepie kosztują ponad 1200 zł kupiłem w polskim sklepie internetowym za 650 zł z przesyłką. U nas też można tanio coś wyrwać, a co do ogólnych cen w Polsce to na "hobbystach" łatwo ciąć dużymi marżami!

> Powiedzial kto ? Jarzabek ? > Totalna bzdura przeczytaj wyzej. Miałem na myśli,że na minimum 2 biegu i później to sprecyzowałem!

> Stoisz, wbijasz 1, ruszasz, odkrecasz porzadnie manetke i nie pojdzie na gume?? Watpie Nie, jak siedzę w normalnej pozycji pochylony do przodu to nie idzie na gumę!

Ale mówiłem o przyspieszeniu z samego "dołu", a nie odkręceniu w okolicach obrotów z maksymalnym momentem. Ważę ok. 80 kg i jak przyspieszam od 0 w normalnej pozycji to koło nie unosi się nad asfalt. Nie mówię, że w 600tce jest problem z wejściem na gumę ale przy takim przyspieszaniu jak mówię, trzeba jej po prostu "pomóc".

Zacząłem się rozglądać za pokrowcem na motocykl, żeby się w garażu nie kurzył, to zły znak...

Miałem na myśli odkręcanie "z dołu", pewnie przy odwinięciu w okolicach max.momentu może trochę poderwać przednie koło.

Minimum na 2 biegu, jak się wbije 3kę też będzie ok!

Byłem w ten weekend na weselu pod Złotoryją i na okolicznych leśnych serpentynach aż roiło się od motocyklistów. Asfalt dość nierówny ale już wiem gdzie się niedługo wybiorę na 2oo.

A zmywarkę "odkamieniłeś"...?

Z tym wchodzeniem na koło to zależy, 1000 wejdzie niemal zawsze, a 600tce trzeba pomóc- wybicie z nierówności lub maksymalne odciążenie przodu przez przesunięcie się maksymaknie do tyłu. Jak odwijam (wiem, miałem tego nie robić ) w normalnej pozycji na płaskim podłożu to przednie koło pozostaje przy asfalcie. Raz tylko poszło do góry jak zostało wybite na torach tramwajowych.