pejus1982

BP, Statoil Częstochowa - 1,99zł

Rocznik 2015 bo cennikowo auto z bieżącego rocznika podobno ponad 80kzł. Auto na 6 - 7 lat więc utrata wartości nie będzie bolesna. Propozycje auta znalazłem u dealera w Internecie. Zastanawiałem się jeszcze nad nową Octavią, ale podstawowe wersje to jakieś nieporozumienie. Żeby nawet podłokietnika czy elektrycznych szyb z tyłu nie było to skrajne skąpstwo producenta. Moja 12-letnia meganka ma lepsze wyposażenie niż podstawowa Octavia.

C4 Picasso w wersji krótkiej.

Jasne, że lepszy był Sharan ale żona stwierdziła że Picasso to zgrabne i pakowane auto, a Sharan to taki mały autobus. Ona będzie tym jeździć wiec nie nalegałem.

Kupiłem! ostatecznie do wyboru mieliśmy 3letniego Sharana lub nowe Picasso. W sobotę odbieramy cytrynę z benzynowym silnikiem 1.6. Cena to 68kzł z oponami zimowymi. Wersja jakaś podstawowa, ale automatyczna klima jest. Dziękuje wszystkim za porady bo o Citroenie jakoś nie myślałem, a w sumie najbardziej przypadł mojej żonie.

Wyjąłem bezpiecznik wycieraczki na kilka minut i wygląda na to, że chwilowo problem zniknął. Zrobiłem dzisiaj trasę 2x 120km i wycieraczka z tyłu działała przez cały czas

Da się z tym żyć, ale troszkę upierdliwe jest to w trasie.

Witam, zauważyłem ostatnio dziwny problem z wycieraczką w mojej Megane II. Przy jeździe na dystansie do 30km wycieraczka tylna działa bez problemów. Przy dłuższych odcinkach wycieraczka nagle przestaje działać. Po wyłączeniu auta i zamknięciu drzwi wycieraczka ponownie zaczyna działać. W czym może być problem?

Zobaczę jeszcze Picasso jutro. Ale piszesz o wersji krótkiej czy Grand?

Byliśmy w Fordzie i Cmax ma dobrą cenę, ale troszkę mało miejsca. Będziemy musieli troszkę dołożyć i skredytowac zakup i chyba skusimy się na nowego Smaxa lub poszukamy kilkuletniej perełki z Radomia.

A ten Note to nie jest czasami segment B ? Z ciekawości podjadę jutro i zobaczę.

Brat ma nowego Kaszkaja (czy jak to się pisze) i ilość miejsca z tyłu jest delikatnie mówiąc taka sobie.

Witam, potrzebuję nowe auto dla żony. Założenia są następujące: silnik benzynowy, duża ilość miejsca z tyłu z racji 3 fotelików, cena do 70kzł. Na myśl przychodzi mi Octavia, Pulsar i Scenic III. Czy coś w tej cenie warto zobaczyć? Jutro chciałbym wykonać rundę po salonach.

Tak jak poprzednicy napisali: cewki na pewno już są wymienione na Beru więc tutaj nie ma problemu. Koło zmiennych faz rozrządu to jakieś 280zł więcej do paska rozrządu, więc raz na 5 lat taki wydatek to nie jest tragedia. Generalnie polecam auto. Na żarówki mam taki sposób: montaż dobrych świateł do jazdy dziennej, a żarówki kupić coś markowego longlife i będzie spokój na kilka lat. Jak już wymieniam żarówki to zawsze zdejmuję koło i nadkole: dostęp wtedy jest bardzo dobry. Ogólnie polecam auto.

Kolega miał 1.8 z 2010 roku i bardzo narzekał. Ciągle miał coś do robienia przy silniku lub elektronice. Auto zakupione w Gnieźnie więc pewnie przeszłość auta mogła być zamaskowana. Przy kupnie auta szkoda mu było 350zł na sprawdzenie przez ASO więc potem był dużo stratny przy sprzedaży bo kupujący z tego co mówił odkrywali przy nim przeszłość aut.

A gdzie takie badania zbiornika można zrobić?

Moja mama ma 11-letni samochód, na który od początku opłaca polisę AC w PZU. Pomijam sens opłacania takiego ubezpieczenia w tak starym aucie(dla Jay-a pewnie lekko dotarty), ale ostatnio dostała na piśmie propozycję przedłużenia polisy AC w dwóch wariantach: optymalny i serwisowy. Zawsze opłacała wariant najdroższy, czyli serwisowy. I tutaj moje pytanie: czy do tak starego auta nie lepiej opłaca się wykupić jednak wariant optymalny? W przypadku wypadku będzie mniejsze ryzyko szkody całkowitej bo naprawa auta będzie liczona na zamiennikach, dobrze myślę? Wartość auta wg. PZU to 9000zł, ale jest bardzo zadbane i mama obawia się, że w przypadku lekkiej kolizji będzie całka.

Nie pamiętam, ale chyba 159 lub 169zł

Załatw wszystko w WK, to tylko kilkanaście minut i będziesz miał spokojną głowę. Oczywiście wiesz, że za przegląd autem z gazem płaci się więcej.

Potrafię czytać ze zrozumiem, ale proszę również o prawidłowe odczytanie mojego przesłania: Jak VW wyprodukuje jakiś fatalny silnik TSI lub 2.0TDI to w sumie większej afery nie ma bo to przecież VW i nawet najlepsi robią błędy. Jak Renault wypuścił Lagunę II to fatalna opinie o każdym aucie z tego koncernu pozostała do dzisiaj.

Ale były przez kilka lat AWARYJNE. Koniec i kropka. Producent TESTOWAŁ nowe rozwiązania na klientach.

> Oczywiście klimatyzacji nie odgrzybiałeś? Bo jak tak, to znaczy że popsuta. Klimatyzacja była co roku odgrzybiana/uzupełnienie czynnika i wymiana filtru kabinowego. To jest sprawa oczywista więc o tym nie pisałem.

> Następny mitoman z danymi aktualnymi kilka lat temu. > Kilku moim znajomym tsi właśnie przekroczyły 100kkm. Tylko jeden miał z nim problemy, ale od samego > początku. Pozostałe jeżdżą jak nowe. > Coś jeszcze o bajkach chcesz napisać? Mieliśmy w firmie Golfy TSI z 2010 roku - dziękuje więcej się nie skuszę Może i poprawili teraz jakość, ale wstyd dla producenta pozostał. Podobnie jak 2.0 TDI ? Tutaj też znajomi jeżdżą bezawaryjnie? Gdyby taka historia przypadła Renault czy innej ''nieprestiżowej'' marce to już widzę te komentarze w necie.

Częstochowa przy DK-1: Statoil, BP - 2,09zł Orlen - 2,02zł

Za późno - Jay już wysłał lawetę i kupuję za 6kzł.