pejus1982

Elektryki fajne, ale jak dla mnie nie ten czas (w nowym domu planuje porządne stanowisko do ładowania, fotowoltalika itp).

Do listy dopisuje Mazdę, Ateca i QQ. Dzięki za propozycje.0

Witam, mam w planach kupić nowe auto do 180kzł. Auto nie musi być na już, mogę spokojnie te kilka miesięcy poczekać. Z wymagań to troszkę podniesione, benzyna, raczej automat. Auto ma być dla rodziny 2+2, roczne przebiegi jakieś 15kkm. Myślałem nad KIA Sportage lub Tusconem ale tam podobno problemy z silnikami. Oglądałem jeszcze BMW X1 i tutaj tylko podstawa mieści się w cenie plus jakiś pakiet (mogę mieć dość duży rabat w BMW). Corolla Cross dla mnie za drogo wyceniona. Co jeszcze?

Dzwoniłem w tej sprawie: jak masz bezterminowe prawo jazdy np na kategorię B to tak już zostaje przy każdej wymianie dokumentu. Data ważności na dokumencie to tylko data ważności tego dokumentu, a nie uprawnienia do danej kategorii.

Tak duża zmiana na niekorzyść?

Witam, mam jedno 18-letnie auto którym mam zamiar jeździć tylko weekendowo. Pomyślałem o konserwacji podwozia ponieważ wychodzi już ruda. Pobliski warsztat, który zajmuje się właśnie konserwacją dał teraz na luty duże upusty na swoje usługi. Czy warto taki proces przeprowadzić teraz czy bezpieczniej poczekać do wyższych temperatur?

Nie płaciłeś nigdy kary?

Chyba 1.4 benzyna ta Vitara. Ja mam średnie 6.2 w Golfie, szwagier podobny styl jazdy i około 6.0

Mam w rodzinie Vitarę i te auta naprawdę palą bardzo mało. Mniej niż moje 1.0 TSI w Golfie. W S-crossie pewnie będzie podobnie. Tak więc nowy S-Cross na pewno będzie lepszy od Dustera.

Zgoda, ale sam Kamiq w środku ma dużo miejsca. Dodatkowo za jakieś 110kzł jest już fajna wersja. Tylko z tym lpg problem bo instalacja pewnie około 6kzł.

Skoda Kamiq z silnikiem 1.0 lub 1.5 TSI. Bardzo oszczędne silniki. Jak będziesz chciał to gaz też wrzucisz. Ktoś tutaj na forum montował do TSI gaz. Chyba @spad

Byłem dzisiaj rano i w kilkanaście minut zarejestrowałem auto. Tablice stare były potrzebne, ale nie mogłem ich zostawić bo troszkę były zniszczone od myjki lub warunków drogowych.

Dzięki za odpowiedzi. Myślałem, że jutro załatwię ale lipa.

Witam, muszę zarejestrować używane auto i w związku z tym mam pytanie: czy gdy będę chciał pozostawić dotychczasowe tablice rejestracyjne to muszę je przynosić do urzędu? Pytam bo jutro mam wolny dzień, a auto które będę chciał zarejestrować będzie potrzebne w innym miejscu.

Dzisiaj za tyle to lepiej wyposażony kompakt

Po 2012 roku VW poprawił silniki i już nie było większych wpadek. Mam do czynienia z benzynowymi 1.4 i 1.0 TSI i te silniki są całkiem dynamiczne i mają mały apetyt na paliwo. Mamy jedną Skodę Rapid 1.0 TSI która ma już 260kkm. Auto dalej dobrze się trzyma, a według „motoryzacyjnych Januszy” po 100kkm miał się silnik rozlecieć.

Wczoraj byłem w salonie Audi Lellek: Audi Q3 1.5 TSI z DSG 170kzł do odbioru, Q5 2.0 TDI 4x4 z pakietem S-line 220kzł. Auta dostępne u dealera na już, rocznik 22. Ostatnie 2 sztuki.

Nie, tylko lekko podnoszony, kilka cm.

Sprostowanie: Golf 7 ma taki mniejszy zagłówek na środkowym miejscu tylnej kanapy. Byłem teraz w garażu i zweryfikowałem to co napisałem.

Octavia II z 2008r nie ma środkowego zagłówka. Podobnie Golf 2019r.

Prywatni 26% (dane za 2021r)

Różnica w prześwicie 2cm, a w wysokości auta ponad 20cm. Teoria, że tylko SUV-y pozwalają atakować krawężniki nie potwierdza się.

Na SUV-ach najwięcej zarabiają producenci. Lekko podniesione auto i już +25kzł. Tak jak w przypadku Golf-Tiguan czy Corolla - Corolla Cross.

Tylko pytanie jaki % klientów kupuje Dustera z napędem 4x4

Oczywiście masz dużo racji bo łatwo pisze się żeby tam 40kzł dorzucić zwłaszcza dla tych dla których zakup Dustera już jest dużym obciążeniem finansowym. Rozumiem te osoby, które kupują. Tylko dla mnie kurcze ta Dacia jakoś mi nie pasuje.