PavvelM

Sprawdź czujnik położenia wału. Jest na 2 śruby chyba 10 łatwy dostęp jak odkręcisz przeczyść napewno nie zaszkodzi.

miałem taki sam problem tylko pojawiał mi się błąd chyba F3 rozebrałem i okazało się że puścił zgrzew drutu na grzałce. Skręciłem to miedzianym drutem lutowanie mogło by puścić innego pomysłu nie miałem. Działa jak oryginał poniżej zdjecie:

Jak masz jechać na turecki plac to lepiej jedź na polski plac bilans będzie na 0 a nawet troche kasy może zostanie Ci w kieszeni bo na drogę nie stracisz.

a ja bym założył na punkcie 2. wydaje mi się że przy 1 powietrze będzie mieszać się z wodą i będzie przepychane strumieniem wody dalej w tym i do punktu 2. Specem nie jestem mogę się mylić

Dobre assistsnce

Cześć Fatal, Gratuluje Mama nadzieje że ze zdrowiem u Was wszysko ok, nie wiedziałem ze mieliście takie złe przygody. Pozdrawiam

Bardzi dobre wtryski alternatywa dla Hana. A nazwa ich na zdjęciu widoczna B...

> pod warunkiem, że nie jest to BORYGO EKO tego wynalazku nie kupowałem, aleinne tak np. pan samochdzik,k2, traker i było ok

Ja do tej pory mieszałem wszelakie płyny od najtańszych do droższych od zielonego do różowego włącznie i problemów nie miałem. Moim zdaniem można smiało mieszać.

Zacznij odsprawdzenia cewek zapłonowych, jeżeli cewka nie siedzi na świecy to sprawdź kable oraz świece. Uszkodzona plecionka w wydechu nie powoduje gaśnięcia auta tylko głośną pracę - przerabiałem temat około miesiąca temu.

nie mam żadnej listwy ani silikonu. tylko dostawione do płytek. Blat mam taki Płytki beżowe - po kilku latach stwierdzam że mi się nie podobają plus taki że były mega tanie.

Też mam wersję A w płytkach, natomiast siostra przy szkle ma wersję B

Bestie się szkolą a co one też chcą się rozwijać

Używam klocki LPR i jestem zadowolony, hamują i nic się z nimi nie dzieje a mają już chyba 2lata.

Jet pewnie tak samo jak mam w Megane I phII jak felgi byly 14" tarcza był mniejsza a jakk felga była 15" tarcza była większa

Posiadam małą nieszczlość wukładzie chłodzenia i dolewałem bardzo różne płyny np: Petrygo, Pan saochodzik, K2 Kuler, Trrack i nigdy nie było problemów. A w układzie oryginalnie było wlane Petrygo

Auchan Sosnowiec ul. Zuzanny 1,99zł

Osobiście złego słowa na LPR nie mogę powiedzieć, może trafiłeś na felerną sztukę. Jeżdżę spokojnie i może w tym sęk że u mnie się spisują. Ostatnio założyłem siostrze też LPR i jak na razie nie narzeka. Pdejrzewam że ile użytkowników tyle będzie opinni

A ja od ponad roku śmigam na LPR'ach i są naprawde dobre więc nie widze powodu żeby przepłacać.

O kurcze jeszcze przebieg znikomy jakdla Diesla troszkę bym się wkurzył a twoim miejscu. Dieslem fajnie się jeździ ale prywatnie wystrzegam się go bo naprawy kosztowne

buuu nie fajnie. A jakieś objawy wczesniej są czy poprostu tak nagle się dzieje? Obyś trafiłjakiś godny uwagi silnik.

Komunikat pojawił się jakiś czas po założeniu instalacji, czy to był mesiąc, tydzień po nie pamiętam. Natomiast nie było to zaraz po wyjechaniu od instalatora. Uciebie może pojawiło się to dopiero teraz bo ECU renault potrafi długo korygować takie błędy. Mi w megance nigdy niezapalił się check mimo iż jeździłem na zbyt ubogiej lub zbyt bogatej mieszance.

Witaj. Moja siostra w C3 miała podobny komunikat, okażało się że auto jest źle wyregulowane oraz źle dobrane dysze. Po poprawnym dobraniu dysz i regulacji na razie bark błędu. Może idź w tym kierunku Pozdrawiam

Na dwoch ostatnich zdjeciach wkrętki są dokładnie tak samo zrobione jak na pierwszym zdjęciu. Tak się powinno robić.

Kolego prwidłowy montaż w tych silnikach powinien wyglądać jak tutaj, widok komory silniaka z LPG, zblizenie wtrysków LPG na tych zdjęciach jest bardzo dobrze wykonany montaż LPG i tak powinien się odbywać w tych autach. Po to producent przewidział aluminiowe nadlewki koło wtryskiwaczy benzynowych. Pamiętaj aby zdjąć koelktor do wiercena.