komor

Czy wychodziły fiesty bez centralnego zamka? Wersja raczej podstawowa czyli pewnie Ambiente, zastanawia mnie to bo gość twierdzi że otwiera się z kluczyka tylko nie wiem czy dokładnie wie o co chodzi w centralnym bez pilota PS. Jak trzeba to prześle komuś VIN bo w wersjach z centralnym też widnieje pozycja: Z Ręcznym Zamykaniem Drzwi.

> Nie mam zamiaru nic placic, od tego mam AC. > To pracownik ASO zawinil, a nie ja. > Jutro jade do tego ASO chill out Nie ma co się złościć, słabe TU tak mają, że czepiają się wszystkiego nawet jak jeszcze nie mają pełnej dokumentacji Nie chcą wypłacać i tak dalej. Pewnie od tego pracownicy mają premie

> Podejrzewam w takim razie rąbnięty kabel. Jest jakaś metoda chałupnicza żeby to sprawdzić jakoś, > czy mam rozebrać pół samochodu i puścić nową wiązkę ? Wydaje mi się, że jeśli nie znajdziesz przebicia pozostaje wymiana całej wiązki Jest jeszcze jedno wyjście: sprzedaj parcha

> Akurat cała trasa (1200km) będzie autostradami więc ważniejszy od mocy jest tempomat > Choć waham się jeszcze nad tym: > :-) My nawet nie myśleliśmy o tempomatach na takich trasach, zawsze robimy je po nocach żeby być na rano i najważniejsze było żeby nie zasnąć po całym dniu pracy Już jakoś przywykłem do jeżenia bez tempo, w mojej wersji nie był dostępny i jakoś żyje

> Tak się składa, że dokładnie 15 minut temu załatwiłem sobie S-maxa w dieslu na wypad na narty do > Włoch. Wybór był tylko z Fordów ale przez moment nie miałem wątpliwości czym chcę jechać w tę > podróż. > Podróż z 2-letnim dzieckiem. > Zatem mój typ to też S-max zgadzam się, S-max nawet już z 2.0 TDCi 140 KM fajnie jedzie. Powershifty nieco rozczarowują ale i tak jest sympatycznie

> moja rada> jedz na stacje podnies auto i wybadaj czy gdzies olej nie ucieka, jezeli tak to odpusc. > jako tako isuzu ma dobry silnik troche głosny i mało elastyczny,problemy z osprzetem zaczynaja > sie wlasnie od duzych przebiegów.Auto nie ciagnie od 1500obr/ tylko w granicach 2500/ w > porownaniu z jtd fiata to przepasc 180 kkm to duży przebieg? Rozumiem 300-500 kkm, ale nie ledwo 200. Dzisiaj podjadę, zobaczę z grubsza, posłucham czy nie ma świstów i sprawdzę stan blacharki, jak będzie ok to umówiłem się na sprawdzenie w serwisie ASO albo jakimś innym bo to na wiosce jest

> właśnie wczoraj 2 wymieniałem,bo mocno skorodowały i już nie świeciły. > A nie można tego jakoś uszczelnić?I którędy to leci,od góry, czy od dołu chyba muszę zrobić manuala Ściągasz wszystko, uszczelniasz od góry od wewnętrznej strony. Ja przed lampkami nałożyłem taki cienki pasek z gumy (od dentki) i skleiłem to wszystko na silikon, do tej pory nic się raczej nie dzieje i nic tam nie kapie. Woda spływa i tak, ale omija lampki prawdopodobnie

> Ja poluje na lampki LED-owe, były jakiś czas na FKP na handel, a teraz nie widzę. mam je już > podrdzewiałe to była by okazja zrobić moda czytałem o tym, też jakieś wyjście, ale mi wystarczy że wg ustawy ma świecić i tyle Niby ledy są odporne na wodę, ale prościej jest po prostu uszczelnić to paskiem z gumy i silikonem, jak narazie rok już trzyma

> co do listwy to tak jak napisałem jest w HB a nie wiem jak w kombi. Też trzeba zdjąć "boczek" klapy bagażnika, po tym wszystko ładnie widać prawie jak na dłoni Mnie jeszcze nie dopadło, ale uszczelniałem żarówki podświetlania tablicy bo krew mnie zalewała bo jak co chwilę rdzewiało

Witam Jako, że jutro wybieram się na oględziny corsy 1.7 CDTI proszę Was o jakieś rady na co zwracać uwagę bo nic w wyszukiwarce niestety nie znalazłem Deklarowany przebieg auta to 180 kkm i może być realny nawet Corsa 3d z 2004 roku. Warto jechać tym do ASO i sprawdzać dokładnie czy wystarczy jakaś stacja diagnostyczna tylko?

