jarzab11

> Ile waży Seat Leon? > W Seacie Cordoba ten silnik był ledwie wystarczający, po włączeniu klimatyzacji i trzech osobach na > pokładzie przestawał przyspieszać. Przy klimie i 4 osobach na pokładzie bagażniku zapakowanym po dach były problemy z płynnym przyspieszaniem i mimo gazu w podłodze wykręciłem 9,2 LPG jak dobrze kojarzę jadąc 3 lata temu na Opener'a do Gdyni > Palił dużo, był głośny - nawet dokupiłem wytłumienie maski z diesla (no ale to pewnie też zasługa > słabego wytłumienia Cordoby) i klekotał. > O ile Cordoba nie była złym autem, toi unikałbym już tego silnika jak ognia. > Sporo palił. Spalanie jakieś duże nie jest, chyba jak u konkurencji . Masę własna dla 1.4 BCA to 1161 kg. Co do tej głośności to we wnętrzu słyszę tylko normalne burzenie benzyny, które kłopotliwe nie jest. Może kwestia wyciszenia. Teraz gdybym zmieniał prawdopodobnie bym kupił toledo ze względu na większy bagażnik i też raczej z 1.6, ale jak patrze na moje przebiegi to chyba to auto będzie miało u mnie dożywocie jako 2 do jazdy

> no w sumie ciekawe... tak pierwszy lepszy lLINK > widze że za 2006 trzeba ok 24-26 położyć.. chyba wciągne to to w krąg zainteresowań Uważam, że warto. Zrobiłem sporo kilometrów corollą kombi tylko, że dieslem d4d i też brałem pod uwagę przy zakupie ale miałem bardzo napięty budżet i nic sensownego nie potrafiłem znaleźć. Co do benzyny to w 1.6 nie spodziewaj się ekonomii, ale bardzo dobrych osiągów , byłem zaskoczony jeżdżąc czasami jako zastępczak.

Za postem kolegi dranio, rozważałeś np. corollę E12 ?

> Mam możliwość kupienia avensisa z silnikiem 2,0D o mocy 136KM. Auto z 2009 roku, z przebiegiem > 60kkm. Powiem szczerze, że miałem dwie toyoty ale to benzyny i wszystko było ok. Ale troszkę > obawiam się diesla, czy słusznie? A nie powinno być 126 KM Tu jest mój wątek.

> Co będzie najrosządniejszym zakupem.. Posiadam leona z 2002 roku. Jak szukasz z ostatnich lat to pewnie też będzie ten silnik co u mnie czyli 1.4 BCA 75 KM (problemu z zamarzającą odmą już nie ma, jest podgrzewana). Charakterystyczny klekot w tym silniku kiedy jest zimny jest normą, taka wada nic nie powodująca. Do miasta jest wystarczający, na trasie trochę się męczy przy gwałtownym wyprzedzaniu, ale dramatu nie ma, z klima męczy się trochę bardziej Spalanie LPG w trasie 8,5 - 9, miasto 10 l, jeżdżąc na benzynie przy baaaardzo spokojnej wręcz kapeluszniczym stylu osiągnąłem 6,5, ale ciężko tak na dłuższą metę Auto z dosyć twardym zawieszeniem, dlatego czuć każdą nierówność i dziurę, za to dobrze się prowadzi, nisko się siedzi, słaba widoczność do tyłu. Typowe usterki to podnośniki szyb, przymarzające zamki drzwi i bagażnika, ukręcona rurka tylnego spryskiwacza, którą można chałupniczo naprawić. Korozji nie zaobserwowałem poza jednym miejscem w którym było uszkodzenie mechaniczne do blachy. Samochodem jeżdżę lekko ponad 3 lata i wymieniłem następujące nieeksploatacyjne elementy: - 1 cewka na świecy - chłodnica klimy (uszkodzenie mechaniczne) - wentylator chłodnicy (zatarte łożysko) - poduszka pod silnikiem - czujnik ABS - mechanizm podnoszenia szyby od strony kierowcy Rozrząd co 90 kkm lub 5 lat, koszt z robocizną ok 1000 zł.

> ktoś ma jakieś doświadczenia? zastanawiam się nad pakietem OC i AC, bo dostalem od nich niezłą > ofertę, ale nic o nich nie wiem. Mam 15 służbówek u nich. Problemów nie odnotowałem. Pakiety dealerskie.

To jakiś składak chyba. Jak mnie pamięć nie myli na nowej octavii II FL było w okolicach 100-120 mikronów. Mierzone w lecie (nie wiem czy ma to znaczenie)

> Mnie wkurzają tony piachu i soli sypane na chodniki Jak to teraz wygląda i po to komu jest > potrzebne? Po to żebyś się nie połamał. Wygląda fatalnie jak obecna pogoda, ale lepsze to niż lód i ślizgawica dla przechodniów.

