mariox

Lublin, Auchan - cały czas 2,25

Auchan Lublin - 2,26

> Aha > Czyli kolejny martwy przepis. Niekoniecznie. Zależy od diagnosty. U mnie facet wpisał to, co rzeczywiście było na liczniku.

Na Auchanie w Lublinie jak się sam obsłużę, to będę miał szybciej. Obsługa czasem nie wyrabia na dwie strony

Auchan w Lublinie zbija do 2,32

> A we wsi :-) Radomsko 2,27 za literek. Zazdraszczam W Lublinie w Auchanie 2,35, ale tendencje dobre

Taka sytuacja... Jest sobie w Lublinie Carrefour ze stacją paliw. W czwartek LPG kosztował 2,49. W ten sam czwartek ruszył obok Auchan ze swoja stacją. W piątek gaz na Auchanie był po 2,44. Za to na Carrefourze już po 2,42 . Ciekawe, kiedy chłopaki stwierdzą, że nie ma co iść na wyniszczenie i się dogadają...

> Śmiem stwierdzić, że nie jest to lepsze od CB, jedynie jako jego uzupełnienie...Na głównych drogach > spisuje się ok, natomiast na mniej uczęszczanych już nie. Tak samo jest z CB. Tydzień temu jechałem drogą niskiej kategorii i zostałem przysuszony. Prosta droga, niczego i nikogo w pobliżu, z wyjątkiem Kijanki z zabawkami. Nie było mobilków, nie było ostrzeżenia Podobnie jak Ty, większość życia przejeździłem bez CB, radyjko mam od niedawna. Radio zakupiłem po ostatnich atakach zimy, kiedy nie mając informacji o sytuacji na drogach straciłem masę czasu na przebijaniu się przez zaspy. Teraz mi się spodobało, i jak jadę w trasę to używam A co się tyczy łamania przepisów... sam uważam, że wariatów drogowych trzeba łapać. Ale ci, co jeżdżą drogą nr 835 (Lublin Przemyśl) pewnie wiedzą, że w jednym miejscu misiaczki urządzają regularną łapankę w szczerym polu i nastawiają się na kierowców, którzy przyciskają gaz 100 m przed tablicą oznaczającą koniec terenu zabudowanego. Dookoła nic, szczere pole, prosta droga, zagrożeń niewiele. Kilkaset metrów wcześniej jest miejscowość, wąska droga, zakręt, na którym samochody się często nie wyrabiają i lądują u jednego gościa w ogródku (kilka razy naprawiał ogrodzenie). Tam nie stoją, bo łup jakby mniej pewny. Jeśli widzę coś takiego, ostrzegam wszystkim dookoła, bo to nie ma nic wspólnego z tym, czemu Policja ma służyć.

> Szwedzka agencja konsumencka przetestowałą opony letnie w rozmiarach 175/65R14 i 195/65R15. O Fuldach nie było? Miałem kiedyś Ecocontrol i biorąc pod uwagę cenę, nieźle dawały radę

> Po sezonie zimowym - chodzi o usunięcie pozostałości soli. > Warto to czynić czy też współczesne samochody są tak pomyślane, że to tylko przesąd? > Koszt jest pomijalny (chyba 20 PLN). Warto zapłacić za profesjonalne umycie podwozia. Znajoma myjnia bierze za to jakieś 60-70 zł i mycie polega na podniesienie auta bokiem do ukosa i dokładnym wymyciu i wypłukaniu wszystkiego. Myjnie automatyczne tego dobrze nie zrobią.

Ceny spadają: Frampol - (obie stacje ) - 2,49

> Jakie ZA i PRZECIW tym silnikom. Ztcw oba są niezłe, oba biorą deko olej jak je się przyciska. > Jakieś typowe usterki?Jeździł ktoś dłużej hoplem z takim silnikiem? Z18XE (125 KM): - wymieniona skrzynia biegów - dwukrotnie spawany kolektor wydechowy (chamska konstrukcja, zintegrowana z katem, nowy zamiennik za 1,7 kPLN, spawanie: 150 zł u fachury wyspecjalizowanego w spawaniu żeliwa, więc nie ma tragedii) - urwana poduszka silnika - wciąga litr oleju mineralnego 15W40 na 2 do 2,5 kkm, ale... przy nalocie ponad 400 kkm to chyba nie ma aż takiej tragedii ;-) Auto zagazowane. Spadek mocy na gazie nieznaczny. Demon mocy to nie jest, ale zawalidroga też nie. Spalanie: w zależności od pory roku (i rodzaju opon) w przedziale 8 do 10 LPG. Ruda w kilku miejscach, ale taka z rodzaju psujących estetykę, a nie zagrażająca bezpieczeństwo konstrukcji, choć u Kolegów zdarzało się, że się do progów dobierała. Ale to tak przy okazji, bo problem nie dotyczy silnika, a przecież pytasz o silnik