> Bez rewelacji. Pytanie o ile box podniósł spalanie. > Ja we wrześniu spaliłem 7,5l benzyny na setkę przy średniej 92 km/h z czterema dorosłymi osobami i > pełnym bagażnikiem. Dystans zmierzony 3739km. > Poddaje to w wątpliwość sens zakupu dużego diesla. diesle często ma sens, ale nie zawsze. Jeżeli bierzesz pod uwagę tylko spalanie to benzyna n/a może i dużo więcej nie pali bez boxów i szybkich autostrad. Porówanie widać np w moich trasach do Pragi przez Kłodzko. moje 1.8 TDCi w focusie MKII FL spala ca. 5,4 - 5,8 gdzie 1.6 w focusie MKIII spaliło ca. 6,1 - 6,2. Różnica praktycznie żadna, tyle że w 1.6 śmiało powiem naraża się często życie żeby jakieś zestawy z ciągnikiem wyprzedzić, głupie bo głupie ale (Turbo)dci bez problemu radzi sobie z większością przypadków, może też przez to że jest o ponad 30 KM mocniejsze Ale przy spalaniu starałem się to pominąć Dlatego też albo Turbo benzyniaki albo turbo diesle. Na trasie nie widzę racjonalnego wykorzystywania niczego poniżej 2.5 - 3.0 bez sprężarki. W PL warunkach chcąc jechać bezpiecznie i dynamicznie dmuchanie w komorę spalania jest istotne jednak

> Dlatego o tym pisze Różne warunki - rózne spalanie ale nie jest to mega ekonomiczny silnik w tym > aucie , mocniejszy spali podobną ilośc paliwa a przyjemniej jeździ Najlepszym wyborem byłby 2.5T Ale patrząc ekonomicznie, bojąc się diesla od bidy da się tym jeździć, spali swoje, jakoś pojedzie. Ale jeśli ciężko znaleźć 2.0 to co zrobić

> Ja tam nie wiem ale w Wawie to normalne spalanie "bez deptania" i to nie na jednym egzemplarzu i > kierowcy. > A o takich spalaniach 6-7 literków to na forum FKP nie jedną epopeje pisali - ja traktuje to z > przymrużeniem oka jeżdze w dużym mieście i to w godzinach szczytu i wychodzi jak wychodzi... nie pisałem że w Warszawie. Tak mi wychodziło w Opolu (nie każdy mieszka w Wawie ) i na trasach wcześniejsze też podawałem. We Wrocławiu już poniżej 8 pewnie byłoby ciężko

> Ale po miescie już będziesz miał około 10 cholera mi wychodziło z tego pamiętam 7,2 Nic na to poradzić nie mogłem, jeżdżę dynamicznie na krótkich odcinkach jednak jak jadę po prostej drodze to nie depczę do oporu tylko trzymam stała prędkość, hamuje silnikiem itp. może dlatego Sam już chciałem sprzedać moje 1.8 TD i kupić 1.6 bo spalanie wychodzi prawie takie same, tyle że osiągi już nie te

> Z tym się nie zgodzę - chyba że mówimy o nowym ecoboost ale ten z ogłoszenia to co innego > a tu sie zgadzam Uważasz że średnia z trasy 6,2 to dużo? Docierałem, bo to całkiem nowe autko było, do czerwonego pola, więc spalanie powinno być grubo powyżej 7 litrów

> Cześć. Co myslicie o tej foce ,tyle ze przebieg mały a kasa nie za duża czasami ? > http://otomoto.pl/ford-focus-serwisaso-1-6-100kmklima-2006r-C27940307.html każde auto jest warte tyle ile zapłaci za nie kupiec Wygląda normalnie, ze zdjęć nic nie wywróżysz. Ale 2 razy się zastanów czy chcesz 1.6 Potrafi spalić mało, przynajmniej w nowym modelu ale szybkie to to nie jest

> Piękne auto. Miałem je przez 4 lata ... na tapecie w pececie . > Koszt zakupu - właściwie żaden. > Koszt utrzymania ... nie umiałbym go nawet oszacować. > Czy warto się pchać ? > Jak masz garaż i lubisz patrzeć na piękne auto, to jak najbardziej TAK ! > Jak chcesz jeździć na codzień - zdecydowanie NIE. teoretyków tu nigdy nie brakuje

> No, to jak? Podwójna "kara" za JEDNO przewinienie. > IMHO jest to bandytyzm. jedne towarzystwa liczą zniżki na właściciela i do każdego auta. Inne zaś, kasują tylko za spadek zniżek na danych aucie gdzie była szkoda. Inne auta tego samego właściciela już nie tracą.