Ogólnie jestem pozytywnie zaskoczony, bo latem i wiosną położyli nową nawierzchnię na kilku ulicach i na razie jest w porządku, ale słabo sypią. Szklanka wszędzie

Szukałbym thule, nawet używanego.

Jak do II FL nie mogłem się długo przekonać, tak ta nawet mi się podoba. Ciekawe co wyjdzie w realu EDYTA: Cała linia Skody tak się zanosi chyba, patrząc po rapidzie i octavii III. Ciekawe czy tak będzie wyglądała fabia III. Fabia III

> Nie zaobserwowałem takiego czegoś może masz nagrzewnice zapchaną i na zakrętach się w niej przelewa > płyn i spada wydajność ogrzewania. W nowych autach a konkretnie octaviach II i roomsterach raczej nagrzewnicy nie mam zapchanej, a również mam czasami takie zjawisko.

Może jestem dziwny, ale też to zauważyłem w "heczbeku" Fizyka, ale nie wytłumaczę

> Jak obstawiacie? Ale o co chodzi?

> Tylko po co komu nowe auto jak wypala 1 bak paliwa miesiecznie? > Ja nie jezdze wcale duzo, bo 15-18tys rocznie i wychodza spokojnie 2,5-3 baki... Moja siostra cioteczna zrobiła 1600 km od maja , a kupiła nową micrę z rocznika 2011 żeby mieć święty spokój. Używka to loteria.

> Tylko że zdaje się potem było wyjaśnienie, że pracownicy nie zamknęli furtki w ogrodzeniu "bo > jeszcze było nieoddane" Przypadek z potrąceniem łosia był na obwodnicy Mińska Mazowieckiego, plus kilka drobniejszych incydentów. Autostrada oddana a za niskie ogrodzenie autostrady podwyższają do dziś + wkopują jakąś siatkę zabezpieczającą przed podkopami. Część miejsc przy przepustach jest tymczasowo "ogrodzona" siatką, coś jak te ustawiane przez GDDKiA przeciwko nawiewaniu śniegu. Ograniczeń prędkości nie zauważyłem w związku z tym. Czytając podobne atrakcje drogowe coraz bardziej jestem przeczulony jeżdżąc szczególnie nocą, bo a nóż Pan Zdzisław zapomni zamknąć bramy do drogi serwisowej. Przy jednym węźle jakiś gość na pasie awaryjnym ostatnio łapał stopa

W naszej dwumas wymieniłem coś około 200 kkm. Na razie muszę sprawdzić co tak trzęsie silnikiem, może poduszki Zobaczę jak ostatni wypust na koniec 2010 r sie sprawdzi, czy na czymś nie zaoszczędzili , ale na razie to 45 kkm i 80 kkm przez niecałe 3 lata. Stare 1.9 trochę zaczyna puszczać niebieskiego dyma, ale samochód nieoszczędzany więc może już czas na grubszy serwis.

> No skoro to BXE to radzę omijać szerokim łukiem. Znam kilka przypadków urwania korby w takim > motorze przy śmiesznych przebiegach z niewiadomego powodu. Szwagier miał to w Octavi II FL i > po sofcie nawet jechało, ale ,,piętno'' korby bokiem w psychice ciągle się odzywało Czytałem o kilku przypadkach, ale to chyba było w jakichś samochodach flotowych Mam 1 sztukę BXE i na razie ma ok. 230 kkm. Czasami nierówno pracuje, ale jeszcze nie szukałem przyczyny. Dwie pozostałem mają jeszcze dziewicze przebiegi.

Jedyny "gadżet" którego mi brakuje w niektórych autach to czujnik parkowania. Przyzwyczajenie robi swoje i cofanie trwa dłużej

> B8 za 45 tysi, to jakiś żart Netto. To ile powinno kosztować z tego roku?

> Zamówiłem Będzie Pan zadowolony

> Oczywiscie skoda ma dpf? Jaki inny silnik proponujecie do A4? Sa jeszcze jakies wolnossace w > ofercie? DPF-u nie ma, ale jeżeli ba być diesel do miasta to tylko ten. To jest BXE 105 KM. Ostatni wypust TDI przed zakończeniem produkcji. W octavii jest średnim mułem, a w tym przypadku będzie jeszcze większym.

> bo to tylko 100zł. to 3 imprezy studenckie. > i masz spokój. A co sie stanie gdy bedzie trzeba zrobic darowizne za 3 lata np na mieszkanie albo Też nie będzie płacił podatku a zrobi w formie aktu notarialnego. > cos tam jeszcze? Wypełni druk i zgłosi do US. Podatku nie zapłaci. Jedyny mankament, to trzeba o tym pamiętać

> Taaa... > Co najwyżej od 9xxx zł trzeba powiadomić US o darowiźnie, podatku nie ma. W skrócie jakiś tekst

Zróbcie darowiznę. Będzie bez podatków i bez zgłaszania do US.