Kordek

> To zobacz sobie co się dzieje między chlapaczem a progiem/nadkolem Tam się zbiera cały syf, > chlapacz pracuje i masz gwarantowaną rdzę. Nie mam, bo wcześniej pomyślałem by tego problemu nie mieć

> nie rozumiem tylko dlaczego zwykle panowie sa odziani w pancerze, a panienki sa niemal gole na tych > motocyklach :/ Bo to nie faceci mają przykuwać wzrok

Kask orzeszek będzie na miejscu Gratulacje z zakupu Przed kupnem Ferro myślałem o takim

> A nie to? Ciiii

Maczo1, romano11 pewnie wyjątkowo rozjechany supermoto

> I wszystko jasne Wszystko ładne, wszystko piękne ale zastanawiam się na jakim motocyklu ona jeździ

> nie wiem jak u innych marek ale w MATIZ-ie miałem fabrycznie chlapacze przód i tył... > wiem, to był szpan > ale śmiechy na bok i patrząc estetycznie to chlapacze są brzydkie Ale za to praktyczne i zmniejszają efekt piaskowania progów/podłogi Mam chlapacze i nie uważam, by moje auto straciło na estetyce (której nigdy nie miało )

> Jako, że pojawiają się teraz jakieś specjalne oferty na zrobienie przeglądu motocykla to z > ciekawości pytam jaki jest sens robić przegląd, wymianę płynów, regulację napędu, itp. przed > snem zimowym motocykla? > Na chłopski rozum powinno się to zrobić na wiosnę!? > To jest tylko taki chwyt marketingowy, żeby serwisy 2oo nie stały puste, czy rzeczywiście istnieje > ta druga szkoła (przegląd przed zimą), która na prostą logikę jest mniej sensowna? > Czy może chodzi o zwykłą oszczędność kasy, jako że teraz jest taniej? W instrukcji obsługi mojego moplika jest informacja, że przegląd powinno się zrobić po zimie. Co prawda nie mogę zrozumieć zapisu, że olej nie może stać w silniku dłużej niż 4 miesiące

> To nie ja kręciłem Mnie tam widać ze dwa, trzy razy (w tym jeden paciak jak na Roberta lecę Właśnie widać Ciekawy filmik Mam jednak pytanie. Z jaką prędkością się przemieszczaliście?

> To na pewno wina mojej nieuwagi i późnej pory > Jak będzie ciepło to zrobimy spota motocyklowego (z naciskiem na Freewindowego ) nad Węgierką, z > ogniskiem > edit: Mam rower z Przasnysza To może zamieśćcie stosownego posta na Grupie Warszawskiej, co? Wtedy więcej osób podjedzie

> To u mnie tylko pierwsze parę sekund po odpaleniu na zimno tj. poniżej 10C, i to zazwyczaj sporo > poniżej, pracuje jak parowóz > Tak bardzo powoli się rozkręca, ale pracuje Ssanie masz manualne czy automatyczne? U mnie silnik podobnie pracuje przy ssaniu na maks.

> Czasem przy dyskusjach na temat rożnych aut wspominamy że jakieś auto miało np fatalne fotele, było > głośne już przy 120km/h albo że zawieszenie nie było komfortowe. > Jakie auta powszechnie spotykane, nie będące klasą E (średnia wyższa) czy F (luksusowa), miło > wspominacie pod względem komfortu? Tylko dwa mi przychodzą do głowy. 1. Audi 80B1a Typ 82 '78. Zawieszenie miękkie ale bardzo wygodne. 450 km robiło się bezproblemowo i bez zmęczenia. Fotele na sprężynach. Tylna kanapa... cóż... nigdy więcej nie spotkałem się z kanapą typu domowego (pod względem komfortu) w aucie Auto było u mnie między 2002 a 2005 rokiem. 2. Audi 100 C2 Typ 43 '82. Zawieszenie równie wygodne co w 80-tce. Fotele bardzo wygodne - po 300 km nie czuło się zmęczenia. Auto było u mnie przez kilka miesięcy w 2004 roku. Pozdrawiam

> smar dawałem, a jaki powinien być bo dałem do łożysk zielony > za kilka dni rozbiorę i obejrzę dokładnie i wrzucę jakieś fotki Pytałem się, bo miesiąc temu miałem to samo. Pulsujący pisk z okolic przedniego koła. Okazało się, że winnym się okazał mechanizm napędu ślimaka. Spróbuj zdjąć przednie koło i sprawdź ten właśnie element u siebie. Ja zastosowałem Uniwersalny smar litowy z Orlenu Jak na razie u mnie jest cicho

Smar albo jego brak?

> Swiadczy, ze masz nieodpowiednie ciuchy ! Dodatkowe rajtuzy albo inne portki dresowe, grubszy sweter czy bluza i można jechać > Karnalem sie wolol komina i az sie spocilem Było mniej intensywnie jechać

> yep, > powciskamy na siebie trochę sweterków, kalisroków, domowych windstoperów z gazet i w drogę... Nie mam takiego motocykla ani brzucha

> Wstąpcie do apteki kupując zawczasu aspirynkę na przewiane gnaty Nie zauważyłem u siebie objawów przeziębienia Może dlatego, że za grubo byłem ubrany?

> Świetna zabawa Przerwa na kiełbę z ogniska i dalej Domyślam się Ja sobie troszeczkę pojeździłem po lesie, że aż mi szlag trafił przednią żarówkę

> I dlatego trampki są lepsiejsze. Sprzęt całoroczny Tylko trzeba mieć odpowiednio ciepłe ubranie Dobra, zakładam dodatkową warstwę na siebie i jadę zobaczyć jak świat wygląda

> kilka fotek z naszej zabawy > klikamy Stare chłopy i bawiły się w sadzawce

> To już jutro Oj będzie się działo Ciekawy jestem ile powertaśmy zużyję podczas tej > "przejażdżki" No to powodzenia i przyczepności życzę Nie łatwiej będzie zdemontować to i owo?

> Nie macałem więc się nie wypowiadam co do jakości, z foto wygląda jak materiał z którego kiedyś > robili dresy > Jak trzymasz samochód w garażu to pewnie, że nie ma obawy, że lakier sie porysuje. > Ja się przymierzam do ściągnięcia pokrowca na samochód ze stanów. Widziałem u kumpla taki > pokrowiec. Samochód stał na zewnątrz, przysypany śniegiem i akurat były roztopy, odsłoniłem > pokrowiec i samochód suchutki Super materiał No to właśnie przez zupełnie czysty przypadek mój samochód również jest suchy a nieco padało ostatnio O blachę się nie martw, bo jest dobrze zabezpieczona

> się znaczy masz prawie garaż ?? Się znaczy, że się rozumie

> Oby ten deszcz nie był Twoim najmniejszym zmartwieniem jak trzeba będzie seacika malować/polerować > bo lakier porysowany > Ten pokrowiec to jak jakiś ortalion wygląda więc raczej nie oddychający, ja bym się bał coś takiego > założyć Widzisz. Nie jest to dla mnie problemem, bo ten samochód nie jest przeznaczony do lansu na dzielni a jedynie do jazdy. Nie musi wyglądać idealnie

Dla swojego Seata kupiłem rozmiar XL, dodałem 6 tasiemek i już nie muszę się martwić o deszcz