chaos

> Witam, prawdopodobnie w asterce zaciera mi sie sprezarka klimatyzacji/pompa wspomagania, nie moge > jednoznacznie ustalic czy to kompresor, czy wspomaganie. Stawiam na kompresor klimatyzacji bo > wspomaganie dziala i wyciekow nie zauwazylem. Po blizszych ogledzinach okazalo sie ze rozpadła sie rolka napinajaca pasek wielorowkowy, mam w zwiazku z tym pytanie czy ta rolka wystepuje jako osobny element czy jest zintegrowana z napinaczem silnik jak wyzej z klimatyzacja.

Witam, prawdopodobnie w asterce zaciera mi sie sprezarka klimatyzacji/pompa wspomagania, nie moge jednoznacznie ustalic czy to kompresor, czy wspomaganie. Stawiam na kompresor klimatyzacji bo wspomaganie dziala i wyciekow nie zauwazylem. Czy jest mozliwosc zastosowania krotszego paska, aby pominac kompresor klimatyzacji. Jesli tak to jakiej dlugosci powinien byc pasek.

> Osobiście robiłem to, jak kurs robiłem... > Wyciąganie półosi, zakładanie koła (sam dałem radę), A to jest w tym cos niezwyklego ze samemu dales rade zamontowac kolo?

> jak masz kanał, to nie ma tragedii, ale odkręcić wał bez kanału, to trochę zachodu jest, nie > ćwiczyłem tego, ale trzeba by zdjąć lewego bliźniaka z osi napędowej żeby odpiąć go od mostu, > a dostęp do połączenia ze skrzynią jest teoretycznie pod klapą rewizyjną przed wieżą (mowa o > autobusie miejskim), ale wejść tam z ręcznym kluczem odpowiedniej wielkości to już problem, a > śrub od spodu i tak nidyrydy tak Ale poloske z mostu da sie chyba normalnie wyjac odkrecajac z 10 nakretek i wyciagnac ja na zewnatrz? kolo Efekt ten sam a nie trzeba sie klasc pod auto.Czy tez cos zmienione zostalo w budowie mostu?

> Witajcie, > zastanawia mnie jedna rzecz > Osobówek z automatem nie da się holować, bo zatrze się skrzynia. > Autobusu się na lawetę nie załaduje, trzeba holować, a automaty są. > Jak to działa? > Pozdro W pojazdach ciezkich odkreca sie wal napedowy niezaleznie czy to jest skrzynia automatyczna czy manualna, jesli nie ma mozliwosci wykrecenia walu napedowego, wyciaga sie poloski napedowe z mostu.

> raczej zasadniczy , hamowanie hamulcem nożnym powinno wspomagać hamowanie retardera > żeby ulżyć hamulcom, które w pewnych > dlatego retardery , telmy i inne zwalniacze są po to aby nimi hamować a wspomagać się hamulcem > nożnym. Z tymi zwalniaczami tez trzeba uwazac szczegolnie po deszczu (nie wiem co teraz instrukcje pisza na ten temat) bo retarder zasadniczo dziala na os napedowa. Znalem kilku swiezakow ktorzy własnie na retarderze sie "przejechali" wiec trzeba uzywac rozwaznie szczegolnie w ciagniku siodłowym.

> wygląda jak stralis ale mam za mały ekran żeby być pewnym > Pytanie powinno brzmieć co to za naczepa E tam to jest uśmiech paryza no i naciski na osie ma pewnie przekroczone ITD chetnie by przejelo ładunek

> A coś więcej ? Są z pojedynczymi kołami i z podwójnymi Jak pobierasz kontener nie masz wplywu na to jak zaladowca zaladowal ladunek. Ladownosc takiego pojazdu to okolo 24 tony, ale nie mozesz wrzucic towaru byle jak. Musi byc rozlozony tak, aby naciski na osie byly prawidlowe (8 ton na os pojedyncza i 10 ton na blizniacza) Ta dodatkowa oska jest po to aby mozna bylo zabrac zle zaladowany kontener takie "ubezpieczenie" mozesz wtedy miec wiecej towaru na przodzie i nie przekroczysz naciskow osiowych.

