Vadero

Dzięki za ostrzeżenie przed nawiązaniem dyskusji W sumie nie wiem co miałbym mu odpisać.

Czemu?

Chyba najbardziej mnie boli brak porządnego serwisu. Tu w okolicy serwis Hyundaia jest na poziomie ziutka z garażu. Toyota to był inny świat.

Mnie to, że nie musisz dopłacać do top wersji żeby mieć - lampkę w podsufitce z przodu, tyłu, lampki przy lusterkach do makijażu, masz 6 głośników, masz tempomat nawet w bieda wersji.

Nooo... nie. Jednak te kompakty sprzed lat miały lepsze wyciszenie, przede wszystkiem lepsze zawieszenia i porządniejsze siedzenia. W takiej trasie czuć mocno nadal różnicę. Jak masz jeździć trasy to wolisz kompakta. Przestrzeni obecnie rzeczywiście jest więcej.

Ojciec na "L" ujeżdża i20 poprzedniej generacji, tylko z silnikiem 1.2 (roczniki 2019 i 2020) Zasadniczo gdyby nie radio z android auto, to samochód ten śmiało mógłby być wyprodukowany w 1998 roku - ten sam silnik 1.2 16v, korby z tyłu, tyle że ten z 2020 ma tempomat Ten nowy model już powszechniej ma 1.0T (wcześniej to był czarny kruk), ze skrzynią 6. No i w sumie jedyne co dość fajne w tym aucie to właśnie to radio z AA - szkoda że nie wziąłeś, całkiem fajne te multimedia ma Hyundai w porównaniu do tanich aut konkurencji. grupa docelowa to właśnie twój tata. W życiu bym tego nie kupił dla siebie Co do awaryjności to ten z 2019 roku ma już 320kkm - silnik oleju nie bierze, moc ok, gazu pali dośc dużo koło 8 litrów (starej generacji silnik), wymieniany był alternator (zespsuło się łożysko, nie ma zamienników i zestawów naprawczych), zerwała linka biegów (kursanci szarpią), sprzęgło (jak to na L), tylne amory. Wnętrze zużywa się znacznie szybciej niż w toyocie. Mocowania plastików i spinki są złej jakości - mają tendencję do łamania się. Yaris celuje chyba w młodszych ludzi, bo więcej elektronicznych bajerów i weselsze kolory.

Jak zdajesz A to interkom ci się przyda też później, ja praktycznie cały czas jeżdżę z włączonym interkomem - możesz posłuchać muzyki (jak jedziesz wolno), ale przede wszsykiem masz telefon, wiec możesz odbierać połączenia, albo słuchać komunikatów nawigacji. Ja mam kask HJC i interkom też od HJC - dedykowany, ładnie zabudowany w kask, ładuję to ze 3 razy na sezon - bardzo pojemna bateria. W sumie wydatek dość sensowny, więc można ponieść go choćby teraz.

https://www.westfalia-automotive.com/fileadmin/pdf/e_anlagen/317/e317015391101-01.pdf Masz instrukcję od westfalii. Jak nie znasz angielskiego to puść przez translator.

Superb zasadniczo OK, ale weź sobie takiego sportline do pojeżdżenia- jak dla mnie siedzenia w tej wersji to tragedia - okropnie twarde, w trasie mnie kręgosłup bolał. Ja miałem passka B8 2.0tdi 190 - miło tą kanapę wspominam.

https://www.motul.com/pl/pl/lubricants

Tak

Jakie wystrzelenie? Przecież to leży na drodze i się pali. Mijasz coś takiego i nie wpadniesz na to że sygnalizuje niebezpieczeństwo przed tobą? No cóż- zostałeś ostrzeżony.

Ja tak robię

Odpalasz apke etoll i zaznaczasz przekroczenie wagi. Cena coś x2 w stosunku do jazdy beż przyczepki.

J.w. + jak cię bramka złapie to dodatkowo za brak etolla

Daj mu wypchnąć i się okaże.

Nitro

Gust jak gust. Vagi są mechanicznie tandetne, ale user friendly są znacznie bardziej. W ostatnich latach fordy mi pasują - nie udają super premium, dobrze się je naprawia, fajnie się tym jeździ. Wdzięczne auta używane. Z Hondy miałem UFO i Accorda, i nie mój klimat. Toyoty są trwałe, ale multimedia, wyciszenie to tragedia.

Mieszek biegów po 60kkm był w strzępach, siedzenie kierowcy (podstawowy materiał) od str drzwi na plecach już się błyszczał, no i plastiki tanie, lakierowane tak że od kluczy i paznokci zostawały ślady. Nie. Jestem na nie.

A do accorda się to ma jak?

Miałem, nie polecam - tylne hamulce musisz konserwować co rok bo się zatrą, wtrysk mi padł po 60kkm, jakościowo w środku 10 lat za wspomnianym Passatem. Wymiana żarówki z przodu wymaga serwisu, zdjęcia koła, nadkola, rur dolotowych etc...

Jak się nie ma hajsu to się automatu nie bierze. Chyba że ma 10tys w zapasie na ew naprawę- automaty już tak mają. Jak dla mnie to mondeo mk4 albo passat b7 w dieslu.

Ja podkładam pod śrubę tulei. Pod sam wahacz bym się bał, bo to jednak pracuje.

https://strefabiznesu.pl/taki-budynek-postawisz-na-swoim-podworku-bez-pozwolenia-zarowno-w-miescie-jak-i-na-wsi-chodzi-o-zabudowania-gospodarcze/ar/c3-17595781 Co myślicie? taki budyneczek co jest jednocześnie garażem i domkiem gopodarczym ot tak, bez pozwoleń...

No nie, przestrzeni w octavii jest w cholera więcej, głównie z tyłu i bagażnik. Technicznie to prawie to samo, ale np w Leonie masz wszędzie diody a w octavii prawie same żarówki w środku.