Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

pejus1982

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez pejus1982

  1. Sprawdź ciśnienie powietrza w kole zapasowym/dojazdówce jak masz. Sprawdzić poziom oleju ewentualnie na dolewkę troszkę zabrać, płyn s chłodnicy i jazda. Bałkany to nie wyprawa do Kongo (z całym szacunkiem dla mieszkańców).
  2. pejus1982 odpowiedział awruK na temat - Motokącik
    Masz racje. A wracając do tematu to jaka skrzynia DSG jest montowana w 1.5 TSI 130/150KM ? Wiem, że jakieś 2-3 lata temu montowali DSG DQ200 ale znając VW to co jakiś czas zmieniają...
  3. Jaki masz przebieg auta i w jakim stanie są baterie?
  4. Masz gdzieś statystykę sprzedaży TOP-10 czy TOP-20 wszystkich nowych aut w Europie?
  5. pejus1982 odpowiedział awruK na temat - Motokącik
    @twinsenzrobił już 20kkm z tą skrzynią więc śmiało bierz 🙂
  6. Auto dla ludu, tanie więc pełno tego na ulicach Zgadzam się w 100%.
  7. pejus1982 odpowiedział awruK na temat - Motokącik
    Jak 2.0 TDI to pewnie tzw. mokra skrzynia czyli ta lepsza. Mieliśmy na bazie paśnika z DSG i jakieś problemy pojawiły się około 150kkm. Było to auto kierownika i bardzo narzekał na szarpanie itp. Nie wiem co było ze skrzynią dalej bo był już koniec leasingu.
  8. Na pewno silnik 1.2 🙂 Wydaje mi się że 130 bo swego czasu przymierzałem się do nowej Megane i tam silnik 1.2 chyba taką moc miał. Jak coś pokręciłem to popraw mnie 🙂
  9. Zamawiałeś w Częstochowie?
  10. To dobra cena, rozumiem że Karoq to odpowiednik Tiguana w VW?
  11. Płacz jest tylko przy pierwszej rysce na nowym samochodzie bez przesady to tylko auto. Przegląd w ASX to chyba 800zł, teraz chyba prawo UE powoduje że wymiany oleju możesz robić w niezależnym warsztacie. Co do ubezpieczenie to często przez pierwsze 3 lata są pakiety dilerskie, ale chyba faktycznie mniej niż 2kzł nie zapłacisz.
  12. 1.5 TSI ? Jeśli to nie tajemnica to jaka cena do odbioru?
  13. Brat ma od nowości Qashqai 1.2 130KM i dynamika taka sobie ale spalanie za to duże. Z problemów to była awaria panelu klimatyzacji z którym ASO długo nie mogło sobie poradzić.
  14. pejus1982 odpowiedział dunkin na temat - Motokącik
    Nikt tego pewnie nie wie, ale wymiana rozrządu u mechanika to były małe pieniądze 🙂
  15. Zapłacił za Vitarę Premium 84,5kzl i do tego dostał zimówki (same opony).
  16. Szwagier kupił na początku grudnia 2020r. Vitarę w wersji premium i rabatu nie uzyskał, tylko opony zimowe. Na początku stycznia u tego samego dilera był już rabat około 4kzł.
  17. Jasne ale z zewnątrz Vitara sprawia wrażenie dużego auta stąd wiele osób myśli że to pełnoprawny kompakt. Natomiast faktycznie pod względem przestrzeni w środku zdecydowanie lepiej wygląda S-Cross (przymierzam się do zakupu tego auta).
  18. Dla mnie dość duży minus tego auta to wnętrze - mam wrażenie że Suzuki jest jakieś 20 lat do tyłu pod tym względem w porównaniu do Europy. Drugi minus to zachowanie auta na drodze przy mocniejszych podmuchach. Z mniej ważnych spraw to brak jest podłokietnika z tyłu i lampki do czytania. Brak menu w języku polskim. Z tyłu miejsca jak w klasie B. Na duży plus to na pewno niskie spalanie i dobra dynamika.
  19. Jeśli to nie tajemnica to pochwal się co kupiłeś i w jakiej cenie.
  20. Rok temu był tu taki temat jakie ceny będą aut premium i niektórym wydawało się że ceny takich aut wyraźnie spadną. Niestety nic takiego się nie wydarzyło a kierunek ku wzrostom bardzo wyraźny.
  21. Golf raczej z takim podstawowym wyposażeniem plus światła LED 91kzł
  22. Bo czasami jest tak, ze jak silnik ma zła opinie w Internecie to ludzie uciekają od tego jak tylko mogą, a okazuje się że to może być całkiem przyjemny silnik. Jak kupowałem Megane II to w sieci ludzie straszyli że padają cewki zapłonowe i koło zmiennych faz rozrządu. Trochę byłem wystraszony, ale kupiłem to auto i był to bardzo dobry wybór. Cewki zapłonowe wymienił już I właściciel na te poprawione i już nie miałem problemu (z Sagem na Beru), a koło zmiennych faz rozrządu to o ile pamiętam wymieniłem raz przy wymianie rozrządu i był to koszt jakieś 400 - 500zł. To wszystko przy silniku z awarii. Dzięki takim obiegowym opinią czasami można kupić auto w dobrej cenie bo sprzedający dość ma znawców z Internetu.
  23. W Megane II miałem taką różnice na fabrycznym lakierze - kolor beżowy w słońcu. Co do tego konkretnego przypadku to wstaw zdjęcia przedniego zderzaka i tylnego w tych samych warunkach.
  24. Czasami poruszam się Polo z tym silnikiem. Baaardzo niskie spalanie paliwa. Wydaje mi się jednak że po 2012r już jest pasek rozrządu.
  25. Jaka cena renówki? Rozumiem że silnik 1.3?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.