komor

> Ok dziękuje za pomoc, wezmę tą kwotę jednej opony i dołożę do pary na przód, choć uważam prawo > powinno uznać wymianę pary na jednej osi bo to przecież bezpieczeństwo, już nie mówię o nowych > mogą tez być używane, grunt że pata tych samych. Oczywiście, prawo uznaje to co mówisz, tylko ubezpieczyciel będzie się bronił rękami i nogami żeby Ci nie dodać o 300 zł więcej przypadkiem. W sądzie wywalczysz swoje, ja się nawet powoływałem na kilka spraw gdzie TU przegrały z kretesem łącznie z zapłatą kosztów sądowych, ale niestety kazali mi iść na drzewo albo zapraszali na spotkanie w sądzie Tyle pism nawet do swoich nieuczciwych kontrahentów nie pisałem

Przechodziłem przez taki sam problem z Link 4. Amortyzacja 70% wyliczona przez rzeczoznawcę. Link srink oddaje mi tylko 30% wartości opony i to jednej, a drugą mam pokryć sobie sam. Po kilku pismach odsyłają mnie na drogę sądową unikając odpowiedzialności, w sądzie wygrasz pewnie w 1 instancji bez apelacji żadnej ale trzeba mieć czas żeby ją zakładać i wlec się na sprawę niestety. Oni właśnie na to liczą że nie założysz im sprawy. Ja to rozwiązałem inaczej, wziąłem auto zastępcze choć do końca nie musiałem niby i rozliczyłem to niejako z firmą która naprawiała mi auto, im wpadło ca. 2000 zł brutto a ja dostałem nową oponę za free.

> Przecież napisałem w tym wątku, że pokazałem to nagranie w ASO. Elektryk ponoć sprawdził układ i > nic nie znalazł. > P.S. > Na razie czujniki działają poprawnie. Myślisz, że ja pamiętam co pisałeś tydzień temu? Przecież Ty więcej piszesz postów niż robisz kilometrów Moja porada techniczna: Albo sprzedaj auto albo zacznij więcej jeździć i reklamuj albo wymontuj czujniki

> Poniżej daję link do nagrania. W 30s słychać, jak ciągłe piszczenie zaczyna przerywać. Wygląda to > na winę samego czujnika ( drugiego od lewej strony ): > Błędne działanie czujników cofania. no to z filmem do serwisu. I przy nich pokazać skoro udaje Ci się to normalnie udowodnić... Wygląda to na zwarcie i tyle.

> Takie auto traci jedną z największych zalet sedana: na stałe oddzielony bagażnik od kabiny > pasażerskiej. > Nie ma telepiącej półki, hałasu od tylnych kół itd. Dla mnie to jest najważniejsze w sedanie: > komfort podróżowania oddzielonym od bagażu. dlatego limuzyny którą mają być wygodnymi wozidłami są w większości w wersjach sedan a pozostałe auta mają być przy okazji funkcjonalne

> Nie piszesz o ktorym mondeo mowa ale jesli o mk3 to mogłes zmieniac bo nie bylo sedana, tak samo > jak pozniejszych wersji ? Jak nie masz wiedzy to nie pisz głupot Mówiłem o mkIV.

Sam mam mam focusa kombi i myślałem czy nie zamienić na Mondo sedan w lepszej wersji trochę. Ale po przeanalizowaniu stwierdziłem że sedan to jednak porażka Gdzie ja bym do sedana włożył 6 kół do bagażnika ?? Jakbym miał rower albo nawet 2 przewieść? Kombi ułatwia życie non stop

> Wizyta w serwisie zakończona. Auto podłączono do komputera, ale nie było żadnego błędu. Następnie > elektryk sprawdził połączenia czujników na podniesionym samochodzie- tu również nie zauważono > żadnych problemów. > Innymi słowy- "bardzo chcemy panu pomóc, ale sorry: tu nic nie ma". W systemie jest wpis o > zgłoszonych problemach. Dziękujemy; do widzenia". > Po ostatniej wizycie w serwisie ( w rzeczywistości auta nikt nie sprawdził ) problem z czujnikami > pokazał się po tygodniu. Ciekawe, kiedy teraz usłyszę ciągły pisk? > I jeszcze jedno- przy pierwszej i drugiej wizycie w ASO na samym początku padło pytanie, czy te > czujniki są fabrycznie montowane. Gdyby mi je sami zamontowali przed odbiorem auta, to byłby > jakiś problem??? Może TTTM, mi jak jest mokro czujniki często też zdają się na nic, bo woda bardzo dezorganizuje ich pracę i wtedy za grosz im nie ufam