> Mało tego - wystarczy aktualnego ubezpieczyciela poinformowac o rezygnacji i od razu składka sie > kalkuluje na dużo niższą ponad to agenci posiadają dodatkowe zniżki, jeżeli ją użyją ucinają sobie prowizje Dlatego pierw liczy się "dla łosia", potem dla klienta

> IMO tylko dla wyglądu. > Opony poniżej profilu 50-55 zupełnie nie nadają się na polskie drogi. > Używałem przez 4 lata 215/50R17 i pomimo że nie jeżdzę agresywnie i staram się uwaznie obserwować Powiem tak, coś ściemniasz. Bo sam mam koła letnie 215/45/R17 i duże różnicy między 205/55/R16 nie wyczuwam. Jak ktoś jest bardzo wrażliwy to i wszystko poniżej profilu 65 uzna za koła od bolidu F1. Przesadą u nas może być co najwyżej R19-R20 i więcej Trzeba uważać, i to wszędzie bo nie tylko w PL są wyrwy itp.

> Dziś pewna niemiecka firma ubezpieczeniowa na "A" przysłała mi "super ofertę kontynuacji pakietu > ubezpieczeń". > Pełen pakiet OC/AC na mój samochód z moimi zniżkami kosztuje obecnie u konkurencji 1000-1200 PLN. > Ja mam od 2 lat pakiet dilerski w firmie "A" - ostatnio płaciłem chyba właśnie koło 1200 PLN > za full wypas z assistancem i naprawą bezgotówkową na oryginalnych częściach. > Otwieram kopertę - patrzę 1500 PLN - myślę sobie, cóż trzeba będzie kupić coś u konkurencji... > Ale dokładnie wczytuję się w zawartość "pakietu", a tam SAMO OC i NW... za 1500 PLN > Naprawdę chyba się obrażę, bo najwidoczniej mają mnie za kretyna > Są ludzie, którzy nabierają się na takie numery? Nikt Ci nie każę u nich przedłużać. Takie zabiegi stosuje kilka set firm, jak nie kilkaset tysięcy Nowemu klientowi dają duże zniżki, bo to nowy klient, ten który jest może dobulić za niego bo w większości przypadków i tak kupi ubezpieczenie, a jak jeden ucieknie to się nic nie stanie.

> Jak to teraz jest mam 2 auta jedno ma OC w Liberty drugie w mDirect , wczoraj córka zaliczył > kolizje tym co jest w mDirect , wiadomo polecą jakieś tam zniżki a jak wyglada sprawa z drugi > autem czy on też ma po zniżkach zależy od TU. W jednym policzą Ci szkodę, w drugim już nie. Tu trzeba eksperta, bo jest rożnie

> Jaki z tego morał? Nawet do najmniejszej dupereli nalezy wzywać Policmajstrów bo nigdy nie wiadomo, > kiedy TU zechce nas wydymać. Bratowała miała identyczną sytuację. Też dziecko i też oświadczenie. Skończyło się wygraną w sądzie bo gość zaczął ją oskarżać, ale 2 lata w sądach to debilstwo. Dlatego ja jak mi gościu wyjechał z podporządkowanej pierwsze co to zadzwoniłem po policję a później pomyślałem że wczoraj piłem piwo (7) do 22 Ale na szczęście miałem 0,00 więc sprawa załatwiona i bez kłopotów i dalej mam prawo jazdy, jednak warto dzwonić na policję i warto myśleć dzień wcześniej zanim się wsiądzie i dobrze obliczać ile max możemy wypić

> Miejsce na tylnych siedzeniach też raczej nie występuje - to samochód raczej dwuosobowy z > możliwością conajwyżej usadzenia jakichś małych dzieci z tyłu: Zdziwiłbyś się ile pojazdów w EU dysponuje tak małą ilością miejsca na nogi a jeżdżą nią całe rodziny na wakacje Sam w Fordzie Focusie mam raczej nie wiele więcej a usadzam tam śmiało dorosłych, fakt, że nogi bolą, ale ja siedzę z przodu a auto traktuje bardziej jak cargo

> Jeśli auto ma pewne pochodzenie i normalną przeszłość, oraz nie ma spierniczonej instalacji gazowej > to będzie jeździć i nic się poważnego nie będzie działo Jeśli się coś zepsuje to są to > duperele które są tanie i łatwe do ogarnięcia dla każdego przeciętnego mechanika/elektryka. A > używając tego forum większość możesz sama zrobić pod domem Części nie są drogie i w miarę > dostępne. a czy silnik 1.4 nadaje się do gazu? 1.8 wiem, że najlepszy, ale znaleźć taki to jak wygrana w totka 1.4 z LPG jest u mnie w okolicy do kupienia.... Jedzie to jakoś?