pejus1982
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez pejus1982
-
Od którego roku?
-
Raczej ciężko im będzie, taka kasa to już Tiguan z DSG.
-
Moda na lekko podwyższone auta to świetna sprawa dla koncernów: zwiększamy prześwit, parę drobiazgów i +30kzł w porównaniu do „niskiego” odpowiednika.
-
Patrzyłem dzisiaj z ciekawości i najtańszy Up! to jakieś 57-58kzł. Jakieś 4 lata temu sąsiadka kupiła takiego chyba za 43kzł. To wzrost o ponad 30%. Masakra. Polo to jakieś 80-85kzł.
-
50kzł na nowego przyzwoitego Volkswagena wystarczy pod warunkiem że kupuje auto w kredycie 50/50 i druga taka sama wpłata za rok 🙂 A tak na poważnie to zostaje tylko Dacia.
-
Skoro znaczny % lpg w Polsce pochodziło z Białorusi i Rosji wydaje się że w przyszłości autogaz będzie utrzymywał wysoką cenę.
-
Spoko, jakoś kojarzyłem, że masz 85KM. Też mam wersje 115KM z tym, że mam tempomat i spalanie bardzo podobne. Robisz dolewki oleju między przeglądami?
-
Ty masz wersje 1.0 85KM?
-
Rozmawiałem w czwartek z dyrektorem dużego zakładu (zatrudniają ponad 400 osób) produkującego elektronikę do samochodów - kamery i inne systemy wspomagające kierowcę i jego zakład idzie pełną parą i nie mają żadnych problemów z komponentami. Może dlatego, że robią głównie dla marek koreańskich, a nie europejskich.
-
A to nie jest tak, że głównym dostawcą lpg jest/była Rosja?
-
Niedługo 5l benzyny to będzie wartość podobna jakby diler komplet opon zimowych dołożył 😃
-
-
Ostatnio jak byłem firmowym VW i przekroczyłem około 1500-1800 km to zadowoleni byli, że w ogóle przyjechałem. Nic nie marudzili.
-
Warsztat przy bocznej ulicy od Jesiennej.
-
Zostawiliśmy auto w serwisie specjalizującym się w VAG. Wstępna wycena to około 1800-2000zł, a winnym są prawdopodobnie łożyska skrzyni biegów + ewentualnie sprzęgło. Jutro auto trafi na podnośnik to będę wiedział co i jak.
-
Była sama w ASO i wystawili informacje: konieczna naprawa skrzyni biegów + ewentualnie sprzęgło. Szacowany koszt 7kzł. Nie wiem co tam mogło się zepsuć - obstawiam łożyska. Jutro pojadę do warsztatu to będę dokładnie wiedział co i jak. Dzisiaj tylko rozmawiałem z nią przez telefon i powiedziałem żeby zabrało auto z ASO.
-
Dzięki za podpowiedź. Poszukam w necie.
-
Zgadza się.
-
Jest sobie VW Polo 1.2 TSI 85KM z marca 2017 roku. Standardowa gwarancja VW 2 lata. Szwagierka nie zdecydowała się w chwili zakupu auta na przedłużoną gwarancje na kolejne 3 lata bo stwierdziła że mało jeździ i auto wytrzyma. Auto kosztowało jakieś 58kzł a dodatkowa gwarancja jakieś 900zł. Dzisiaj przy przebiegu 44kkm rozleciała się skrzynia biegów. Co ciekawe auto było bardzo delikatnie traktowane. Wstępna wycena w ASO to 7kzł. Zobaczymy jak wyceni to jutro niezależny warsztat specjalizujący się w VW. I teraz takie pytanie: czy te skrzynie są takie #4@%jowe czy właścicielka swoim stylem jazdy doprowadziła do awarii skrzyni. Jej styl jazdy to jazda na bardzo niskich obrotach takie klasycznie zamulanie silnika.
-
+1 załatwiałem auto przez telefon i też na miejscu okazało się że jest inny kolor 🙂 Zastanawiałem się między dwoma kolorami i albo ja albo sprzedawca popełnił błąd.
-
Dla mnie oznacza to, że auto przez cały czas spala olej.
-
Problemy tutaj są dwa: po pierwsze jak spala olej to będzie problem podczas przeglądu na SKP, a drugi to jazda za takim kopciuchem nie należy do przyjemności. Auto potrzebne jak widać więc ja bym zlecił właściwą naprawę silnika i dalej korzystał z auta.
-
Wracając do Suzuki i S-Crossa: ktoś tutaj naśmiewał się z VW i ich przełącznika świateł. Uważam, że Suzuki przebija VW poprzez ''patyczek'' do sterowania wyświetlaczem między zegarami. Dramat. Jak kupiłem 2 lata temu Golfa to ten przełącznik nastawiłem w tryb auto i więcej tam nic nie robię, natomiast ten patyczek od Suzuki używany jest częściej
-
Oglądałem dzisiaj S-Crossa w salonie. Wersja najwyższa + 4WD + automat 140kzł. Według sprzedawcy (mój były sąsiad) najwiecej zamówień mają na wersje środkową z manualną skrzynią i FWD. Taka wersja to 110zł. Po wakacjach ma być nowa skrzynia automatyczna plus silnik 1.5
-
Możesz to wytłumaczyć?