> Sznurek do artykułu > Lista punktów pomiaru ! Heh... na naszym zadoopiu nic nie ma, póki co

Frampol (dwie stacje) - 2,55

Dobry moment na oglądanie, tam jeszcze śpią i nikt nie zasłania widoków Fajnie pomyślane, można obejrzeć co się chce

> Szczerze to jestem zniesmaczona że nie ma w nim Jakiegoś Peugota, Tylko Skody nie wiem czemu... Reno jest. Zamiast Peugeota (i być może Citroena)

Miejscowość Katy przy DK 19 Między Janowem Lub a Niskiem (kierunek Lublin) - 2,49!!! Moje najtańsze tankowanie tego roku Stacja po drugiej stronie ulicy - 2,72! Ciekawe, ile sprzedają

Orlen Krościenko nad Dunajcem - 2,72

> Niekoniecznie. > Diesel, ale dobry też może być. > Jaki to silnik? DI, DTI, czy jeszcze inny? Ile KM? Trudno mi teraz ppwiedzieć, bo były w firmie do 2008 roku w Astrach II i III. Jak wrócę z ferii to dopytam Koleżki z działu transportu, pewnie pamięta.

> Kolega ma 1.7 diesel, bez turbiny. Jezdzi, obecnie ma chyba z 350kkm przebiegu i silnik smiga > bezproblemowo, to chyba jeden z najmniej zawodnych elementow w jego aucie. Fakt, rakieta to > nie jest, tylko raczej wol roboczy. No tak, ale Kolega chce coś, z czym pójdzie do gazu... Ale skoro wywołałeś temat tego klekota, to dodam, że lubią w nim strzelać wężyki układu chłodzenia. Na ponad sto aut w naszej firmowej flocie zdarzylo się to kilkanaście razy. Jeden przypadek skończył się zatarciem. Poza tym, rzeczywiście bezproblemowe

> Koledzy potrzeba kupić aku w przyzwoitej cenie. Jakie firmy polecacie a jaki od razu skreślić? > Centra teraz godna uwagi czy jakieś inne wynalazki. Aku 70 ah. FIAMM

Gazolina tanieje? Orlę w Lublinie na Zygmuntowskich - 2,57 Ruska stacja w Lublinie na Al. Unii Lubelskiej - 2,55

> Czy to filtry od gazu do wymiany czy coś innego? Szukałbym przyczyn w elektryce, konkretnie w zapłonie.

Węgry, wioska Halmaj przy drodze nr 3 między Koszycami a Miszkolcem: 279 HUF/l, co po przeliczeniu na złocisze wyszło po 4,06 zł/l Będąc w tamtych okolicach, zatankujcie do pełna na Słowacji , można znaleźć nawet po 0,7 EUR/l A we Frampolu bez zmian - 2,57 zł/l

> Saab mi się też podoba. Obawiam się tylko kosztów eksploatacji i dostępności części. Jak z > awaryjnością ? Już przecież Saaba nie ma na rynku. Mojego kolegi 9-5 z silnikiem 2,3T jest praktycznie bezawaryjny. No i super ma się jazda nim na autostradzie . Spalanie tez przyzwoite, choć Koleś ma piekielnie ciężką nogę. Co do ceny gratów, to trudno mi powiedzieć (wszystko robi w ASO, więc pewnie tanio nie jest). Ale mogę dopytać. Na podstawie tego jednego przypadku, mogę polecić (o ile nie przeszkadza Ci kokpit trochę w stylu retro ). Inny znajomy miał to samo, tylko trochę starsze i z silnikiem dwulitrowym (choć z zewnątrz się nie różniły specjalnie. ale SAAB tak ma... Też nie narzekał, ale ten 2,3T to naprawdę nieźle zasuwa.