wladmar

> ale one tyle samo palą Dopóki turbina nie zacznie dmuchać

> a dlaczego nie? ja swoje auto używam tylko i wyłącznie do celów prywatnych, raz w roku jade na > wczasy, więc rocznie wychodzi mi ok 5 tys > więc? Ja też używam do celów prywatnych i wychodzi ok. 30 kkm rocznie

Mnie zainteresowało to: Quote: Po włączeniu trybu ECON silnik mniej spontanicznie reaguje na polecenia wydawane pedałem gazu, a sprężarka klimatyzacji pracuje tylko, gdy jest to absolutnie niezbędne. Czyli co, zamula i nie chłodzi?

> Ale co ma piernik do wiatraka? Sprzedawca moze sobie mowic. Pojdzie sprzedawac konkurencje, bedzie > gadal to samo Właśnie że nie. Takie dostali rozkazy z centrali i tak mówią. Sprzedawca Lancera czy Golfa nie będzie wmawiał, że to klasa D, ale sprzedawca Octavii tak, no bo musi. > Inna inszosc - to walsnie dziennikarze porownuja Superba z innymi autami typu E klasa czy BMW 5. I > ja sie w sumie zgadzam, bo jesli E klasa jest luxury, to czym jest S klasa albo BMW 7? Dziennikarze piszą dokładnie to, co im każą ci, którzy zapłacili. > I tak - wole Superba za 30k funtow od A6, bo to dla mnie takie samo g... tylko jedno ma ladniejszy > papierek . Jedyne A6 jakie uznaje to RS6 No i Tyle że Superb to A4, nie A6

Przejdź się do salonu i podczas oglądania spytaj o konkurentów. Usłyszysz o A6 i BMW 5, poważnie A pytając o Octavię sprzedawca zacznie porównywać z Passatem, Mondeo i Insignią A jak kupowałem swego czasu Fabię I, to usłyszałem od sprzedawcy "panie, to taki Golf, tyle że tańszy!". Zabiłem go śmiechem , a ten się obraził i powieział "no co, silniki ma z Golfa!"

> To był laser tylko nie pamiętam czy szyba była uchylona czy nie. Po czym wnioskujesz że to był laser? Widziałeś wiązkę? To jeszcze o niczym nie świadczy, wiele nowych radarów ma laserowy celownik, ale nadal działają w paśmie K, Ka.

> Nawet-300-zl-mandatu-za-odsniezanie-z-wlaczonym-silnikiem Czy ktoś kiedykolwiek taki mandat dostał?

To nie był laser, tylko zwykła suszarka. Laserem przez szybę nie bardzo.

> Normalny czlowiek ma gdzies czy dane auto da sie wepchnac do klasy B, B+ czy C (nie liczac > wyposazenia), jezeli takich gabarytow akurat potrzebuje i podoba mu sie to kupuje (i tak > wiadomo, ze jak ktosz szuka wielkiej gabaryny to nie kupi 500-tki). > Tylko tutaj zawsze jakies wojny o to sa. > Producenci tez chyba przestali przejmowac sie klasami i wypuszczaja co im na mysl przyjdzie, a ze z > tradycji gdzies to plasowac musza to cos tam se wpisza w katalogu. Wiadomo, ale padło pytanie "dlaczego są tak słabe silniki". Odpowiedź jest prosta - to auto miejskie (czyli segment B).

> strasznie ciekaw jestem nastepnej generacji fabii, cen oraz wymiarów... czy urosnie;) No ciekawe, czy w ogóle będą mieć pomysł na Fabię. Wszystkie segmenty są obstawione: A - Citigo, B - Rapid, C - Octavia, D - Superb. Wątpię więc, żeby Fabia urosła, ale może przynajmniej będzie mniej brzydka i bardziej nowoczesna, bo obecna platforma Fabii pamięta jeszcze Fabię I.

> w coś musze... To już chyba lepiej w UFO, większe szanse że istnieje

> a może to zwiastun stałej zmiany w dziedzinie ustalania przyczyn wypadków... jeśli nie to powinien > posłużyć jako precedens przytaczany na obronę argumentów o zbyt pobieżnym zbadaniu sprawy Wierzysz w to?

