pejus1982

Mamy w pracy różne Dacie. Według mnie te auta są bardzo dobre ale jako woły robocze. Prywatnie takiego auta na pewno nie kupię - w środku jest wrażenie powrotu do przeszłości do lat 90-tych. Jadąc Dacią (mamy Logany, Sandero, Lodgy, Dustera) czuje się czemu te auta są tanie.

Jakie masz średnie spalanie?

Chyba tak jest rzeczywiście, szwagierka ma 1.2 w Qashaqaju i robi odcinki codziennie 6 x 700metrow dzieci do przedszkola i do najbliższego sklepu. Mają auto od nowości czyli od 7/8 lat, przebieg symboliczny i nic się nie dzieje. Kilka razy w roku brat weźmie auto od żony troszkę rozruszać auto czy tam zatankować.

Zwłaszcza w małych miastach wszystko to znajdziesz Jestem dzisiaj w małym miasteczku jakim jest Działoszyn i nie ma komunikacji miejskiej tym bardziej taxi/bolta/carsharingu.

Sprawdź ciśnienie powietrza w kole zapasowym/dojazdówce jak masz. Sprawdzić poziom oleju ewentualnie na dolewkę troszkę zabrać, płyn s chłodnicy i jazda. Bałkany to nie wyprawa do Kongo (z całym szacunkiem dla mieszkańców).

Masz racje. A wracając do tematu to jaka skrzynia DSG jest montowana w 1.5 TSI 130/150KM ? Wiem, że jakieś 2-3 lata temu montowali DSG DQ200 ale znając VW to co jakiś czas zmieniają...

Jaki masz przebieg auta i w jakim stanie są baterie?

Masz gdzieś statystykę sprzedaży TOP-10 czy TOP-20 wszystkich nowych aut w Europie?

@twinsenzrobił już 20kkm z tą skrzynią więc śmiało bierz

Auto dla ludu, tanie więc pełno tego na ulicach Zgadzam się w 100%.

Jak 2.0 TDI to pewnie tzw. mokra skrzynia czyli ta lepsza. Mieliśmy na bazie paśnika z DSG i jakieś problemy pojawiły się około 150kkm. Było to auto kierownika i bardzo narzekał na szarpanie itp. Nie wiem co było ze skrzynią dalej bo był już koniec leasingu.

Na pewno silnik 1.2 Wydaje mi się że 130 bo swego czasu przymierzałem się do nowej Megane i tam silnik 1.2 chyba taką moc miał. Jak coś pokręciłem to popraw mnie

Zamawiałeś w Częstochowie?

To dobra cena, rozumiem że Karoq to odpowiednik Tiguana w VW?

Płacz jest tylko przy pierwszej rysce na nowym samochodzie bez przesady to tylko auto. Przegląd w ASX to chyba 800zł, teraz chyba prawo UE powoduje że wymiany oleju możesz robić w niezależnym warsztacie. Co do ubezpieczenie to często przez pierwsze 3 lata są pakiety dilerskie, ale chyba faktycznie mniej niż 2kzł nie zapłacisz.

1.5 TSI ? Jeśli to nie tajemnica to jaka cena do odbioru?

Brat ma od nowości Qashqai 1.2 130KM i dynamika taka sobie ale spalanie za to duże. Z problemów to była awaria panelu klimatyzacji z którym ASO długo nie mogło sobie poradzić.

Nikt tego pewnie nie wie, ale wymiana rozrządu u mechanika to były małe pieniądze

Zapłacił za Vitarę Premium 84,5kzl i do tego dostał zimówki (same opony).

Szwagier kupił na początku grudnia 2020r. Vitarę w wersji premium i rabatu nie uzyskał, tylko opony zimowe. Na początku stycznia u tego samego dilera był już rabat około 4kzł.

Jasne ale z zewnątrz Vitara sprawia wrażenie dużego auta stąd wiele osób myśli że to pełnoprawny kompakt. Natomiast faktycznie pod względem przestrzeni w środku zdecydowanie lepiej wygląda S-Cross (przymierzam się do zakupu tego auta).

Dla mnie dość duży minus tego auta to wnętrze - mam wrażenie że Suzuki jest jakieś 20 lat do tyłu pod tym względem w porównaniu do Europy. Drugi minus to zachowanie auta na drodze przy mocniejszych podmuchach. Z mniej ważnych spraw to brak jest podłokietnika z tyłu i lampki do czytania. Brak menu w języku polskim. Z tyłu miejsca jak w klasie B. Na duży plus to na pewno niskie spalanie i dobra dynamika.

Jeśli to nie tajemnica to pochwal się co kupiłeś i w jakiej cenie.

Rok temu był tu taki temat jakie ceny będą aut premium i niektórym wydawało się że ceny takich aut wyraźnie spadną. Niestety nic takiego się nie wydarzyło a kierunek ku wzrostom bardzo wyraźny.

Golf raczej z takim podstawowym wyposażeniem plus światła LED 91kzł