> Czyszczenie całej pilarki z trocin, obrócenie prowadnicę oraz naostrzenie łańcucha powinno robić > się po zakończeniu pracy w ramach obsługi codziennej. Zalezy ile sie tnie ja to robie od czasu do czasu jak mi sie przypomni. > Przy każdym tankowaniu warto przeciągnąć > łańcuch pilnikiem dobranym do wielkości zębów. Zajmie to kilka minut ale poprawia jakość > pracy. Jak przypadkiem trafisz z glebę to zęby tępią się momentalnie. Sthil, którym pracowałem > ma specjalny kanał olejowy w prowadnicy do smarowania tego łożyska. > Ostrzenie łańcucha pilnikiem ze specjalną przystawką: Mam ostrzałke elektryczna, wiec nie bawie sie pilniczkami

> Podziękował, a wczoraj aż się z tego dymiło Smar wysoko temp. do przekładni będzie odpowiedni ? Ja w czasie kazdego tankowania wrzucam kropelke oleju od smarowania lancucha i tez jest ok. Dodatkowo warto co jakis czas zdemontowac prowadnice i waskim wkretakiem wyczyscic ja z trocin przy okazji warto odwrocic prowadnice aby rowno sie zuzywała.

> ty ale wy poważnie teraz czy jaja sobie robicie > to że bym się turłał te 7 kmów 25km/h mi nie robi - pojade noca najwyżej i zrobię sobie prywatnego > pilota > a zaoszczędziło by mi to sporo kombinacji zeby byc na legalu z którymi aktualnie walczę Jako wiesniak, wiem ze przyczepa ciagnieta przez taka maszyne wolnobiezna musi byc zarejestrowana, chyba ze ta przyczepa to np rozrzutnik obornika, rozsiewacz nawozow. Wiec chyba musisz przekonac wladze ze twoja przyczepka podlodziowa to jest taki specjalistyczny sprzet ewentualnie lajbe na rozrzutnik obornika i jedziesz po taniosci

> Mamy w Straży Pożarnej Iveco Daily 65C15. > Od dłuższego czasu da się odczuć, że hamulce nie są idealne. > Przy wciśnięciu hamulca pedał zapada się do końca. Gdy się napompuje to nieznacznie urośnie ale gdy > się przytrzyma wciśnięty pedał to powolutku się on zapada aż do końca. > Stawiam na zużytą pompę hamulcową. Tez stawiam a dokladniej na uszczelniacze miedzy sekcjami pompy hamulcowej

> a cofania W standardowej 7 piniowej wtyczce przyczepy nie ma wstecznego > przetwornica jakiej mocy? - TAKA bedzie dobra? Musi byc mocniejsza tak okolo 130W (2x 21w stop, 2x10w pozycja 2x21w kierunki, 21w przeciwmgłowe + jakies obrysowki i podswietlenie tablicy) Trzeba wiec cos z zapasem mocy bo moze sie zdarzyc ze uzyjesz wszystkich swiateł na raz >przekazniki ktore konkretnie? moze jakies lutowane by byly? Potrzebujesz przekaznik zwierny z cewka 24v i ze stykami roboczymi 4A (te na aukcji maja 30A wiec az nadto ale mniejszych mocy chyba nie ma. Do kupienia w kazdym samochodowym sa duze ale jak by sie popsuł to łatwiej go wymienic niz lutowany pierwszy lepszy do tego kupujesz podstawki i skladasz wszystko razem i masz tanim chalupniczym sposobem zrobiona instalacje

> hmm, czyli 7 przekaznikow( jakie konretnie maja byc?) i do tego przetwornice 24->12 6 przekaznikow uniwersalne z cewkami 24v (2 kierunki, 1 stop, 1 przeciwmgłowe, 2 pozycyjne) i jedna przetwornica 24--> 12

> no tak wlasnie chce zrobic, ale jak to rozwiazac, przeciez kazde swiatlo ma osobny sygnal... > a co to za granica netu nie ma? Po taniosci pociagnac przewod np 4mm2 z 12v+ po stacyjce i za pomoca kompletu przekaznikow sterowac swiatłami (jeden na kazde swiatło) styki od cewek przekaznikow podlaczasz do instalacji 24v konkretnego swiatła i masy, a styki wykonawcze podłaczasz do tego przewodu +12v i do nowego gniazdka (przekazniki musza miec cewki na 24v) Najlepiej bylo by dac dwa przewody + 12V aby rozdzielic pozycje (w razie padniecia jednej lini masz czesc swiateł w przyczepie)

> Miałem kupować solo do 16 ton z zabudowa franka maks długą ale plany się zmieniły i szukam > ciągnika. > Mam zamiar ciągać tym gabaryt na niskopodwoziówce i druga naczepy z ruchoma podłoga do biomasy. > Do niskopodwoziówce pasował by chyba lowdeck ale nie znalazłem naczepy mega z ruchoma podłoga i nie > wiem czy lowdeck podczepię do normalnej naczepy. Wystarczy ze bedziesz mial regulowane siodło i podepniesz. Co do low decka i niskopodwoziowki to nie widzialem takiego zestawienia raczej standardowej wysokosci ciagnik.

