pejus1982

Z tego co słyszałem ostatnio to pod koniec wakacji, czyli właśnie teraz było w planach uruchomienie takiej organizacji na całości. Ktoś jechał ostatnio?

Najmniej na wartości z tych aut straci Passat - w Polsce ten model objęty jest prawdziwym motoryzacyjnym kultem, zwłaszcza na obszarach podmiejsko-wiejskich Opel z tej trójki straci najwięcej na wartości.

Tylko w moim przypadku miałem na desce rozdzielczej komunikat błędu jeszcze przez 2-3 dni po czym sam się skasował.

Nowe to nowe i tutaj nie ma co dyskutować. Jeśli kogoś tylko na takie auto stać to jest to pewien komfort za który oczywiście się płaci.

Auto kupiłem w styczniu 2020 roku za cenę 71400zł. Oczywiście auto pochodziło z wyprzedaży rocznika. Dokładna wersja to 1.0 115KM comfortline z manualną skrzynią 6b + pakiet LED + pakiet business. Auto ma wszystko czego oczekiwałem od auta, który będzie codziennie woził z punktu A do B. Najbardziej zależało mi na automatycznej klimatyzacji, podłokietniku regulowanym i tempomacie i to w tym aucie się znalazło. Czemu Golf? Właściwie to szukałem auta klasy B i żonie najbardziej podobało się Polo. Jednak ceny tego modelu były bardzo bliskie Golfa więc wybraliśmy schodzący model Golfa który na pewno ma lepsze wyposażenie i troszkę większy jest. Generalnie obracaliśmy się w grupie VAG ze względu na atrakcyjne finansowanie. Oglądaliśmy wcześniej Yarisa, Aurisa, Vitarę, Ceed, Fiestę, Focusa ale naszym zdaniem dla nas najlepszy był Golf. Pomimo, że jestem z Częstochowy to auto kupiłem w Łodzi bo było na już, a po drugie cena była atrakcyjna. Wszystkie formalności przez Internet i tylko jazda PKP w jedną stronę po odbiór auta Na początku ciężko było wyczuć sprzęgło w połączeniu z silnikiem 1.0. Na niskich obrotach auto jest jakby zamulone i trzeba po prostu nauczyć się ruszać tym autem. Po tygodniu było już OK. Pierwsze wrażenia z Golfa to jakość materiałów, która może nie zachwyca ale jest bardzo poprawna jak na tą klasę. Duże radio z ekranem dotykowym jednak zachowane podstawowe przyciski fizyczne. Golf jak Golf, to auto jest po prostu poprawne. Silnik ma charakterystyczny dźwięk 3-cylindrowca jednak w kabinie przy normalnej jeździe nie słychać tego warkotu. Jedynie przy wyższych obrotach daje o sobie znać ten dźwięk. Może jestem jakiś dziwny, ale w sumie ten warkot jest dla mnie do zaakceptowania, nawet lubię czasami jeździć na wyższych obrotach Co do spalania to na krajówkach przy przepisowych prędkościach jest to jakieś 4,5l/100km, w mieście jakieś 6,5-6,8. Średnia od nowości to 6.1/100km (choć nie wiem czy komputer nie resetuje spalania co 5kkm), Jakieś awarie? Podczas obfitych opadów śniegu zaczął wariować czujnik od tempomatu aktywnego i na desce był błąd. Miałem jechać do serwisu ale po 2 - 3 dniach błąd sam się skasował Z rzeczy na plus to jeszcze wyciszenie kabiny, które dla mnie jest wystarczające i dobre zawieszenie. Dużym plusem są dla mnie oczywiście światła LED, które sprawiły że jazda nocą nie jest męczarnią. Należy wspomnieć że do tej pory moje prywatne auta nie były jakieś premium stąd moje pozytywne wrażenia z Golfa. W pracy mam w sumie tylko Dacie i kilka modeli dostawczaków, a prywatnie to Megane II, Octavia 2, Yaris I, Lanos. Czy żałuję zakupu? Gdy kupiłem auto koledzy z pracy zaczęli pytać czemu nie kupiłeś czegoś ''podniesionego''. Owszem oglądałem podwyższonego T-Roca, ale dla mnie był on jakiś bardziej plastikowy w środku no i oczywiście droższy. Pierwotnie nie chciałem dać za auto więcej niż 66-67kzł. Miałem w planach zaszaleć i kupić Tiguana czy Mazdę CX-30 ale 120-130kzł to dla mnie przesada jak na prywatne auto przy moich zarobkach. Tak jak pisałem znajomi z pracy dość niechętnie przyjęli mój wybór, ciągle marudzili że dzisiaj każdy kupuje coś podwyższonego. Co do kosztów to należy wspomnieć że załapałem się na jakąś promocję w Krotoski Łódź i za 2,5%wartości auta mam pełne ubezpieczenie z GAP fakturowym przez 3lata. Czy dzisiaj kupiłbym to auto raz jeszcze? Przy moim budżecie i założeniach i sytuacji na rynku myślę że tak. Auto w pełni spełnia moje oczekiwania. Natomiast muszę stwierdzić że jest to moje ostatnie auto z manualną skrzynią i następne nowe auto tylko i wyłącznie z automatem. Jak zdrowie dopisze to za 4 lata Golfa oddam córce, a ja coś tam będę znowu myślał nad nowym autem.

