mrBEAN

> Nowy ford fiesta ( po liftingu ) dopiero w grudniu 2012 roku zawitał do salonów, więc może poprawić > się ten wynik . Z drugiej strony fajnie jest jeździć "mniejszościowym" autem , a nie > kubłowatą fabią . > Poza tym na takiego forda fiestę trza mieć "ciut" więcej kasy, niż np. na fiata... W przypadku Fiesty trzeba się nie bać, że połknie Cię ten przód od Maserati

> Dlaczego zaburzają? Dlaczego tylko sprzedaż prywatna miała być być ciekawa? Wybory flot też o czymś > świadczą Tylko dobrze by było gdyby były osobno floty, osobno prywata

W ciemno szukałbym coś we wspomaganiu. Jakieś czujniki, oprogramowanie itp.

> Widac niewiele ale dojscie dosyc szybkie i chyba bez hamowania: Prędkość na bogato Dobrze, że w plener bez przeszkód poszli

> w tym wypadku ponoc sie nie da/nie oplaca sie Też mi się wydaje, że fura jest za mocno zgruzowana i co najwyżej na części zapasowe pójdzie.

> pamiętam jak w jakims wywiadzie Hołek mówił, że lot samochodem po hopie jakos mozna kontrolowac > gazem (nie chodzilo tu o gaszenie), ale moja pamiec jest ulotna i moze nie o to chodzilo... Po hopie jakoś ciężko mi sobie wyobrazić kontrolowanie Trzeba na HP rzucić zaraz nam wytłumaczą

> Kwestia techniki najechania na hope. Jak ?

> a to samochody nie maja masy rozłozonej rownomiernie? > dla porównania Ogier: > a tu Ketomaa vs Kubica - ewidentnie na hopach Kubica laduje na przedniej osi: > a pytam, bo ciekawy jestem czy to kwestia samochodu, czy techniki jazdy No ciekawe w sumie. Chyba jedyne co można "wykombinować" techniką jazdy to "gaszenie" hamulcem przed lub na hopie. Ale na drugim filmiku nie widać, by hamulec był używany.

> w sensie przod, zauwaz ze laduje zawsze na przedniej osi Ląduje tym gdzie ma większą masę, a że silnik ma z przodu to tak wyszło

> Rozczulił mnie znak w 1:30 Też na to zwróciłem uwagę

To chyba tu uciekła ta minutka Grzybowi.

> ładnie robi wycinkę drzew w finlandii Ładnie to on po...dróżuje

> oby kolego, oby Mission complete Dobry jest skubany

Rzeźnik 1 min straty do Kajta, Grzyb 1 min 20s. Od 6 os Grzyb zaczął systematycznie tracić Kajto od tego momentu prowadzi Grzyb na OS 9 chyba miał jakąś i stracił 1 min. Został jeszcze 1 OS.

> no... raz na ponad 150 tys i 5 lat to faktycznie klopot straszny Odniosłem sie do tego: Za kolegą lisik: "Tak, kolega w audi i g-klasie wymienia żarniki na oryginalne raz w roku i po roku świecenia zawsze jest wyraźnie zauważalna różnica (przebiegi ok 40kkm rocznie) "

Coś miłego dla tych co się interesują tym sportem Świeżo z Rzeszowskiego

> To drugie pytanie > jakie żarniki kupić żeby było dobrze. > W ASO wymiana jednego to około 700 zł Czyli kolejny powód by sprzedać auto jak gwarancja się kończy

> Tak, kolega w audi i g-klasie wymienia żarniki na oryginalne raz w roku i po roku świecenia zawsze > jest wyraźnie zauważalna różnica (przebiegi ok 40kkm rocznie) A gdzieś ktoś tu pisał, jako argument "za" ksenonami. Bierz, bo spokój z żarówkami. Tylko zaponiał napisać, kłopot z żarnikami

Natomiast młody Ptaszek uczy się na błędach. I jeszcze jedna Fiesta na dachu:

> Grzyb i rzeźnik ten rajd od miesiąca jadą. Miejscowi w kwietniu narzekają na słabe otaśmowanie > rajdu w nocy jak auta zasuwają I tak Kajto wygra

> Nic nie ma póki co. SPRT zrobiło klip, tylko materiału mało Siemanko już wygadany się zrobił, PR widać już go dobrze wyszkolił

> Przy okazji co do "2 osobowości" - dzieciaki, ew. osoby przeciętnego wzrostu siedzą z tyłu > normalnie. > Nie wiem, skąd takie hasło, że "trojaczki" tylko dla dwóch osób? Bo ludziom w głowach się poprzewracało od tego "zachodu" u nas

> Głupio tak na testowym ale takie rally..... i za metą lotną

> Uuuuulala, grubo Z załogą wszystko ok? Tak cali

Jak dzwonić to z przytupem. Chuchała na testowym rolował, pierwsze koty za płoty