> Ja bym porównywał wg szerokości prędzej niż wg długości. Wg długości Fiat Linea też niby jest > dłuższy nawet od kompakta a w środku nadal wąsko i nie ma się co oszukiwać - jest to nadal > segment B. No a jeżeli auto jest szerokie, ale krótkie (czyli brak bagaznika, brak miejsca na nogi na tylnej kanapie), to też tylko z tego powodu nie może awansować o klasę wyżej. IMHO liczy się zarówno długość jak i szerokość - po prostu auto wyższej klasy jest większe, zarówno dłuższe jak i szersze, czyli muszą być spełnione oba warunki. Nowa Octavia jest dłuższa od Golfa, ale nie szersza (z tego co wiem) - jest to więc nadal segment C.

> Długościa nie ma co sie sugerować > Dacia Logan MCV > Wymiary zewnętrzne > Długość 4473 mm > Szerokość 1740 mm > Szerokość z lusterkami bocznymi 1993 mm > Wysokość 1640 mm > Wysokość z relingami dachowymi 1674 mm > Rozstaw osi 2905 mm !!!!!!!! > Rozstaw kół - przód 1469 mm > Rozstaw kół - tył 1466 mm > Zwis przedni 797 mm > Zwis tylny 771 mm > Prześwit 160 mm No ale z tego powodu przecież nikt nie będzie uważał, że Logan to klasa D?

> czyli jest zakaz wyjazdu tym autkiem poza miasto? Nie. Ale nie jest do tego stworzone, tak samo jak Nissan Navara słabo się nadaje do jazdy i parkowania w Krakowie, po prostu był projektowany z myślą o innych warunkach.

> Mamy takie teraz pomieszanie z poplątaniem Ja się będę trzymał tego

> Stilo 3D - 4182 > Golf 6 - 4199 > Astra H - 4249 > Focus 2 - 4342 > Peugeot 308 - 4276 No i? 500L jest nadal krótsze od WSZYSTKICH kompaktów. A są kompakty znacznie większe (Lancer 4585) i NIE jest to klasa D, tylko nadal C. Klasą C Fiata jest Bravo. > jeszcze masz jakieś życiowe mądrości? Do tego 500L jest dosyć wysoka i ma dosyć mało opływowe > kształty ... przy 4 osobach i bagażu NAJMOCNIEJSZA wersja 105KM może mieć małe problemy z > dynamiką w trasie ... Jaka trasa? To auto MIEJSKIE.

> To paczaj na to - Golf 6 To ja już nic nie rozumiem

> Może nie jest duży i ciężki ale za to pojemny. Więc jak ktoś go załaduje po dach to będzie zdychał. No jest wysoki, nadmuchany, ale wciąż to auto miejskie i to w typowo europejskim stylu. I nie jest stworzone do tego, by być autem rodzinnym i wieźć 5 osób + bagaże nad Bałtyk A do miasta i 50 KM wystarczy. Nie zapominaj, że priortytetem i fetyszem UE jest małe spalanie, a nie przyjemność z jazdy.

> To B tez nie > VW Polo Czyli następny potworek w stylu Rapida - to NIE jest kompakt, ale i klasą B ciężko to nazwać...

> widziałeś wymiary? ... niech to nazywają nawet klasą A ... ale wymiary zewnętrzne ma jak auto klasy > C, przy czym dochodzi jeszcze spora wysokość. Długość 4174 to klasa C?

> To Rapida pozycjonujesz do klasy Punto? Rapid jest większy od klasy B... Ale i mniejszy od C. Czyli klasa B/C z naciskiem na B, klasa C to Octavia, D Superb.

> dlaczego ten samochód ma takie słabe silniki? Przecież tam aż się prosi jakiś 1.4T-Jet 120KM, jakiś > 1,6MJTD 120KM ... to by były dopiero OPTYMALNE silniki do samochodu wielkości auta > kompaktowego ... a tam wstawiają jakieś pierdziawki. Wielkości jakiego kompakta? Zwykła klasa B, auto miejskie, po co tam mocniejsze silniki?

> BMW na 7, Audi na 2, MB nie ma w zestawieniu... > Najbardziej psujące się silniki Jak zwykle dziennikarz się nie popisał. Kłopoty z silnikami w Mitsubishi były, ale były to silniki VW 2.0 TDI. A dali zdjęcie MIVEC , jednocześnie pisząc, że Lancer jest na górze rankingów niezawodności. Owszem, ale dlatego, że nie ma tam silników VW

> i ani jednego japońca Civic jest, Outlander jest.