> Powodzenia . Sam jak zaczynałem to myślałem, że będzie gorzej a okazało się, że całkiem fajnie się > jeździ . Ja po kursie i po egzaminie miałem poczucie jaki to jestem zarąbisty och i ach, a jak wsiadlem na Jelcza z przyczepa i pojechałem na mazury to poglad mi sie zmienil I kurs i egzamin jest dopiero wejsciowka do prawdziwego kształcenia

> Profil kierowcy został nadany bo mi laska z biura dzwoniła. Pytam więc czy możemy np. jutro już > jazdy zacząć - NIE! - muszę pana do urzędu jakiegoś zgłosić Ojjj gdzie sie tak spieszysz pogoda kiepska to i jazdy nie ma. Teoretycznie na C+E tez powinienes miec teorie ale to jest "teoria"

Moze tez maja straz miejska z fotoradarami

> Witam, znajoma szuka pierwszego samochodu do 22k. Marzy jej się Corolla Verso w dieselku choć > wydaje mi się, że z takim budżetem może być ciężko. Jeżeli chodzi o diesla to jakiego motoru > najlepiej szukać? Jak z częściami? Czy te auta są godnymi zainteresowania? Najważniejszą > kwestią jest niepełnosprawna dorosła osoba którą będzie trzeba transportować i wkładać do > auta, a razem z nią wózek inwalidzki. Czy takie auto się nada? Może polecicie coś innego? Ja > proponowałem Galaxy/Sharana/Alhambrę albo jakieś kombii może też Scenic albo Zafira A. Auto ma > być z rodziny Van'owatych. Mam w domu starsza osobe ktora jezdzi na wozku inwalidzkim (amputowane obie konczyny w okolicy kolana) Wygodniej jest wsiadac do samochodow nizej zawieszonych (niewielkie roznice wysokosci miedzy wozkiem a siedziskiem, mam porownanie miedzy astra a CRV i jednak duzo łatwiej jest wsiadac do astry. Do vito wjezdzamy całym wozkiem do srodka i wtedy pasazer przesiada sie z wozka na fotel.

> ps czy bramki opłat na autostradach nie mogłyby być ciut szersze ? Wjezdzaj w skrajna prawa (dla gabarytow) jest tam troche luzniej

> Jeśli wszystko dobrze pójdzie, to na wiosnę startujemy z budową > Zastanawiam się, czy stawianie garażu (blaszaka) na działce ma sens? Na wielu placach budowy > widziałem, że ludzie stawiają. Czy jest to potrzebne, czy spokojnie można sobie odpuścić ten > wydatek, nieduży ale zawsze? Drogich narzędzi i materiału i tak nikt nie będzie tam trzymać, a > cegły, deski szalunkowe czy jakiś styropian mogą chyba leżeć na zewnątrz pod folią. > Mieliście jakąś "budę" na waszych budowach ? Znajomy zamiast blaszaka kupil kontener morski 20, duzo solidniejsza konstrukcja (odporniejszy na wiatr i amatorow cudzej własnosci ) Pozniej mozesz go sprzedac, wady trzeba czyms to przywiezc na plac budowy i rozładowac.

> Allegro KLIK > To chyba to o co Tobie chodzi Fajne o cos takiego mi chodzi tylko do samodzielnego montazu, nie wiem co warte te wycieraczki skoro ja prawie tyle place za jedna wycieraczke bez takich kosmicznych technologi. Ech ale maruda jestem

> od czasu jak mam W124 i podgrzewany płyn spryskiwaczy poprzez płyn chłodzący silnik... > w zimie nie wiem co to oblepiona wycieraczka... > lejesz ciepły płyn który rozpuszcza... > tak jak dzisiaj rano... > odkopałem auto nie ekologicznie bo na odpalonym silniku > odpalam wycieraczkę.... prawie nic nie zbiera > po chwili posikiwania już była ok U mnie problem jest taki ze lod zbiera sie na wycieraczkach w czasie jazdy (duza plaska powierzchnia czolowa ) i przydalo by sie co 15 minut odbijac lod. Zamontowanie podgrzewania plynu komplikuje duza odległosc dyszy od zbiorniczka plynu, przewody prowadzone sa poza komora silnika, wiec zużycie plynu bylo by bardzo duze aby osiagnac jako taki efekt.

Witam, w zwiazku z zima mam denerwujaca przypadłosc w ciezarowce oblepiaja mi sie piora wycieraczek przez co nie zbieraja dobrze zanieczyszczen z szyby. Pomyslalem, aby przyczepic do pior wycieraczek jakas grzałke na 24v tylko nie mam pojecia co zastosować, najlepszy by byl jakis drut oporowy o niewielkiej mocy, tylko na grzałkach nie bardzo się znam. Nie chciał bym, aby razem z lodem splynela rowniez guma