teg

> Nauczyłem się też sprawdzać ciśnienie w oponach przed wjazdem do SKP Też się przez partaczy wielu rzeczy sam nauczyłem, ale partactwo na SKP typu: nie sprawdzenie ciśnienia w oponach przed pomiarami to jest na porządku dziennym, fakt. A co stacja to inne wyniki pomiarów.

> Za tyle to można kupić nową gaśnicę, ale pytanie jest inne-po co w ogóle robić jakąś legalizację, > przecież mandatu za to nie ma Bo 90% osób o tym nie wie

> jak padnie to oczywiście zareklamuję ale następny to będzie varta. Kupiłem Vartę po problemach kolegi pracy z Centrą.

> Znajomy mechanik co w oplach siedzi powiedzial ze sa problemy z czesciami. Nawet podstawowymi typu > linka recznego. Silniki 2.2bna lancuchu maja dekikatne glowice Dla mnie jakikolwiek samochód w którym linka ręcznego jest "podstawową częścią" odpada...

> calkiem fajna jest Impreza GD (z poczatku produkcji za 15tysi sa jakies szanse), auto calkiem > fajne, silnik 2.0sohc 125KM jest przyzwoicie dynamiczny i bez problemu gazowalny, podobnie > 2.5sohc ale bedzie raczej drozszy. Powinien szukac wsrod nadrozszych, nie najtanszych egzemplarzy.

> Czyli co ..pozostaje druciarstwo w postaci wyciągnięcia np przekaźnika i nic więcej się w tym > temacie nie zrobi? Druciarstwo nie zwalnia z odpowiedzialności w świetle przepisów.

> Cena maskara. Jeszcze 40 000 bym zrozumial ale za te pieniądze są ogłoszenia z autami z 2013 roku > po lifcie . > A golasy zaczynają się od 28 000. > Ja chyba bym się nie skusił jak kolega pisze wolał bym nowe Lodgy. No i masz ci los, i co teraz? Przecież mozna mieć już od... Nie przetłumaczysz. O ile, stan zgadza się z ogłoszeniem, to bardzo dobra oferta, bo taki sam sprowadzony będzie wyraźnie droższy. Ale nie przetłumaczysz. Nie dziwię się że handlarzyki się tak dobrze w Polsce mają, bardzo powoli do nas cywilizacja przychodzi. Przecież na ALLEGO są JUŻ OD...

Pagid to jeden z największych producentów klocków, ich fabryki produkują dla innych. Kupując np. Textara, bierzesz to co wyprodukował Pagid. Markę Hella wykorzystują ze względu na ich sieć dystrybucji.

Brembo mi odradzał mój mechanik, mówi że dobra firma której budżetowych produktów się nie kupuje, bo jadą na opinii podzespołów do motosportu. I że nigdy nie wiesz, gdzie dana partia była wyprodukowana. Mam ATE i.. nie wiem czy biją, ostatnio coś takiego raz zaobserwowałem ale potem znikło, czort wie, jestem z nich zadowolony.

> W Passacie 3C jest podobnie. Więc chyba to "nowa moda" Honda wpadła na ten pomysł już z 9 lat temu. W Civicu VII gen. najpierw z przodu był wielowahacz, a po liftingu - McPherson. Okazało się że prowadzi się identycznie, a problemów mniej. McPherson to i tak zawieszenie niezależne, w aucie do spokojnej normalnej jazdy (a wyścigówką Insignia nie jest) bardziej zaawansowane konstrukcje nie dodają za wiele. Tył to co innego. Belka nie jest niezależnym zawieszeniem...

Nie pisz się na to, szkoda by było gdyby... jak wyżej.

> Dajcie spokój, jak miałem problem z biciem, to obdzwoniłem z 10 lepszych warsztatów i nigdzie nie > mieli możliwości zmierzenia bicia, a niektórzy to nawet nie wiedzieli o co mi chodzi Miałem tak samo z mikrometrem do pomiaru grubości tarcz

O i takie recenzję lubię, to już coś mówi. Powiem że oglądam się za 301 jako następnym wozem za jakiś czas...

> Jeśli oryginalny lakier - to tak, jeśli nieoryginalny to razem z naklejką zejdzie klar lub cały > lakier. O.O Kto te twoje cudeńka lakieruje? Na moje, lekka polerka ręczna dobrym środkiem załatwi ewentualny problem.

