mrBEAN

Po prostu die pojawiły używki, a do tego więcej szrotu, bo wzrósł import najstarszych Leafów. W 2019 to w ogłoszeniach było niewiele EV. A ceny od 5 lat zbliżone. Mój ex Leaf sprzedałby się teraz w zbliżonej cenie co w 2018, a ex Ioniq również, może nawet ciut drożej.

Paaaaanie! Gdzie Pan będziesz ładował!? Aut przybywa, i bedo kolejki, bo jest mao punktów. Ot co! Pewnie czasem będą ale może i punktów ładowania kilka przybędzie przez najbliższe lata

Znany temat. Najpierw mail do Bełchatowa, potwierdzenie dyspozycji i gotowości na wzmożony pobór itd. Nic to, czekaj cierpliwie 😁

To lepiej niech kupią Passata B4 kombi, radość będzie 2x większa

I to nie jest jego mocną stroną

Tego nie da się zapomnieć 😁😜 Taki darmowóz wyszedł z tego 😎

O, to odważnie. Tylko pewnie auta do produkcji bez połowy wyposażenia 😄

Przyjmuje ktoś jeszcze zadatki w tych czasach?

Noooo

Elektryka? Tego co się nie opłaca, co jeździ na węgiel, na wakacje jedzie się tydzień i inne dramaty? Ochłoń póki czas i jakiego dieselka bier 😎

Dobrze, że Performance się nie marnuje Biedne Mki..., ktoś ma smutny wieczór 😄 To ile węgla poszło na całość?

Najdrożej?

EV stoją w korkach najlepiej 😎

Oby z Niro szło sprawniej niż z EV6. Najważniejsze, że się zdecydowałeś, bo już byś sobie pluł w brodę

W PL też już można znaleźć.

Nim odbierzesz, to zdąży jeszcze podrożeć zaś

Gwarancja ceny jest. Natomiast jest ryzyko anulacji. Ale raczej zrealizują, bo świeży temat. Choć jak śpiewała niegdyś pewna Pani "wszystko się może zdarzyć..."

To Niro EV jutro 14 klocków do góry 😁

Na razie problem w tym, że masowo te baterie nie chcą się psuć, a używki z rozbitków czy inne zdegradowane schodzą na pniu za nie małe pieniądze na banki energii i inne. Także pole do powstania takich warsztatów na razie jest ograniczone. A jeśli będzie na rynku luka to firmy szybko powstaną.

Testowałem takiego i prawie kupiłem Mega wyciszony był ale finalnie był tak mdły i nudny, że nie zniesłem 😄

O, no to powiedzmy, że mój poprzedni wpis mniej aktualny już 😄 Gratulacje, kibicujemy co do terminu 👍 Może Niro będzie miało mniejsze ssanie niż EV6 i faktycznie szybką wyklepią.

Zwlekaj dużej, po prostu kupisz drożej Niro EV to większy lifting obecnego Niro, więc gabaryty i resztę możesz śmiało zweryfikować, bo tych aut jest dużo w obiegu. Skoro nie ma w salonach, to w okolicy na pewno ktoś ma. Co do terminu to obawiam się, że jednak ten bliżej roku jest realny. Gdybyś zdecydował się od razu po pojawieniu cenników, to wtedy wskakujesz w slot do produkcji od razu, a teraz to raczej dużo cierpliwości. Choć warto podzwonić po dealerach, czy coś nie płynie dla nich, o ile nie mają bana na zamówienia jak przy EV6. Kona jest mniejsza od Niro. Z tyłu będzie ciasno dla 5 osób.

Za 20 to oglądasz jakieś śmietniki. Na rower jest to już rozsądna kwota, oczywiście parowy 😄

Niestety jest ryzyko, że będą anulować zamówienia. Hyundai na Ioniqi 5 zrobił taki numer.