> Moje 144KM A faktycznie, ja też się nie mieszczę bo na wykresie pokazało mi 133 KM

Miasto Opole Fjord Foka 1.8 TDCi kombi 2009 - opony 215/45R17 latem i 205/55R16 zimą. Przeważnie 2 osoby, 1/3 to trasy w 4 osoby + bagaże. Bywa, że jeżdżę jak emeryt, ale w większości dużo zapindalam ale dużo przewiduje i nie dodaje gazu jak widzę czerwone za 500 m. warunki miejskie: 6.2 - 7.3. Przeważnie 6.4 - 6.6 Trasa, 90 km/h itp. ok. 4.5 - 6.2 przeważnie 5.5 - 6 Autostrady 130 km/h - 150 km/h 5.8 - 7 przeważnie równe 6 litrów nie przekraczając 150 km/h jadąc w 4 osoby. Średnia z ponad 100 kkm to 6,37.

Powoli widzę zmiany w samej już okolicy. W "terenach zabudowanych" coraz częściej spotkamy 70 km/h. No i coraz mniej widzę samych terenów zabudowanych na polach

Transit!!! Ostatnio robiliśmy daleką trasę w 8 osób i masa bagażów, każdy wygodnie siedział, przednie siedzenia dwóch pasażerów są najmniej wygodne, reszta to leżanki prawie Na bagaże pełno miejsca a była to wersja krótka kombi czyli z mała szybką z tyłu. Jedyne na co należy zwrócić uwagę to silnik, my mieliśmy ostre 75 KM pod maską co jest słabą opcją, choć 130-140 km/h jedzie i pali tylko 9,5 l na 100 kilosów przy pełnym załadunku

> W FF2 rozszczelniają się chłodnice na dole w lewym rogu. Sprawdź to. polookam, dzięki!

> UV nie robił, żeby zobaczyć wycieki?? Pewnie, że robił, pierwszy raz ktoś przy przeglądzie klimy zaczął brać się do tego porządnie, ozon też pościł choć mówiłem, że szkoda czasu powiedział, że trzeba porządnie robić a nie byle jak Zobaczymy czy to to, jeśli znowu coś się zacznie sra..... chrzanić to podjadę do niego i uszczelnimy układ, mówił, że wtedy powinno pomóc na ubytki!

Byłem dzisiaj na diagnostyce Okazało się że facet bierze tester od klimy i zaczyna sprawdzać cały układ, stwierdził, że może być to wina czynnika i faktycznie, niby napełniany w listopadzie na full a po zimie prawie bez pracy sprężarki spierdzieliło 50% prawie Gdzieś jest nieszczelność, choć lookał 10 minut i nic nie znalazł, albo ktoś mi kradnie czynnik po nocach. Koszt przywrócenia parcha do jazdy: 150 zł - VAT Zobaczymy czy to było to, bo inaczej sprzedaje foke

> Największe jaja tam są, jak trochę popada. Mokry asfalt i wszyscy jadą 30 km/h, na autostradach > niewiele więcej No bo MOKRO, NIEBEZPIECZNIE Raz wracałem z Krakowa po południu zimą. Sypał śnieg, na prawym pasie zrobiły się koleiny i zjechanie z niego było niemal niemożliwe. Auta jechały tam może 60-70 km/h ale to już max maksów. Z kolegą cieliśmy pustym, ładnie, równo obsypanym lewym pasem 100 - 110 km/h, mieliśmy nowe zimóweczki, auta jechały jak po sznurku, mimo tego byliśmy nazywani na CB wariatami i cwaniakami bo nie umiemy jak wszyscy jechać 50 km/h Mimo wszystko iż jestem coraz starszy teraz pewnie jechałbym tak samo, bo większe zagrożenie stwarzali kierowcy jadący wolno i próbujący wbić się na lewy pas mimo tego, że nie umieli wyjechać z prawego

> Nieeee, najlepsi są ci, którzy zatrzymują się na początku pasa i wykręcając durny łeb próbują > włączyć się do ruchu taaa Ci to tam STOP widzą zamiast znaku autostrady Dobry klakson jest potrzebny w Polsce Ale za to w Chorwacji jeszcze lepszy