> napisali że sam hamulec to za mało!) i przerzucasz odpowiedzialność na producenta oraz ASO. I w polskich warunkach, bujasz się 4 lata po sądach

> 9. VW Passat TDI, ale to amerykański Passat - znacznie większy od > europejskiego. 5.5 litra na setkę i $21K. A u nas ile kosztuje?

> jadą na ksero ja widziałem taką bańkę Mobila , z którą przyszedł klient do sklepu. Kupił na > giełdzie.. Ja widziałem na własne oczy na giełdzie w Bydgoszczy, jak koleś skupował bańki po Mobilach, w tej samej kolejce stali ludzie kupujący u niego olej. Nie przetłumaczysz, okazja zasłania wizję.

> Małgorzata2 czy coś takiego? Chyba tak

> Kupują najtańsze wraki, zrobią zaprawki, polerkę lakieru, wypiorą wnętrze, umyją silnik i już auto > wygląda jak nówka sztuka. > Ciężko znaleźć handlarza który tego nie robi. > "handlarz" i "porządny" to słowa które się wykluczają. > No ale AkuQ to co innego, przecież on w odróżnieniu od tysięcy innych w żaden sposób nie oszukuje i > sprzedaje same igiełki. Nie wiem czy w tym rzecz, ale z tego co pamiętam to u AkuQ ceny nie są "Allegrowe". Ot inna podaż dla innego klienta. I taka prawda, że rynek będzie istniał (bo teraz to jest bajzel a nie rynek) dopiero, jak się ludzi uświadomi. Trzeba uswiadamiać i uświadamiać, trąbić gdzie się da, bo większość "słyszała że można kupić z przekręconym licznikiem, ale nie mój bo to była okazja".

> to nie śmieszne > po wymianie podejrzanego oleju na olej znacznie mniej podejrzany (ta sama marka i model) olej > widocznie ściemniał po ok. 1000 km. > czekam na weryfikację kodów z CASTROLA To od razu wtedy podaj, gdzie tamten kupiłeś!

> Jak myślicie, może trafić się podróbka Millersa albo Amsoil-a??? Skoro Motula podrabiają na potęgę...

> Bzdura, nie pisz głupot. Odessany jest czynnik wraz zawartym w nim olejem ale to bardzo małe > ilości, wręcz jakies opary,mgiełka, i przyjmuje sie że na każde 100g czynnika który ubył znika > też kilka gramów oleju. Generalnie cały olej zawarty jest w sprężarce, tego nie wymieniasz. No > pomyśl chłopie, podpięte 2 węże serwisowe, robisz vacuum, i jak ten olej z karteru sprężarki > ma być wyssany?? Nareszcie mi ktoś wytłumaczył bo myślałem, że coś zajadę brakiem serwisu klimatyzacji. Teraz już wiem o co chodzi z tym olejem. Nic nie wymieniam i nie uzupełniam, po 8 latach od nowości samochodu pojechałem raz i się okazało, że niepotrzebnie. Tylko filtry.

> wytłumaczy mi ktoś jaki jest sens opłacania AC jeżeli nic się z niego nie robi? Widzisz, jak fajnie sobie ubezpieczalnie klientów wytresowały...

> Niestety swego czasu trafił na rynek podrobiony olej pewnej firmy, stosowany bardzo często do > wysilonych jednostek, czyli drogich. Motory padały, nikt nie wiedział co się dzieje... > Teraz kupuje olej tylko w serwisie, odlewany z dużej beczki. Dla świętego spokoju. Ja też, jadę do Toyoty i proszę zalać ten i ten olej. W ASO z wymianą wychodzi taniej niż kupno oleju w Internecie i wymiana gdzieś... bo leją z beczki tyle ile potrzeba, na dolewki nie potrzebuję i mają zniżkę 30% dla aut starszych niż 8 lat. Jak kupowałem kiedyś Motula z Allegro, to dopiero 3ci był oryginalny, reszta podróbki ze śmierdzącym minerałem w środku. Na forum Vectry była jazda z jedną sprzedawczynią z Allegro. W ogóle staram się Allegro omijać, podróbka na podróbce, masakra, widocznie jest to w praktyce bezkarne.

> 100% sprzedających stwierdzi, że tak właśnie było. Sęk w tym, że manuale serwisowe u 95% nie mówiły > nic o wymianie oleju, więc pewnie ani razu tego nie zrobiono. Hmmm. Wszystkie manuale serwisowe jakie widzialem mowily o zmiane oleju.