Adamro

> może jak w koooooońcu zima się skończy pobawię się w to. Hm, może się ja też dołączę

Tak to jest jak się kupuje towar ze szrotu, zresztą nie widząc go na oczy. Dodatkowo poza aukcją

Chodziło by mi o coś, co wyciszało by radio, a rozmowa była z głośników samochodowych

Podepnę sie. W Zafirze B mam cd30 mp3. Da radę tu zamontować coś współpracującego z tym sprzętem?

Witam Pytanko, może ktoś wie. Przy lampkach z przodu w podsufitce są jeszcze dwie zaślepki. Ktoś sie może orientuje, co tam montowano

Gdzieś musi być nieszczelność.

Czestą przypadłościa parujących szyb jest sprawa prozaiczna - brudne szyby

Tylko wyjęcie pozwoli na jakieś diagnozy, bo z tej foty niewiele wynika

Jak kolega napisał. Odczytać błędy. Najprawdopodobniej któryś z przewodów idących do czujnika jest uwalony.

O cofaniu w zafirze to już wogóle nie mówię. Ale to jest pikuś. Najgorsza jest jazda do przodu, skręcając wszysko chowa się za przednim słupkiem. Nawet jadąc po łuku, trzeba się odchylać bo nic nie widać

W zafirze a było to kłopotliwe, ale w b to już masakra

> A jak wiemy i po tym kąciku, niektóre 2.0 to 2.2. Dokładnie.

> 2.2 jest mniej ze względu na dużą różnicę w opłatach przy sprowadzeniu. Zgadza się, może to być przyczyna.

> kolega pisze ze tłok wypalony , a nie wytarty . jest różnica. najlepiej żeby zapodał foty . Czytać nie umiesz Przecież napisał: >Ewidentnie uszkodzony tłok -zniknęło ok 2 mm ścianki prawie na połowie obwodu

> 2.2 dti jest mało? Jest mniej niż 2.0 DTI. >po czym to wnioskujesz? Od brata, który ma w W-wie dwa komisy. 90% jest 2.0.

Tych jest niewiele.

Więc trzeba rozebrać dół i będzie diagnoza. Tak to można strzelać z sufitu, a już na pewno nie jest winna instalacja gazowa

A opcom

> z powodu częstych awarii? Takie samo prawdopodobieństwo awarii jak każdego innego. Dbaj o samochód, a odwdzięczy ci się bezawaryjnością. Ja swoją zafirą z tym silnikiem przejechałem 270 tys. i nic się nie działo. Nawet sprzęgło było nie ruszane

> Ewidentnie uszkodzony tłok -zniknęło ok 2 mm ścianki prawie na połowie obwodu Zadnych stuków? A ciśnienie oleju? Bardziej to wygląda np. na luźny korbowód. Tłok dostaje luzów i wydarł ścianki.

> Każde ASO. Ceny od 100zł w górę A kompem nie da rady znaleźć

> 2.0 DTI 16V - 101 [KM] Ten jest najbardziej popularny i znany przez mechaniorów.

> szczerze powiedz kiedy ty ostatnio > widziałeś siew lustrze i co widziałeś

Też jestem podobnego wzrostu i da radę jechać nawet maluchem, ale w astrze szału nie będzie Mniej miejsca niż w nubirze.