> Pytanie jak w temacie. Jakich środków używacie do czyszczenia felg aluminiowych lakierowanych? Płynu do mycia naczyń nanoszonego na uprzednio spłukaną powierzchnię karcherem, następnie miejsce czyszczę gąbką lub rękawicą z mikrofibry i spłukuje pod ciśnieniem. Od kiedy na alu TOYOTY zaczął schodzić cały bezbarwny lakier zaprzestałem jakikolwiek chemii

> Ogólnie to na owej wycieczce dostrzegłem, że Portugalia to biedny kraj a to sprzyja rozwojowi > złodziejstwa.. > Polska przy Portugalii wygląda jak kraj mlekiem i miodem płynący Co prawda byłem jedynie właśnie w Porto, ale miałem identyczne odczucia. Lotnisko jest nadzwyczaj bogate, reszta miasta nadzwyczaj biedna, choć są przebłyski, jak np. pseudo metro które jest w bardzo dobrej kondycji w porównaniu z np. Warszawa Kraj kontrastów Jednak jeżdżenie autem to w dalszym ciągu ogromne ryzyko

> Czyli widze ze to kolejna przypadlosc tego auta? Generalnie to ponad 50kkm w rroku bez wiekszych > awarii. Teraz psuja sie pierdoly. Jak nie zamek klaoy to wycieraczki... testuj, coraz bardziej zaczynam myśleć o nowej octavii, bo nie lubię jak się coś psuje a foka mnie rozleniwiła z jakimikolwiek naprawami

Być może źle osadzili czujniki w fabryce, też może się zdarzyć, Ja miałem montowane w ASO, nie założyli podkładek kątowych przez co sygnał odbijaj się co chwilę od ziemi. W fabrycznych powinno być już wszystko fajnie ustawione, podjedź zapytaj, niech sprawdzą i przetestują przy Tobie kilka razy, bo ten problem ciężko zgłosić, bo elektrycy bywają marudni i trzeba ich srogo zyebać żeby zaczaili o co kaman.

> No właśnie. Jakoś przy poprzednich autach nie miałem takich dziwnych obaw. > A teraz muszę jutro na wymianę przedniej szyby auto na 5 godzin zostawić i jakoś mi szkoda. > I to nie pan Staszek, bo na mieście mówią, że porządna firma. Ja zostawiłem na wymianę szyby na 2 dni, dostałem auto zastępcze z tej okazji Jak miałem rozbite to stało ponad 3 tygodnie, jeździłem zastępczym i jakoś mnie nic nie martwiło czy nie pobrudzą Chill out

> Mam ci ja stalówki. Raz robiłem mój stary komplet którty miał zatyrane ponad 200 kkm. Rdza wychodziła już wszędzie, przez tydzień sukcesywnie wiertarką z druciakiem szlifowałem felgi, prawie wszystko udało mi się zetrzeć, a było duuużo roboty. Rdza wżarta już mocno w felgę. Pomalowałem podkładem, 2 razy czarnym matem motipa. Felgi wyglądały bajecznie. Przez zimę nie myłem auta bo było na minusie mocnym non stop. Przy pierwszym myciu w marcu farba zaczęła ładnie schodzić i efekt był tragiczny Konserwację przeprowadzałem w odpowiedniej temperaturze itp. Tyle, że moje felgi miały takie dziwne kąty, że nie dało się w niektóre miejsca dość nawet papierem ściernym, pewnie dlatego rdza znowu zaczęła brać Brat nie poszedł w moje ślady i oddał prywaciarzowi za 60 zł/koła z malowaniem i piaskowaniem

> Może będziesz miał satysfakcję, że coś naprawiłeś ooo nie ma bata próbowałem, ale z oczkowymi kluczami poległem, nie dość że ledwo doszedłem do drugiej śruby 10 przy gazie to przy filtrze 8 nie pasuje, chyba 7 tam jest a takiej nie mam Mimo wszystko gość w serwisie powiedział, że film wkładał starannie, wie, że mogą być to klapy, z racji wcześniejszego bum w poniedziałek działamy pod tym kątem, niech sprawdzą czy to ich wina, że coś przeoczyli Może uda się bez problemowo to rozwiązać.

> Na zdjęciach wydaje sie większe bardziej mi micra do Sparca podchodziła niz do Aveo. nic bardziej mylnego. Micra już nie jest tak micro jak kiedyś. To całkiem przestronne autko. To mój faworyt na przyszły rok, wyposażeniem w tej cenie bije konkurencje na łeb. Ma nawet radio z MP3 i blutufem w standardzie.