Bardzo płynny ale jest jedna wada - podczas nocnej jazdy bardzo chce się spać 🙂

Bak w Ceed ma pojemność 38l? Dzisiaj wieczorem napiszę swoje odczucia z Golfem 1.0 po 15kkm.

To ciekawe co piszesz. Możesz podać jakieś przykłady? Lubię Kraków i często tam jesteśmy ale ostatnio to zaobserwowałem tysiące słupków na chodnikach z nowości dla kierowców...

Jesteś w błędzie. UE skutecznie sobie z tym poradzi poprzez odpowiednie regulacje. Nie spełni auto normy = zakaz poruszania się.

Jakie masz średnie spalanie?

Dokładnie, jak bym teraz miał kupować, to wolę dobrze wyposażone auto klasy B niz Sportage w biedzie. Po prostu po co mi takie auto na dojazdy do pracy czy do sklepu. Zgadzam się, ale często u nad jest jeszcze schemat „zastaw się a postaw się”. Znam przypadek że pewna rodzina kupiła najtańszego nowego paśnika za wszystkie swoje oszczędności plus kredyt bo im brakło. I po pewnym czasie spotkałem tego znajomego na giełdzie samochodowej poszukującego używanych opon zimowych...

Sprzedawałem 17-letnie Megane II i tam nie było w ogóle rdzy! Oczywiście auto miało swoje inne wady, ale zabezpieczenie antykorozyjne to mistrzostwo. Auto nie było garażowane.

Koledze przerdzewiało mocowanie foteli KIA Sportage. Nigdy nie zaglądał pod fotel ale w pewnym momencie fotel zaczął się ruszać bo puściły mocowania. Auto miało wtedy 5 - 6 lat. Co do Mazdy to znam przypadek złomowania Mazdy 6 z 2007 lub 2008 roku. eżyciowe doświadczenie pokazuje że kupując nastoletnie auto najmniej problemów z rdzą będzie w autach francuskich.

Poruszam tylko problem ubłoconych terenówek - w końcu wstawiłeś takie zdjecie z podpisem że fajnie to wygląda. Taki mały poboczny wątek z którym mam często do czynienia.

Mieszkam przy drodze asfaltowej gdzie właściciele terenówek jeżdżą nielegalnie pojeździć po rezerwacie przyrody. „Fajnie” wygląda potem asfalt jak z rezerwatu wyjedzie 10 - 15 ubłoconych terenówek... Nie mówiąc już o tym że ścieżki w lesie są porozjeżdżane i nie można wyjść na spacer.

To rozumiem, chodziło mi czy niezależne serwisy lpg mają możliwość podpięcia komputera w sterownik lpg czy jakaś blokada jest.

Serwis LPG tylko w serwisie?

Był pewnie jakiś foch ze strony taty ale spoko są do dzisiaj razem 🙂 A może ktoś starszy mi wytłumaczy bo w 91 roku tata kupił nową Skodę ale na pewno nie w salonie. Wiem że była załatwiana przez jakiegoś gościa, który sprowadził 2 nowe sztuki - drugą dla księdza Na jakiej zasadzie to się odbywało? Były wtedy w ogóle salony Skody? Lucyfer do tablicy 🙂 @Lucyfer

Pełna zgoda. Też musiałem nauczyć się ruszania z tym silnikiem. 1.5 TSI gdybym kupował to raczej z DSG.

A zrobili Tobie zdjecie i na tablicę „tych klientów nie obsługujemy”? 🙂 Moja mama w 1991 roku weszła do nowej Skody Favorit którą tata przyprowadził na podwórko i urwała klamkę drzwi.

Najmłodsza ma 2 lata. Moje odczucia mogą wynikać może z tego, że szef zawsze kupuje najtańsze wersje.

Mamy w pracy różne Dacie. Według mnie te auta są bardzo dobre ale jako woły robocze. Prywatnie takiego auta na pewno nie kupię - w środku jest wrażenie powrotu do przeszłości do lat 90-tych. Jadąc Dacią (mamy Logany, Sandero, Lodgy, Dustera) czuje się czemu te auta są tanie.

Jakie masz średnie spalanie?

Chyba tak jest rzeczywiście, szwagierka ma 1.2 w Qashaqaju i robi odcinki codziennie 6 x 700metrow dzieci do przedszkola i do najbliższego sklepu. Mają auto od nowości czyli od 7/8 lat, przebieg symboliczny i nic się nie dzieje. Kilka razy w roku brat weźmie auto od żony troszkę rozruszać auto czy tam zatankować.

Zwłaszcza w małych miastach wszystko to znajdziesz 😀 Jestem dzisiaj w małym miasteczku jakim jest Działoszyn i nie ma komunikacji miejskiej tym bardziej taxi/bolta/carsharingu.