Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

swienty

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez swienty

  1. swienty odpowiedział swienty na temat - Motokącik
    Będę po weekendzie to dam znac, wczoraj dzwoniłem do diagnosty i twierdził ze jeśli tabliczki na 18 to nie powinno być problemów
  2. swienty odpowiedział swienty na temat - Motokącik
    Ale co tu chcesz homologować skoro zgodnie z tabliczką to jest pojazd 18t z ograniczoną masą do 16? To nie jest takie oczywiste
  3. swienty odpowiedział swienty na temat - Motokącik
    18t = 17990kg
  4. swienty odpowiedział swienty na temat - Motokącik
    A kojarzysz przepis jakim należy się podeprzeć? Dzwoniłem do okręgówki i powiedzieli że powinno się udać, ale muszą sprawdzić czy czasem 16t nie zostało ograniczone zawieszeniem (mamy resor) bo jeśli tabliczka jest na 17990kg, naciski na tabliczce ok (przód 7100, tył 11500) to prawdopodobnie się uda. Serwis Renault twierdzi to samo No dobra a w jakim celu, wytłumaczysz? Tabliczki są przystosowane pod samochód 18t i tutaj wszystko się zgadza
  5. swienty odpowiedział swienty na temat - Motokącik
    A to dziwne, na tabliczce mam 17990, nacisk pierwszej osi 7100, drugiej 11500 czyli wszystko robione pod 18t dmc.
  6. Pozycja F1 17990kg Pozycja F2 16000kg Czyli auto homologowane na 18t dmc jest zarejestrowane na 16t. W jaki sposób zmienić to znowu na 18? Naciski na os podane na tabliczce znamionowej są prawidłowe. Edit W innym aucie mam w obu pozycjach 24000kg, i tutaj żeby go przerobić na 26000kg (a jest taka możliwość), trzeba załatwić homologację w ASO.
  7. A cóż to za mądrości? Co ma hamulec do koła? Rozumiem gdyby chciał zdjac bęben...
  8. Przekracza budżet ale nie ukrywam że ciekawe i zainteresuję się tematem - szczególnie że w garażu obok astry stoi sobie 190'tka
  9. Mam 6 aut w rocznikach 2005-2018 i nadal uważam że upadli na głowę
  10. Tyle że takich perełek jest więcej niż wyprodukowanych
  11. Z tymi cenami 20letnich trupów upadli na głowę, podobna Astrę mam tyle że kombi, 2005r
  12. Dramat, za tyle można naprawić skrzynię w ciężarówce która przenosi 2000Nm
  13. No ale to trochę dziwne jakby skrzynia miała się rozsypać przy 100k chociaż jakieś dsg...
  14. Nie bo wypadnie że będę musiał tym jechać i rozp!@#$%^ go o drzewo
  15. Odpada, zdecydowanie odpada nawet jakby produkowal paliwo, żadnego cvt
  16. Wielkościowo ma być podobne do Astry 3 kombi
  17. od pół roku jeździ Astrą 3 1.6 105KM i jest zadowolona, ale wziąłbym jej coś w automacie. Najlepsza by była astra J, budżet można trochę naciągnąć, tylko pytanie jak tam jest ze skrzyniami?😐 Stare diesle odpadają, tylko wolnossąca benzyna 1.6-1.8, w Astrze spala tylko jeden bak benzyny miesięcznie więc czy będzie paliło 7 czy 9 to żadna różnica. Jazda pozamiejska, Astra średnio wychodzi 7.5 litra. W sumie nic z tym autem się nie dzieje, po prostu brakuje skrzyni automatycznej 😁 Wielkościowo ma być podobne do Astry 3 kombi, ale czasem musi kierować moim Mondeo mk5 i jest już za duży.
  18. Ale ja to wiem, po prostu alternatywą do połączenia akumulator-przetwornica-webasto jest po prostu akumulator-przetwornica, tyle. A przy braku prądu stawiałbym albo na kaflowy, albo zwyczajną kozę. Jeśli ma być na działkę to jakaś używka z olx
  19. Żadnej przetwornicy, aku 12v i webasto z busa
  20. Bytomia do Poznania przez Konin? W sumie to można też przez Zakopane...
  21. swienty odpowiedział swienty na temat - Zrób to sam
    Widzę skąd kupuje bo ja mu je przywożę z całej Polski 😄
  22. Niewielka podramówka do której będą przykręcone najazdy, z przodu zawias, z tyłu śruba na motylek, potrzebujesz coś przewieźć to ustawiasz najazdy pionowo, Na czerwono - uchylny zawias, podnosisz całą kontrukcję i stawiasz w pionie Na pomarańczono - śruby na motylek które przykręcasz w przypadku przewożenia rowerów Na czarno - jakiś profil np. 30x40 Lub coś podobnego z tym że otwierane w drugą stronę, na dwa boki, wtedy najazdy zrobią Ci z boku taką burtę Nitonakrętka prędzej czy później wypadnie, to nie jest rozwiązanie do ciągłego zakładania i rozkręcania
  23. swienty odpowiedział swienty na temat - Zrób to sam
    Tylko do obróbki po napawaniu + jakieś tulejki z plastiku, brązu. Nikt o zdrowych zmysłach nie będzie toczył całego sworznia na takiej tokarce. Nie przenosi on ciężkich obciążeń, nie chodzi o sworznie do win załadowczych tylko do bardzo prostych, bardziej statycznych rzeczy na własne potrzeby Tak tylko wiesz, jak się człowiek nie zna na sprzęcie to ciężko kupić niezajeżdżoną Sworzeń ma być w miarę miękki żeby właśnie on się zużywał a nie mocowania W sumie to znam gościa który naprawia tokarki, więc może bym kupił jakąś starą prlowską i zawiózł do niego na przegląd tyle tylko że musi być mała bo nie mam zbyt wiele miejsca na 3-metrowy sprzęt
  24. To normalne, zakopuje się zbiornik napełniony wodą, nie pusty
  25. swienty odpowiedział swienty na temat - Zrób to sam
    Potrzebuję do dłubania różnych rzeczy, m.in. https://www.windyzaladowcze24.pl/produkt/3008013h-sworzen-36x208-mm-do-wind-mbb-palfinger/ Czasem trzeba coś innego dorobić, a czekanie 3-4 aż tokarz ruszy byle pierdołę jest trochę męczące

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.