teg

> niezła wizerunkowa bajka dla Dacii-az się dziwie, że gdzies jeszcze to nie wypynęło w jakiejś ich > reklamie Renault/Dacia by nie wyrobił na prawników...

> Cisniete LPG zawsze zuzywa wiecej oleju. To dlaczego moje nie zużywa? Od wymiany do wymiany nic nie dolewam. > Dodatkowo jak ktos ma garaz podziemny to nie wjedzie. W markietach tez srednio. Dlatego mam wlew pod klapką i nie widać.

> czasami nie wierze co tu czytam... A co jest dziwnego w tym pytaniu? Taki np. Textar to nie producent.

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/toyoty-nie-przyspieszaly-same,1506446,415 A z tego co wiem z branży, to: http://www.autosafety.org/sites/default/files/imce_staff_uploads/Tin_whisker.pdf A później: http://www.autonews.com/article/20120727...d-acceleration- Co nie przeszkodziło rozdmuchaniu i napędzeniu rynku pokrywania każdej "specjalistycznej" elektroniki niewygodnymi w użyciu pokryciami parylenowymi, wymagającymi zakupu drogiego sprzętu... Sprawa jest tak zawiła, że nie idzie dojść jak to w końcu było, a zostało to użyte przez niektórych.

A Valeo to w ogóle producent jest, czy pakowacz?

W Skodzie Felicji coś takiego powodował elektrozawór od pochłaniacza wglowego oparów spalin - po prostu odpiąłem wtyczkę i ustało... Może coś z tych rzeczy? Jakiś zaworek zwrotny odpowietrzania skrzyni korbowej, EGR itp. Jakaś nieszczelność w dolocie, uszczelka kolektora. A może rozrząd się jakimś cudem przestawił o ząbek... A może któraś poduszka silnika/skrzyni wygląda na całą ale przy ruchach silnika widać, że za bardzo pracuje.

Jak ty przeskrobałeś i wiesz że święty nie byłeś, to zapłać. Poważnie, ja bym zapłacił.

Zdjęcia tak wyretuszowane że nic nie widać i nie wiadomo co się na miejscu znajdzie.

Ale kogo skasowano? No nie mów że jak blacharz skopał to ty jeszcze do interesu dopłaciłeś 100zł.

Master, nie przetłumaczysz Liczy się "tu i teraz" bo w tym miesiącu mam cośtam kupić, itp. Brak planowania finansów.

Stawiam na nieprawidłowy montaż. Jakiej firmy sprzęgło?

Bardziej bałbym się w tym aucie korozji i to takiej ukrytej, typu kielichy amortyzatorów.

> Lexus. Wiem, wiem, powtarzam jak zdarta płyta, ale w Lexusach skrzynie sie nie sypią. Za to sypią się mechanizmy różnicowe, co się dla mojego kolegi skończyło 2 miesiące temu wypadkiem.

Czytałem gdzieś że zamienniki Valeo lamp słabe są. Ale jeśli to dwa różne auto to się nie dziw, różnice między samochodami są duże.

W Hondach i Toyotach jeszcze gorzej.

A manualne to się nie psują? Zmora wymiany łożysk.

Zresztą, prosto to sprawdzić. Ścisnąć przewód sondy, łatwa sprawa bo można to zrobić na odcinku pod maską czy też wchodzącym do ECU, wg. "teorii tlenu w przewodzie" silnik powinien zacząć gorzej pracować...

> A ja bym w tym celu zakupił VW Lupo z silnikiem 1.4 TDI. Pali to > 3,5-4,5 ON/100, jest malutkie, zwinne i nie do zarżnięcia... Ale rdzewieje jak pieron i z racji użytkowania przez kobiety znalezienie dobrego egzemplarza to cud.

Cytryna, jakiś zapach cytrusowy.

> W domowej lodówce wszystkie rurki są metalowe. W klimie samochodowej niektóre są z gumy. A ta > niestety ma pewną przepuszczalność gazów. Wiem, tego w Ameryce uczą dopiero na doktoracie... U nas za to uczą samych potrzebnych rzeczy, a szkolnictwo nie opiera się na jak największym udręczeniu ilością wpychanej niepotrzebnej wiedzy, ba, na szczęście u nas prestiż uczelni nie jest mierzony ilością studentów którzy odpadają z nawału nauki po pierwszym roku, a efekty przecież widać w potędze polskiej i amerykańskiej gospodarki. Uciekanie uciekaniem, jak ucieknie to czuć że gorzej chłodzi i się jedzie uzupełnić i tyle.

> Dokładnie tak. W domowej lodowce tez nie zmieniam freonu. Też mam wrażenie, że ten cały "coroczny serwis klimy" w postaci wymiany czynnika to jakaś bzdura. Ja tego nie robię, ba, poprzedni właściciel też nie robił, auto ma 10 i przez ten czas raz miało taki zabieg - jak je kupiłem, żeby sprawdzić czy czynnik jest. A znajomi co roku jeżdżą... Nie ma nic takiego napisane w instrukcji mojego samochodu.

Myk z "powietrzem referencyjnym" został wymyślony w celu nakręcenia ilości sond i wtyczek na rynku. Producent robi jedną sondę do kilku/kilkunastu modeli, a może je sprzedawać drożej do droższych samochodów. Zastanów się, po co sonda miała by brać to powietrze przez przewody, jak ma w obudowie otwory. I nikt mi nie wmówi że jest inaczej, bo to pseudonaukowy bełkot.

> Warto być świadomym, że odświeżacze powietrza mogą być niezbyt korzystne dla naszego zdrowia. W > końcu wdycha się substancje chemiczne. Cześć z tych substancji jest niezbyt zdrowa. W efekcie > można mieć różne problemy - od podrażnienia dróg oddechowych do nawet zwiększonego ryzyka > raka. O dokładnie, dlatego bym nie przesadzał z zapachami które trzeba co 2 tygodnie wymieniać i są bardzo intensywne. Ta porzeczkowa zawieszka z Tesco pachnie na początku intensywnie a potem zapach zostaje w samochodzie, zmieniam raz na 2 miesiące i cały czas czuć.

Nie, bo wszystko inne jest cacy, a jak mam znowu szukać i ulepy oglądać to mi się nie chce

Remontować już tego nie będę, bo jeśli to zęby, to i tak się tego nie uratuje. Łozyska róznicowego by wyły przy skręcaniu bo wtedy pracują. Poza tym jak czytam to u innych jak wył róznicowy to też przy hamowaniu silnikiem. Tu to raczej zęby przekładni, więc oleję albo wymienię skrzynię jak kiedyś przypadkiem znajdę dobrą z rozbitka.