sedicivalv0le

> czasami jezdze jako pasazer bravo 2.0 diesel 165 koni > powiem Ci, ze daje rade... dawać to daje radę , ale dość duży szum jest

> Inny kuzyn ma to auto od paru miesięcy. Bardzo dobra relacja ceny do tego co oferuje. Kufer ma > chyba 400l a tak poza tym chyba spełnia wymagania > Tylko jak z hałasem przy prędkościach autostradowych? mam bravo sport , i niestety przy większych prędkościach jest szum , w porównaniu z poprzednią alfą 156 FL jtd jest głośniej , alfa była cicha , wiec nie bardzo polecam

> Akurat na tym zdjęciu stilon stoi na nierównym podłożu=brak odwzorowania. Poprzednie foty ukazują > jak stilon wychodził z fabryki no niech ci będzie , ale mój ma przód nisko a tył wysoko , i wyraźnie linia progu opada ku przodowi i tak ma być , ja się jeszcze zastanawiam jak tył wyżej podnieść

> Tak powinno wyglądać stilo a nie z zapadniętym przodem. Jak siądzie KYB to już wiem jakie kupić zdjęcie pogladowe , ale moje stilo dosłownie identycznie wyglada , przód nisko , tył wysoko , tak jak lubię ale ja jestem przyzwyczajony że trzeba wzrokiem ''kopiować'' teren aby nie zahaczyć , od zawsze miałem niskie z przodu auta , począwszy od bravy , przez alfy 156 jtd, 146 jtd , i obecnie również bravo sport mjtd

> 1.6tdci 109km, 235.000km i sprzęgło i dwumas siedzą cicho od nowości to nie jest silnik forda , ford miał 1,8 i 2.0

> KLIK KLIK ZDJĘCIE - JTD na D&D po 9miesiącach i jakiś 30 000km. no faktycznie strasznie wysoko poszedł , u mnie przód nisko siedzi a tył wysoko

> W służbowym focusie przy 120kkm dwumasem można wystukiwać dowolne melodyjki... fordy nigdy nie słynęły z trwałych koł dwumasowych

> Idea nie jest wynalazkiem i nie należy się go bać, jak już wspomniano idea to jest punto , tak samo jak meriva to corsa

> Przykład, oglądałem auto okolice 300tyś sprzęgło zaczyna się slizgć momentami a koło dwumasowe > cisza to znaczy że ktoś umiał jeździć dieslem

kolego a wysoko Tobie stoi ten przód na tych springach D&D ? masz jakieś foto ?

sprawdź czy klapa gasząca się nie zacięła i tym samym czy nie jest odcięty dopływ powietrza

> mając do wyboru idea czy meriva brałbym meriv ę mając do wyboru idea czy meriva brałbym ideę 1:1

> Właśnie to miałem na myśli ... > Gazuje się to to? w polsce nikt tego nie potrafi zrobić , w NL robią

> Taki sam jak istnienie Dacii, która poza karoserią jest śmietnikiem Renault. A jednak sprzedaje się > świetnie. seat nie sprzedaje się swietnie

> Ten silnik w 159 za 30 kpln? to bedzie musiało być niezłe szrotowisko , normalna tbi to wydatek minimum 40tys

> wygoda stania w korku, wygoda jedzenia czy picia w czasie jazdy, wygoda możliwości nie myślenia o > zmianie biegów... a jak ktoś lubi mysleć na jakim biegu i przy jakich obrotach jechać ? , np ja

a jaki jest sens istnienia seata exeo który był kiedyś audi ?

któś tu na forum sprzedawał same ''wkłady'' turbosprężarek , może w tą stronę iść

dopuszczalne przez producenta są do 3 (serwisówka opla tak podaje dla jtdm) , a ty myslisz że bedziesz mial korekty zawsze na 0 ?

> witam musze wymienic akumulator zastanawiam sie miedzy Boschem, a Varta. Co wybrać? > Bosch S4 albo S5 > Varta Blue albo Silver żaden , kup coś tanie np zap , itp , i tak wszystkie padną po kilku latach , więc po co przepłacać

skoro kopci na biało , a przy depnięciu kopci na czarno i tak duzo oleju ubywa , to znaczy że turbo pada , stąd kopcenie na biało bo olej , a kopcenie na czarno to za mało powietrza pompuje

daruj sobie wymianę , Marcin z Cinsoftu też się z tego śmiał, to zwykły silnik krokowy , a nie żadna sztuczna inteligencja podpinasz mu inny kolektor i dalej będzie działał w swoim zakresie , jakieś bzdury powymyślali żeby nabić kasę , pewnie aso by wymieniło nastawnik bo takie procedury , a i tak ty płacisz

przecież to zwykły silnik krokowy , nic nie nie uczy , bzdura żeby nabic kasę

> z tego samego powodu dla którego myję resztę samochodu, siebie i okna przed świętami.. Ano tak , jak umyjesz silnik to przybędzie koni . Poza tym co ma człowiek z rzeczą wspólnego . A z zewnątrz auto myje żeby mnie nie brudziło jak wsiadam do niego

. > Ja mam plastykowy i jak na razie klapki mi nie odpadły ale może zrobię profilaktyczne czyszczenie nie profilaktyczne czyszczenie , tylko w plastikowym mus wywalić jak najszybciej te klapki , żeby nie było zdziwienia nagle ; bo w metalowym to sobie mozna jeździć z zajechanymi klapami , tam się nic nie urwie tylko listwa od klapek spadnie , a w plastikowym zaraz nastawnik wyrwie zablokowane klapki