grogi

W porównaniu do ozonu? Nie. W porównaniu do wody? Tak. H2O2 zabija w taki sam sposób - sprzyja utlenianiu. Jednak jest zdecydowanie mniej od ozonu w tym skuteczna.

Mieliśmy już homeopatię, teraz są skraplające się farfocle z powierza... Wot, mechanizacja... -- Pompa paliwa jest smarowana i chłodzona paliwem, które pompuje. I tak jak silnik, który przy rozruchu smarowanie ma dość słabe, tak chwilowym gorszym smarowaniem pompy paliwa, która przez moment jedzie "na rezerwie", przejmować nie ma się sensu. Ale jeśli ktoś permanentnie pałuje pompę przy zasięgu benzynowym 10km, to ta prędzej czy później (raczej prędzej) padnie. Tu żadne magiczne wytrącające się nano-molekuły wody, wychwytywane z powietrza Polihydroksyalkoniany czy kocie futro...

Życiowe! Homeopatia!!

Zbyt zajęty jestem spamowaniem w Internetach żeby zajeżdżać na stację jak rezerwa się nie świeci.

Trzeba unikać rozrzutności, ale cenić też swój święty spokój i czas. @maro_t może zarabia tyle, że tydzień doktoryzowania jest wart więcej niż traci na takiej wymianie...

Co jest kompletna bzdura. Ozon w kontakcie z wilgocią robi puff i tworzy się woda utleniona H2O2.

Bo to nie był pieszy, a zdegenerowana walabia...

Hyundai uratował mi dupę (tzn. sobie facjatę) już raz... Auto przede mną niby ruszyło, więc zacząłem się toczyć i rozglądać na boki, ale jednak stwierdziło że nie pojadą. Więc ja jestem na tak.

Jak parownik suchy, to dokładnie ja mówisz. Ale dowalenie 20g ozonu też zdrowe dla niego nie jest, szczególnie plastiki lubią się skończyć po takiej kuracji.

5 minut max pracy generatora. Potem przez godzinę niech sobie wentylator pomieli w obiegu zamkniętym

Jak LPG z wtryskiem pośrednim, to pewnie!

Wkrętarka bez doświadczenia szkód narobisz: przegrzejesz oraz spolerujesz za dużo na rantach. Dużo lepiej wynająć polerkę oscylacyjną.

To jak uprzejmości wymienione, jakie wnioski dla OP?

OC?!

Ale jak chcesz konkurować cenowo jak koszty pracy są dużo większe?

Jak zbudują montownie w EU, to będą dawać zatrudnienie w EU. Dla bezpośrednio pracowników, jak i podwykonawców. Nie bądź naiwniakiem - gwarancja z Chin jest równie dobra, jak taka od firmy z solarami. Za 2 lata będą już inne podmioty, a ty się ganiaj po sądach.

DV6R to nic innego niż 1.6 HDI w którymśtam kolejnym wariancie. Swoją przygodę i edukacje z PSA skończyłem an DV6FC, wiec nie wiem dokładnie, jakie są różnice.

No i zrobił się burdel. Pokasujcie te posty, które nie są merytoryczne... A @4thelement wstawi konkrety jak juz bedzie miał...

Mnie nie bawi, bo sporą część ludzi w EU, czy to bezpośrednio, czy pośrednio, produkuje samochody...

Tak często jest jak się kombinuje... Zamiast się doktoryzowac, kupiłem oryginały za niewiele więcej. Wykryły się od szczala, bez dynkspw do kodowania itd.

Kiedy odbywa się ta kwalifikacja? Ja tylko cytuje kodeks. Jak jesteś ciekawy, to temat poznaj i zreferuj

Szkoda istotna to szkoda w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego samochodu, która wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego i kwalifikuje pojazd do dodatkowego badania technicznego.

W większości przypadków całka to brak ekonomicznego uzasadnienia naprawy, nie brak technicznych możliwości jej wykonania. Są przecież już przepisy, że po dużej naprawie trzeba zrobić dodatkowe badanie techniczne...

Do BlueHDI - tych z AdBlue - nie dolewa się już płynu do DPFów.

Urban legend. Kamerę można mieć. Miliony lokalesów ma - np. wbudowane w lusterko... Nie można publikować nagrań.