aquila

Sprawdź wieniec na kole zamachowym

Jak chcesz wywalić i zastosować kolektor ze "starym rozstawem" szppilek to poczytaj tutaj : http://autokacik.pl/showflat.php?Number=284258797 Się da

Miałem podobnie jak filtr gazu miałem usyfiony, dawno wymieniałeś ?

Teraz chyba dobrze:

aaa sorki, zaraz poprawie. A co rozumiesz przez ,, frontowy rant felgi'' ? Zebym znowu nie zepsul

Dwa z trzech zrobiłem

> mam pytanie czy do fiata brava 1.2 16v będzie pasowała pod względem mocowań skrzynia od fiata punto > 1 1.2 Powinna działać Ale raczej będzie miała inne przełożenia

Może zatarł się wałek w głowiczce i urwało pasek? U mnie się tak ostatnio stało Z tym, że w takiej sytuacji nie pokręcisz wałkiem rozrząu wogóle.

Panowie szybkie pytanie czy pokrywa zaworów ( ten górny dekiel który trzyma wałki ) z 1.4 16v podejdzie mi do 1.2 16v ? Nadmienię że jest to Brava więc ma tą dziwną łapę górna przykręcaną do tego dekla. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc

> Nissan Micra K12 1.4/88km. wersja po lifcie od 2005r. > Pozdrawiam. za 12 tys Nierealne kupienie samochodu który podałeś w sensownym stanie.... Ostatnio miałem podobny problem, kryteria takie same ( kobieta, małe, oszczędne, do miasta, i ma być ładne ) Tylko, że budżet większy bo 15 tyś. i bujaliśmy się dłuuugo szukając czegoś sensownego. My braliśmy pod uwagę Micrę K12, Colta, Corsę D.Z tym, że za 12 tyś może być baardzo ciężko kupić. U nas skończyło się na Corsie D za coś około 16 tys. i jak narazie baaardzo zadowolona z furki

Witajcie. Potrzebuję uszczelniacz wału tył (od strony koła zamachowego) do Punto I 1.2 8v MPI. Czy ktoś wie jak mam dobrac do mojego samochodu odpowiedni? Pytam bo spotkalem się z dwoma wymiarami 70x88x8 i 76x88x8 i nie chcę kupić złego. Moze ktos ma sklep lub jakiś katalog i po VIN-ie da radę dobrać ?

> Powinien > Możesz poszukać tańszych A nie ma czegoś takiego powiedzmy w ksztalcie rurki do której wkłada się przewód i zaciska małym kluczykiem imbusowym? Taki trojnik byłby idealny A i jeszcze takie pytanie jak nazywają się koncówki do kabli ( te taki w kształcie litery U ) zakladane na przewód żeby przykręcić do koncowek wzmacniacza ? Szukam i szukam i nie wiem jak to można nazwać

> Zależnie od mocy wzmacniaczy trzeba sprawdzić grubości przewodów. > W razie potrzeby wymienić na grubsze. Mam 10mm2 myślę że do 2x125W + 1x170W (RMS) wystarczy > Możesz zastosować rozdzielacze i uniknąć układania dodatkowych par > Pomoc: > http://allegro.pl/listing/listing.php?string=rozdzielacz+zasilania&search_scope=category-709 Powiedzmy że taki rozdzielacz trochę drogawy jak za kawałek metalu, chyba poprostu porządnie polutuje i też bedzie ok >Jesli polaczenie bedzie ok to nie odczujesz strat. Najlepiej byloby polozyc oddzielne kable do radia, pod warunkiem, ze sa jeszcze wolne wyjscia RCA. Właśnie dzisiaj na próbę podłączyłem przez jeden wzmak do drugiego i nie odczuwam strat więc chyba tak zostawię, podoba mi sie to rozwiązanie

Witajcie. Do tej pory miałem w samochodzie jeden wzmacniacz 4 kanałowy ( dwa kanały w mostku na subwoofer więc powiedzmy 3 kanałowy ) a teraz zdecydowałem się rozdzielić granie na dwa wzmacniacze. Jeden zasila przedni zestaw, a drugi będzie zasilał subwoofer w mostku Teraz takie pytanie, mam instalacje w samochodzie pod jeden wzmacniacz. Czy mogę poprostu rozdzielić przewody zasilające na dwa i podłączyć do wzmacniaczy? Czy muszę brać coś pod uwagę? Przekroju kabla wystarczy bo kiedyś z zamysłem rozbudowy dałem grubsze Aha i czy opłaca się rozdzielać przewód masowy, czy dać poprostu drugi? Jeżeli jak go rozdziele i na nic to nie wpłynie to chętnie wybiorę takie rozwiązanie ( lutownica i umiejętności nią posługiwania mam ) Aha i czy istnieją jakies w miarę tanie "trójniki" do rozdzielania przewodów zasilających ? Drugie pytanie, na jednym wzmaku mam line-in i line-out do RCA. Czy jak puszczę sygnał RCA przez niego do drugiego wzmacniacza to stracę na jakości dźwięku w porównaniu gdybym RCA podłączył bezpośrednio do tego drugiego? Szukałem odpowiedzi na moje pytania ale nic nie znalazłem Dziękuję za pomoc

> 30 cm to chyba nie 15"? 12"

W takiej sytuacji chyba będzie lepiej jak znajdziesz w swojej okolicy magika ( sklep motoryzacyjny ) z częściami i kawałkiem wiedzy, i na podstawie Twojego VIN'u Ci dobiorą. Na allegro ludzie czasem takie głupoty wypisują że nie ma się co tym sugerować

Może droższe jest do wersji z ABS-em, a tańsze bez ? P.S. Nie wiem nie znam się na tym samochodzie. Pierwsze co mi do głowy przyszło

Instalacja fabryczna czy sam robiłeś ? Pomierz napięcie na żarówkach, bo może za mało prądu dostają.

> a w niedziele ? > Bo nie ukrywam, że bardziej mi pasuje Lepszy czwartek, więcej miejsca i więcej ludzi

Panowie pytanie z sąsiedztwa Chce ( muszę ) kupić miskę olejową do 1.2 8v MPI 75. Czy taka z "alle.." najtańsza będzie dawala radę? Czy mogę mieć problemy ze spasowaniem najtańszych zamiennikow ? Coś kiedyś czytałem o za wąskich otworach na śruby? Ale nie pamiętam dokładnie o co chodziło Dzięki

ładne fotki i Maluszek po detailingu wyglada zupełnie inaczej Miło było poznać

> Najprawdopodbniej trzeba poprawic luty, bo gdzies brak kontaktu. To ja tez wymyśliłem Tylko niestety po poprawieniu lutów jest jeszcze gorzej niż było Więc chce go oddać i niech mi to zrobią porządnie

> A co z nim sie dzieje?? Ogolnie dziala, z tym ze bardzo ``przerywa`` ( wlacza sie jakby funkcja protect - glosniki nie dzialaja i tak jakby pulsuja basem. W ten sam rytm pulsuje dioda swiadczaca o pracy ) i tak chwile jade dziala, za chwile nie dziala i tak w kolko. Zauwazylem ze jak go mocniej uderze to tez zaczyna dzialac na chwile Ja juz poprostu stracilem ochote na kombinacje z nim i chce go oddac do kogos kto sie na tym zna i naprawi

Czesc, nie wiedzialem gdzie dodac ten post, ale jako ze tu najwiecej fachowcow pytam tutaj. Gdzie w Warszawie znajde sklep/serwis ktory podejmie sie naprawy uszkodzonego wzmacniacza? dzieki